观察丨二次牵手央视,为何独领风骚的还是帝豪GL?

我国成为全球最大的汽车市场早已不是什么新闻,但是,在庞大的市场容量面前,核心技术的缺失经常被拿来诟病,尤其是高难度的主被动安全技术层面,中国品牌仍然是追赶者的角色。

不过,在一代又一代汽车人的漫漫求索之路上,我们看到了中国品牌所做的那些艰辛努力。这其中,2016年8月6日,轰动全国的帝豪GL 90°垂直碰撞就是一个鲜明的案例,而央视《新闻直播间》的全程直播更能看出中国品牌的自信和实力。

纵观中国汽车工业的发展史,能够得到中央电视台的关注,几乎是凤毛麟角的小概率事件,由此可以看出帝豪GL在核心技术上的塑造和提升已经取得了显著的成就,对于中国品牌来讲,这的确是一个里程碑事件。

梅开二度,携手央视再次实力发声

不过,对于吉利来讲,其并没有在“魔鬼碰”的好成绩上停滞不前,相反,这么长时间以来对于安全技术领域的突破和探究一直在默默进行,用吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧的话来说:安全做的再多也不为过。

而近期,吉利帝豪GL再次联合中央电视台发起了一项“红眼罩行动”公益安全活动,呼吁广大驾驶员朋友在开车的时候不要看手机,杜绝交通事故隐患。与之前的“魔鬼碰”一样,此项活动一出,瞬间成为车市乃至整个社会关注的焦点和热议话题。

值得一提的是,吉利汽车并没有把这次安全公益活动变成一场自嗨的秀场,本着让越来越多的社会公众参与这项活动中,让安全行车成为一种习惯。吉利都还邀请了众多媒体人士亲身出镜、参与到中,用意见领袖的亲身行动传递给消费者,进而带动社会对安全的新认知。与此同时,吉利汽车还在众多社会化媒体平台上发起了公益宣传攻势,引起广泛讨论,使得本次“红眼罩行动”得到了传播的最大化。

自强者,天助之。正是如此影响巨大且意义十足的安全公益活动,引起了相关政府职能部门的关注。其中,公安部打四黑除四害就在官方微博上转发倡议,呼吁大家不要漠视开车看手机的危害,要在法律约束的同时,提高自我警醒和防范。

从帝豪GL “魔鬼碰”到“红眼罩行动”,我们可以看出,吉利汽车不仅把车子的外观、内饰、配置造的越来越好,对最核心的安全也是让人做得越来越有信心。纵观当下整个中国汽车工业,正是在吉利的持续努力下,严苛的主被动安全技术已经不再是高级别车才能享受到的待遇,普通消费者也能够轻松拥有,这样的吉利,能够得到央视、消费者以及媒体意见领袖的持续关注,也就不足稀奇了。

厚积薄发,引领中国品牌持续向上

在我们的印象中,央视一直以来都是作为党和国家重要的传播阵地存在,其在消费者心目中的权威度不言而喻,因此对于内容的报道与投放也是十分严格,所关注的一直都是影响整个行业的行业大事。

正所谓良禽择木而栖,贤臣择主而侍,士为知己者死,女为悦己者容。对于帝豪GL来讲,能够在到1年时间里两次与央视携手,显示其引领整个中国汽车品牌的魄力,同时这背后也离不开其过硬的安全实力。

据悉,为了做到同级别市场中的“安全性能引领者”,帝豪GL可是下了一通狠功夫,这闻名于世的六重“安全识别圈”就是最好的例证。据悉,“安全识别圈”针对驾驶者疏忽、驾驶环境突变和操作不当这三大威胁行车安全的因素,可为用户提供包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面在内的全方位安全解决方案。其中,ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统,更让帝豪GL拥有大多数同级别合资车型难以匹敌的优势。

此外,从主动安全角度看,帝豪GL配备博世9.1版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置。在被动安全方面,帝豪GL不仅配备预紧限力式安全带、全方位6安全气囊等配置,还以57%的高强度钢使用率、最高1500MPa的车身强度、多达5800个焊点和进口PHS热成型钢技术,打造“安全笼式车身”,为用户构筑坚固的安全防线。

其实,说一千道一万,强悍的主被动安全技术只是一个层面,在背后,我们更能够看出的是吉利心系用户行车安全的一篇良苦用心,从而引发的社会公益层面的积极倡导,从某种程度上讲,这也是其能够成为汽车安全意识倡导者的重要缘由。

结语:打开市场大门的钥匙是产品,一款好产品可以打开一个大市场。而传播一款产品的钥匙则是口碑,良好的用户口碑,可以打开一个又一个消费者的心扉。毋庸置疑,无论是产品力、品牌资产乃至绝佳的整体营销,吉利汽车都表现出过人的实力,或许这就是其充当中国品牌领军者的主要原因吧。

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