刚刚，福建省通用航空行业协会成立了！

2017年6月23日，福建省通用航空行业协会在福州成立，成为今年以来我国第三个（安徽/河北）成立的地方通用航空行业协会。

福建省位于东南沿海中部，分别与浙江、江西、广东相连。东隔台湾海峡与宝岛台湾隔海相望，是我国东南沿海重要经济组成部分。自改革开放以来，福建省由于其特殊的历史、地理和现实因素原因，经济发展虽然取得一定的成就，但整体发展水平相对广东而言较为滞后，政策环境也不如广东开放，无论是此前的经济发展速度还是现在通航产业的发展水平，福建还有很大的提升空间。

（1）坚持低空监视系统建设与福建通用机场布局同步进行。

（2）福建“八山一水一分田”的地理格局，这为福建通勤航空奠定了基础条件；而海岸线曲折率居全国第一，这也创造了独具福建特色的海岸地貌，如果在福州至厦门沿海一线发展低空飞行旅游极具潜力（幸福航空控股与福建省发改委共同研讨福建省通用航空发展规划，计划在福建省内分近中远期建设40个水上机场）。福建具有特殊的海峡西岸区位优势，尤其是与台湾的航空合作上也有着特殊的战略意义，这为低空飞行旅游和福建对台通勤航空的发展奠定了坚实的基础。

（3）很多人都知道广东燕塘造飞机的冯如，却鲜有人知道:一百多年前中国第一架水上飞机却是在福州马尾船政局制造，福建才是开创了中国近代航空工业的开端。因此在促进福建通航产业健康发展，营造良好的行业发展氛围显的尤为重要。

（4）研究制定适合福建的通航扶持政策，从福建全局考虑，把福建通航产业发展和新型城镇化有机结合起来，布局建设合理的通用机场等通航发展所需的基础性支撑条件，并给予相应的政策扶持和资金补贴。目前，省政府已经出台了《关于促进通用航空业发展的实施方案》

（5）针对福建特殊的历史地理区位和现实因素考虑，成立福建省通用航空行业协会，不仅在促进福建通航产业发展政策具有实质性的推动作用外，在航务协调、处理军地关系方面更具有主动性；也在另一方面福建通航资源整合、企业抱团发展。

（6）福建作为中国改革开放的前沿阵地，无论是三十年前的改革开放，还是今天的通用航空发展，都应继续坚持和发扬敢为天下先的精神，解放思想，先行先试，把握主动权，以开创者的思维看通航产业发展。转变政府职能，主动服务企业，积极主动全面参与福建省政府在通用航空产业的整体布局投资和引导作用，争做通航人才摇篮，创造条件，留住人才。大力引入社会资本推进福建通用航空的发展。真正促进通航产业发展政策在福建落地生根，为通航产业发展打造良好的政策环境和行业环境，从而促进福建通航产业早日走上快速的发展道路。

或许很多人曾一度并不看好福建通航产业的发展，是因为其毗邻台湾地区的特殊地理位置；正所谓“成也萧何，败也萧何”，今天当我们重新以马克思辩证唯物主义的角度来看，面对当前福建通航产业较为薄弱的现实基础和种种制约因素，而这也正是福建未来通航发展的空间所在、后劲之处；就看福建如何把握全局，结合福建实际，以求真务实的态度制定出适合福建市发展通航的道路，把通用航空打造成为福建下一个经济发展的新增长点和新名片。