都是便宜+运动的轿车，买新还是买旧？

文/秋名11路专家
买车算得上是一件技术活，便宜的车会花上你一年二年的工资，而豪车可能会花上你十年八年的工资。作为一个大件产品，谁也不想买完就后悔，所以有购车需求的人往往都会在几款车之中摇摆不定，而有一些人则是会在新旧车之间徘徊不已。
比如某款换代的新车即将上市，那我是该持币观望新车呢，还是抄底买旧车呢？又或是有两款车差不多，一款是新车，一款是旧车又该怎么选？
其实很简单的一句话——买新不买旧。
以上汽名爵MG5和奇瑞艾瑞泽GX为例，两款车都是比较运动且适合年轻人的轿车。价格上奇瑞艾瑞泽GX的售价是7.59万-11.39万。MG5的售价还未正式公布，但是官方已经给出“八万级潮跑”的字样，可以猜测一下，实际上MG5的售价应该和艾瑞泽GX相差不大。
从动力上来看，两款车都搭载了1.5L和1.5T的发动机，不过动力参数上MG5的数据要优于艾瑞泽GX。
至于配置，实际上是不太好对比，因为MG5的具体售价并没有公布，所以姑且拿两款车的1.5T的最低配作为比较对象。
这两款配置中，两款车的最大区别是手动挡与自动挡，MG5的1.5T最低配为7DCT变速箱，而艾瑞泽GX 1.5T最低配为5MT变速箱。其他配置方面则是艾瑞泽GX稍微占些优势，例如多了疲劳驾驶提醒、定速巡航。但是这两个配置相对于自动挡，我还是更愿意选择后者，毕竟生活在上海，手动挡车型堵车时太受折磨。
另外一点也是很多人在买车的时候不曾注意到的，就是你所选车型的具体上市时间。现在市面上80%的车型都会将年款多标一年，比如说你以为你买到了2020款的车型就是今年上市的新车，但其实在2019年这款车就已经上市。
如果你选择在2020年末这个节点买车，你很有还会可能买到的是2019年1月上市的车，这期间可是相差了近2年。虽然汽车不会像手机一样，几个月就会有大迭代，但是一年多的时间也足够让汽车在软硬件上进步不少。
此外，新车还有一个旧款车型不具备的优势——上市优惠。依旧以MG5为例，花555元盲订后，MG将会赠送盲订的用户三年六次免费保养，并且机油、机滤等养护耗材不收费，工时费也一样是免费的。
简单地算一笔账，这个价位的自主品牌车型一次保养的费用大概是400元，赠送6次保养就是2400元，也就相当于省下2400元。
而且，预定新车一般都会有优先提车的机会，一些热门的车型在提车的时候都要排队很久，两三个月都是常有的事，有些车型甚至半年一年之后才可以拿到。这样的话，你今年买的车，到明年提，而别人早早提车的人都已经享受一年了。
不管是电子产品，还是像汽车这样的大件，我个人信奉的向来都是“买新不买旧”，当然情怀车除外。

谢谢那么好看的你读完了全文，

再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！

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