你问三刀答（本田冠道2.0T，别克威朗，沃尔沃XC60）
百车全说
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问：本田冠道2.0T哪个版本性价比高？现在能优惠多少？同级有没有更好的选择？预算30万落地。
三刀答：
喜欢本田冠道的客户，一方面是对本田品牌比较放心，性能稳定，技术含量高。如果不是前几年1.5T的发动机机油增多，这个牌子历史上几乎是没有黑点的。其实1.5T事件过后，反倒是让很多考虑冠道的老百姓，直接把视线放在了2.0T版本上了。
本田冠道上市之初，我推荐的就是2.0T版本，冠道最值得出手的就是2.0T+9AT变速箱这套动力总成，起步轻轻给油感觉稳如老司机，一脚全油门下去，转速表拉到红线，发动机传来的声音也是相当给力。这完全是1.5T+CVT那套弱鸡般动力总成不能比的。多花几万块钱上2.0T+9AT肯定值得。
2.0T版本中，最值得出手的是370四驱尊享版，售价29.28万。我分析一下哦，首先，370入门版26.98万配置“丐中丐”，卤素大灯，塑料方向盘，主动安全配置缺失。这个版本少有人买，因为再加1万到了27.98万，370豪华就多了并线辅助，车侧盲区影像，LED大灯，真皮方向盘等等诸多配置，舒适性和安全性都有了质的提升。这个版本买的人也很多。
不过，买SUV的人天生喜欢四驱，虽然本田的适时四驱也就是应付一些简单的烂路而已，但是有聊胜于无。而且四驱尊享版29.28万，只比两驱豪华贵了1.3万。除了四驱，还多了GPS导航，道路救援呼叫，后雷达，车顶行李架。常规判断，四驱比两驱贵1万都是合理的，再多点配置，贵1.3万大家都能接受。因此，370四驱尊享是很多人首选。
次顶配31.38万和顶配32.98万的尊贵和至尊两个配置很少有人选，首先价位上超30万，不在很多人考虑范围内。其次，31.38万多出来的基本都是舒适性配置，什么加热，通风，DVD这些很多人觉得不值。32.98万多出来的东西很好，都是主动安全配置，什么车道偏离预警，车道保持，主动刹车，道路交通标识识别。可是，这么高的价格，让人望而却步。
冠道我觉得2.0T版本应该全系标配32.98万的那套主动安全配置，然后把31.38万的舒适性配置调整到29.28万。然后砍掉顶配，次顶配。那这款车销量，肯定爆炸。
我个人推荐29.28万这个版本，如果不跑长途，不应付烂路，27.98万的两驱豪华也可以考虑入手。这款车全国各地优惠幅度差别挺大，有的地区优惠1.5万，有的地区优惠2.2-2.4万。需要咨询价格，可以联系盾牌。
问：19款威朗三厢自动15s领先型，如何？年底优惠力度很大，我走厂家24个月免息金融贷款。这款车推荐吗？
三刀答：
年底别克车大促，最近很多人在问。今年通用公司屋漏偏逢连夜雨，推出的三缸系列车型市场上反响平平。结果9月底又宣布召回330万辆汽车，因为车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患。召回车型中包含威朗。
英朗改款后全系三缸，威朗还是全系四缸，4s店销售发现威朗明显比以前好卖多了。威朗15s和英朗18T价格几乎重叠，两款车在定位上差别也不算很大。所以，互相具有替代性。很多老百姓觉得1.5L貌似还比1.3T动力好，实际上三缸1.3T 169匹马力，足足比1.5L的威朗多了51匹。但消费者认死理，就是不相信三缸，只认四缸1.5L的威朗，因此威朗这套动力总成就算又老又旧，还是被大多数人所接受。也算是帮助别克逃过A级车全军覆没的结局。
威朗下半年的优惠就没有低于过4.5万，之后优惠幅度还在一直往下探。现如今很多地方优惠已经突破5万了，很多地方可以做到5.4万。威朗最值得购买就是15S领先型15.59万这个版本，优惠后10万出头，LED大灯，自动头灯，定速巡航，8英寸中控屏，支持Carplay，Carlife，这些都是超级实惠的配置，该有的都有。15S一共就两款，妥妥的买领先，不要犹豫。
厂家金融24期免息可以做，但是要注意4s店收多少手续费，一般情况下3个点的手续费算是正常行情。另外，什么抵押费，上牌费，七七八八的费用这些都可以协商。车百分百是亏着卖的，车商只能在其他方面赚回一些。这也是多家店之间比较价格应该核心对比的地方。
问：沃尔沃XC60可以考虑吗？据说有很多莫名其妙的问题，售后也很贵，是真的吗？BBA预算不够，想要车辆的主动安全配置丰富一些，有什么推荐？
三刀答：
最后一句“想要车辆的主动安全配置丰富一些”，我觉得才是重点。沃尔沃XC60最值得购买的就是主动安全配置，这台车上市之初我就评价过，算是豪华品牌里主动安全配置方面最良心的车型。全系标配车道偏离预警，车道保持，主动刹车，疲劳提示。这些配置在BBA车型里都需要中高配才能有，沃尔沃XC60现如今销量不佳，经销商降价冲量，目前最畅销的版本是T5 四驱智逸版39.99万，这款车优惠基本都在9万上下。
XC60其实是一台很好开的车，2.0T+8AT变速箱动力上不逊色同级其他车型，以前我开老款XC60，感觉整个车沉甸甸的，给脚油车子光吼不见走。现在开起来感觉就像脱光了衣服，穿了双跑鞋。我不知道你从哪里看到沃尔沃毛病多的说法，我身边买XC60的客户，目前还没有听说成天放在4s店维修的。不过，沃尔沃的配件费用贵，这倒是真的。不但贵，而且沃尔沃的车在外面的修理厂维修，很多地方也很头疼，一是配件渠道少，价格贵，二是有些水平不行的修理厂还不一定会修。
我觉得你如果看中主动安全配置，手头预算有限，沃尔沃XC60可以考虑。