提辆丰田汉兰达值吗？驾驶2000公里后，车主道出了一句大实话

汽车市场从来不欠缺竞争，当前汽车制造技艺日新月异，满足客户要求才能屹立不倒。“最美轿跑”大众CC，以“零差评”的美誉享誉车界。“进口标杆”雷克萨斯ES，懂车之人纷纷为其买单。不清楚自身定位定会输得一败涂地。今天要说的这款汉兰达，依附着储物载人能力，让它成为光彩夺目的焦点，正是由于它的良好特性，为它立下良好口碑。本期为大家分享的是《提辆丰田汉兰达值吗？驾驶2000公里后，车主道出了一句大实话》。

用车者王先生是今天的嘉宾，他是我的朋友，也是一位行内人，他几乎拥有30年的修车经验，大众探岳是他修得最多的车。听了家人建议，然后他自己下定决心买了丰田汉兰达，没选大众探岳。在使用了1个月，跑了2000公里后，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！那么丰田汉兰达的实力究竟有多强？丰田汉兰达比大众探岳好在哪些地方呢？下面让我们一起洗耳恭听！

这代它设计还是比较年轻化，大灯的造型特别犀利，加上镀铬装饰件很是漂亮。尾灯策划无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，

内饰表现上，上下对等的中控策划规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，整体用料和材质都比较好，摸上去手感很细腻、柔和，坐垫和中控台都经过了皮质的包裹，手感比较细腻。不过车内没什么异味，坐车的时候舒适多了。总之，我的确十分中意丰田汉兰达大方得体的内饰构造。

选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，丰田汉兰达有很多型号，但是我最终选择“丰田汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版(七座)”，我这个是2.0的中等功率版本，马力最高可达220Ps。变速箱使用了技艺稳定的6挡手自一体变速箱，变速箱可以很快的变换挡，让发动机的转速一下就提升起来了。方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感不错。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，底盘格外有韧劲，对整车的支撑很充足，让我相当有信心。

在国人最关注的空间方面，空间实力无论是同比还是环比，都具备异常大的亮点。车体尺寸为4890*1925*1715mm的丰田汉兰达，183cm的大个子仍然能在车内收放自如。以2790mm的轴距来放在丰田汉兰达的身上，最后排坐两个大人，外加一个小孩空间还是宽大的。关于积储空间，贮存空间还不错，我随身就一个手机，水杯槽完全可以放钥匙用，后备箱日常使用足够，放一些常用的物品还有挺多的空地。

对于乘坐舒适程度，丰田在倾尽全力把丰田汉兰达缔造成为一款移动沙发。过减速带或不平整路面的时候，经过减速带时缓冲成效明显，不会有大的抖动和抛跳感，椅子的人体贴合度高，长期行驶也不会感觉到疲惫。空调也很给力，特别后一排搭乘反映不错。没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。

说回各位最关心的能耗，丰田汉兰达综合能耗低至9.5L（百公里）。在城市道路中，能耗在11.4L左右，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。总的说来，油耗发挥我特别满足。感谢聆听这期《提辆丰田汉兰达值吗？驾驶2000公里后，车主道出了一句大实话》。

汉兰达的各个特征真的深得我心，最让我欣赏的是它的车内布局。汉兰达的地位绝不是空缺来风，基本上月薪15000以上就能开它。我认为开上一辆汉兰达的确很有面子，用车到现在，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版(七座)”，一位老司机说我买错了，各位看看买得对吗？

丰田汉兰达之所以能让人喜爱，只靠空间显然是达不到要求的，它在舒适度、外观上同样具备亮点，勤勤恳恳为车主的需求着想。所以在其它SUV中，丰田汉兰达有较高的性价比。总的来看，在高品质车型俯拾即是的今天，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如丰田汉兰达。对于这一款能力杰出的丰田汉兰达，大家是否看好它？感谢阅读本期《提辆丰田汉兰达值吗？驾驶2000公里后，车主道出了一句大实话》。