观察丨二次牵手央视，为何独领风骚的还是帝豪GL？

我国成为全球最大的汽车市场早已不是什么新闻，但是，在庞大的市场容量面前，核心技术的缺失经常被拿来诟病，尤其是高难度的主被动安全技术层面，中国品牌仍然是追赶者的角色。

不过，在一代又一代汽车人的漫漫求索之路上，我们看到了中国品牌所做的那些艰辛努力。这其中，2016年8月6日，轰动全国的帝豪GL 90°垂直碰撞就是一个鲜明的案例，而央视《新闻直播间》的全程直播更能看出中国品牌的自信和实力。

纵观中国汽车工业的发展史，能够得到中央电视台的关注，几乎是凤毛麟角的小概率事件，由此可以看出帝豪GL在核心技术上的塑造和提升已经取得了显著的成就，对于中国品牌来讲，这的确是一个里程碑事件。

梅开二度，携手央视再次实力发声

不过，对于吉利来讲，其并没有在“魔鬼碰”的好成绩上停滞不前，相反，这么长时间以来对于安全技术领域的突破和探究一直在默默进行，用吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧的话来说：安全做的再多也不为过。

而近期，吉利帝豪GL再次联合中央电视台发起了一项“红眼罩行动”公益安全活动，呼吁广大驾驶员朋友在开车的时候不要看手机，杜绝交通事故隐患。与之前的“魔鬼碰”一样，此项活动一出，瞬间成为车市乃至整个社会关注的焦点和热议话题。

值得一提的是，吉利汽车并没有把这次安全公益活动变成一场自嗨的秀场，本着让越来越多的社会公众参与这项活动中，让安全行车成为一种习惯。吉利都还邀请了众多媒体人士亲身出镜、参与到中，用意见领袖的亲身行动传递给消费者，进而带动社会对安全的新认知。与此同时，吉利汽车还在众多社会化媒体平台上发起了公益宣传攻势，引起广泛讨论，使得本次“红眼罩行动”得到了传播的最大化。

自强者，天助之。正是如此影响巨大且意义十足的安全公益活动，引起了相关政府职能部门的关注。其中，公安部打四黑除四害就在官方微博上转发倡议，呼吁大家不要漠视开车看手机的危害，要在法律约束的同时，提高自我警醒和防范。

从帝豪GL “魔鬼碰”到“红眼罩行动”，我们可以看出，吉利汽车不仅把车子的外观、内饰、配置造的越来越好，对最核心的安全也是让人做得越来越有信心。纵观当下整个中国汽车工业，正是在吉利的持续努力下，严苛的主被动安全技术已经不再是高级别车才能享受到的待遇，普通消费者也能够轻松拥有，这样的吉利，能够得到央视、消费者以及媒体意见领袖的持续关注，也就不足稀奇了。

厚积薄发，引领中国品牌持续向上

在我们的印象中，央视一直以来都是作为党和国家重要的传播阵地存在，其在消费者心目中的权威度不言而喻，因此对于内容的报道与投放也是十分严格，所关注的一直都是影响整个行业的行业大事。

正所谓良禽择木而栖，贤臣择主而侍，士为知己者死，女为悦己者容。对于帝豪GL来讲，能够在到1年时间里两次与央视携手，显示其引领整个中国汽车品牌的魄力，同时这背后也离不开其过硬的安全实力。

据悉，为了做到同级别市场中的“安全性能引领者”，帝豪GL可是下了一通狠功夫，这闻名于世的六重“安全识别圈”就是最好的例证。据悉，“安全识别圈”针对驾驶者疏忽、驾驶环境突变和操作不当这三大威胁行车安全的因素，可为用户提供包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面在内的全方位安全解决方案。其中，ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统，更让帝豪GL拥有大多数同级别合资车型难以匹敌的优势。

此外，从主动安全角度看，帝豪GL配备博世9.1版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置。在被动安全方面，帝豪GL不仅配备预紧限力式安全带、全方位6安全气囊等配置，还以57%的高强度钢使用率、最高1500MPa的车身强度、多达5800个焊点和进口PHS热成型钢技术，打造“安全笼式车身”，为用户构筑坚固的安全防线。

其实，说一千道一万，强悍的主被动安全技术只是一个层面，在背后，我们更能够看出的是吉利心系用户行车安全的一篇良苦用心，从而引发的社会公益层面的积极倡导，从某种程度上讲，这也是其能够成为汽车安全意识倡导者的重要缘由。

结语：打开市场大门的钥匙是产品，一款好产品可以打开一个大市场。而传播一款产品的钥匙则是口碑，良好的用户口碑，可以打开一个又一个消费者的心扉。毋庸置疑，无论是产品力、品牌资产乃至绝佳的整体营销，吉利汽车都表现出过人的实力，或许这就是其充当中国品牌领军者的主要原因吧。