缤越最强对手改款，CS35换上PLUS前脸，吉利又要输给长安了？

这两年以来，长安汽车在SUV领域里可以说是混得风声水起，热门的CS75PLUS自不用多说，每月销量都在2-3万台左右徘徊，仅次于神车哈弗H6。至于名气稍弱一些的长安CS55PLUS、欧尚X7等车型，也都经常有着月销上万的成绩。

而更值得一提的是，在整个SUV领域里，长安还几乎全面压制了自主大哥吉利。最热门的紧凑型SUV领域，长安CS75PLUS压制着博越；最均衡的领域，CS55PLUS压制帝豪GS；在针对年轻消费者需求的全新车型上，长安UNI-T甚至还把吉利ICON给狠狠地踩在了脚下。

目前在两者针锋相对的各个SUV细分市场里，长安就只有在小型SUV领域里，是略逊于吉利一筹，那就是长安CS35PLUS和吉利缤越之争。

看着其它级别都大获全胜了，就只剩一个小型SUV在拖后腿，长安自然是有想法的。因此，在近期，推出了长安CS35PLUS的改款车型。新款长安CS35 PLUS最大的变化主要集中在前脸部分，新车直接舍弃了现款的大量横向线条设计，换装上了最新的大尺寸倒梯形前格栅。值得一提的是，这种格栅还是目前长安家族PLUS系列车型所特有的，这回CS35PLUS终于也用上了统一的家族设计元素了。

而下方的前保险杠造型也同样发生明显的变化，新车的前保险杠增加贯穿式饰条，饰条两边采用类似飞机翼尖的Y字形设计，这一细节与长安UNI-K的前保险杠造型细节极其相似。不过需要注意的是，并非所有新款车型的Y形饰条都带颜色，据申报信息显示，1.6L车型配备的是灰色饰条，1.4T蓝鲸版车型则配备红色饰条。

侧面倒是没啥变化，颜色混搭的外后视镜、C柱上方的长安徽标都继续保留。整车侧面唯一的变化就是长度有轻微的缩短，从4335mm降到了4330mm，1厘米都不到的差别，或许你只能在数据表上看出它俩的不同来。

车尾设计方面，新款CS35PLUS沿用了现有的贯穿式尾灯设计，而在排气管口的样式，它也是继续按动力的不同来进行设计配备的。动力更强的运动版本采用双边共两出设计，而1.6L自吸车型则采用隐藏式排气管口设计。新款和现款尾部的差异，仅有后杠下护板的样式。

至于内饰方面，长安CS35PLUS也进行了较大幅度的调整，整体造型向CS75PLUS看齐，用上了大尺寸的无檐双联屏和供给副驾扶握的右侧把手，再配合上贯穿式的出风口之后，内饰时尚感得到了进一步提升。

动力方面，新款CS35 PLUS车型继续搭载1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为94千瓦，变速箱则是匹配 5速手动、CVT（模拟8挡）以及6速手自一体。而那款同排量最强1.4T动力则是暂未申报，但疆哥推测它应该不会缺席。当然，如果能舍弃1.4T用上UNI-T同款的1.5T，那竞争力应该会直接爆表。

整体来看，新款CS35PLUS核心三大件不变，整体尺寸也没有明显变化，变的就只有前脸和内饰，看来厂家也认为CS35PLUS之所以不如缤越，很大原因就是在颜值这一块。那么在提升了颜值之后，CS35PLUS真能击败缤越，助力长安在SUV领域全面压倒吉利？

在疆哥看来，颜值的提升对于CS35PLUS来说，还是助力挺大的，现款的CS35PLUS虽然造型有一定特色，颜值也还过得去，但是拿它去和强调运动的吉利缤越对比时，吸睛能力确实有些欠缺。但如今换上更激进个性的前脸之后，它的辨识度得到了大幅增强，对于追求颜值的年轻消费者来说，这显然更具吸引力。

并且CS35PLUS自身的硬件实力也不错，搭载的两款发动机都是四缸动力，车身空间也处于主流水准。那款1.4T发动机动力数据，对于大多数相近价位同级车来说，已经具备了一定的优势。

总的来说，颜值在线的新款CS35，势必会吸引回一波年轻消费者，如果愿意用上1.5T动力的话，效果应该会更“香”，到时销量是很有可能迎来一次不小的涨幅，或有机会把靠脸吃饭的缤越压在身下，帮助长安在SUV领域全面战胜吉利。当然，目前曝光的信息还不全，疆哥将持续跟进。看着这针对性地改变，你觉得长安CS35和吉利缤越，谁会笑到最后呢？

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