部分人不看好地铁前川线
主要理由有几个，分别是：票价贵、客流少，时间长。还有自媒体比较前川线和公交292，得出结论是，因为地铁前川线到市民之家比292所需的时间和票价要多一倍，所以前川线的作用其实不大，小编看到这个说法以后，差点吐血一吨。两个事物对比，基本条件相同才有意义，292走岱黄高速，直达市民之家，而前川线走川龙大道，到市民之家必须换乘，这就如同一个武汉人到上海，坐沿江高铁可以直达，坐京广高铁到了北京以后转京沪高铁也可以到，但你能得出结论说沿江高铁比京广高铁更便宜，更好吗？小编过去对别人写的东西一般不会评论，每个人站的角度不同，自然对事物的看法也不一样，只要自己写文章保证信息有来源，思考有逻辑即可，别人的文章好坏就让网友去检验吧，但看到这个比较，小编实在忍不住了，觉得确实有必要站出来以正视听。
黄陂前川，进出汉口主要通过三条线路
这三条线路是：新十公路、岱黄高速和川龙大道，公交方面，快三走新十公路终点位于地铁汉口北站，292走岱黄高速，终点位于市民之家和汉口火车站，295走川龙大道，终点位于东西湖地铁金银潭站，地铁前川线大部分路段也走川龙大道，终点接地铁园博园北站。所以，前川线要比较的对象只能是公交295（两者走的线路大部分相同），而不是292和快三。在路况不错，没有拥堵的情况下，快三进汉口速度最快，前川到三阳路一个小时可以到达（快三从前川到汉口北站，25分钟可以抵达，转地铁1号线到三阳路站半个小时），其次是292，到后湖45分钟之内，到汉口火车站1个半小时左右，最慢的是295，从前川到盘龙城都需要50分钟（川龙大道跑不出来速度）。
- 坐前川线到汉口北站，因为要转车需要1个半小时，是不是等于前川线不如快3？
- 坐292到汉口北站需要转车，也需要个把小时，是不是292也不如快3？
按这个逻辑，快3岂不是宇宙最好的公交线路，因为你们到汉口北都不如快3更快，哈哈
地铁和公交，适合于不同目标的顾客
地铁前川线开通以后，除了295和P22的客流会受到较大冲击外，对292和快3的影响其实不大，去汉口北转地铁1号线的人还是会选择快3（前川线也可以转1号线，但太麻烦，还需要通过8号线中转），去往后湖和发展大道的朋友还是会坐292(去汉口火车站的乘客或许更多选择前川线，速度更快不堵车，乘坐更舒适）如果你要到汉口王家墩，你需要乘坐前川线，如果你要到汉阳或者武昌，坐前川线也是你最佳的选择（前川线在巨龙大道转2号线，在宏图大道转3号线去汉阳，转8号线去武昌）去市民之家，黄陂人绝大部分会选择292（可以直达），不会选择前川线，去盘龙城巨龙大道，前川人首选地铁，也不会选292在刘店立交下车后去换乘。所以，不能根据到市民之间的快慢，来评价地铁和292的优劣，您说对吧。前川线开通以后，比起公交，劣势之一是票价贵，按照武汉市的地铁票价制定原则，从前川上车，到横店票价3-5元（20公里以内），到盘龙城5-6元（30公里以内），进出汉口8-10元（40公里以上8元，封顶10元），而公交295全程票价3元，P22路到盘龙城也才2块，从票价方面来说，地铁确实是公交的2-3倍。地铁对于长途客来说是有利的，比如你去光谷，坐地铁封顶10元，坐公交时间长不说，多次换乘以后票价估计也不会便宜
- 第一，从前川到盘龙城，地铁只需要25分钟左右，而295慢悠悠地晃荡需要40-50分钟；
- 第二，乘坐舒适性不可同日而语，公交295可以把你肾结石震出来，而地铁就平稳多了，夏天空调够冷，冬天车厢够热（冬天坐公交，脚能冻得痛）
- 第三，地铁收班10点半以后，在汉口过完夜生活还可以回家，公交9点以后就没车了，在汉口到了8点，就只能送女朋友回家好赶上最后一趟公交了（到了8点多，女朋友都会友情提醒公交快收班了，地铁就不同了，可以忽悠说11点以后都有，混到11点多，猛然一拍大腿，我记错了，地铁其实收班了，咱们回不去学校和公司咋办，只能勉为其难住酒店咯！什么，你要回家让我一个人住，你难道不想看看我住宿的环境吗）。
- 逢年过节，快三和292起点处候车乘客人潮汹涌（汉口火车站那里，过往的旅客看看长长的队伍像看稀奇），有了地铁以后，可以分担这两条线路的压力（光谷回黄陂的朋友，就可以直接地铁转前川线了，无需再坐292）
- 最重要的，地铁和公交在心理上给人的感觉完全不同，坐292感觉如同坐长途汽车，我出武汉了，我到乡里了，而坐地铁，你会找到小资的感受，不会觉得自己出了武汉市。
综述
■前川线和黄陂其余进城公交服务对象是不同的，黄陂人根据目的地不同，会选择不同的出行方式；■前川线要比较的话，只能和295对比，和292以及快3前提条件不同，没法比较；■前川线票价更贵，看乘客们选择，是否愿意花金钱换时间和舒适；■前川线的客源在武汉市新城区的几条线路中（纸坊线、蔡甸线、阳逻线、汉南线和11号线中），绝对数一数二■前川线，速度比起市内的地铁线路快1倍以上，在百泰路站上车，35分钟可以抵达汉口王家墩东站（15分钟抵达横店站，20分钟到天阳路站，25分钟到巨龙大道站，此处可以换乘地铁2号线）
前川线的建设，黄陂受益最大的地方是横店和前川。对盘龙城来说，除了有利于奥特莱斯周和汤云海党校周边居民出行以外，对盘龙大道以东的居民作用基本不大（2号线对盘龙城居民的意义更大，盘龙城人坐前川线到东西湖去的几率很小），所以，部分盘龙城人理解不了前川线对黄陂重大意义也情有可原，他们认为前川线不如公交也不是不可以理解！
