提起东风风光，因当年网红直播而一炮而红的风光580可能会是大部分人的谈资，不过这么多年过去了，谈的不再是网红直播，而是其市场表现、地位，目前其已经成为东风风光销量的中流砥柱。
不得不说，东风风光在创意营销上挺有一套，不仅摸透消费者喜好，也紧跟市场潮流，积极突破创新。在风光580之后，东风风光又推出了定位为轿跑SUV的风光ix5，成为较早涉猎这一细分市场的自主品牌。
如今，东风风光又酝酿了一场“大戏”，希望将全新SUV车型风光500打造成全民车，向年轻人市场再度发起冲击。10月29日，这款车迎来了上市，全系售价5.48-7.48万元。全面小康、全民车、年轻人，从这几个关键词中不难感受到风光500非常亲民，而最终售价也佐证了该定位。
东风风光现有的几款SUV车型颜值都不低，并且各有特色，尤其是轿跑SUV风光ix5，很好地展示了东风风光的设计功力。而如今的这款风光500，也很好地与前面几位大哥区分开来，形成了自己的独特风格，时尚的设计搭配相对更小的车身体型，带来了更年轻、更灵动的感觉。尤其是从前包围开始贯穿车身四周的一条红色饰条，不仅强调了运动感，也非常有辨识度。并且风光500还采用了双拼色设计，全黑车顶甚至还有一种悬浮的感觉，再加上并不走寻常路的非对称式双腰线，十分个性，这些设计在同级中都是很少见的。内饰方面，风光500同样是延续了撞色设计元素，红色和黑色的对撞带来了较大的视觉冲击。液晶仪表和中控屏的尺寸都很大，并且中控屏的设计角度偏上，更利于行驶过程中观看。智能化功能上，风光500的语音识别很强大，在车内任一空间都可以通过唤醒“小风”发送指令。值得一提的是，在车内你会发现风光500的空间挺宽敞的，虽然其定位为入门紧凑型SUV，但是其车身尺寸已经跻身主流紧凑型SUV阵营，长宽高分别为4385/1850/1645mm，轴距为2655mm，驾乘和后备厢空间表现都不错，再加上大面积的全景天窗，坐在车内的舒适程度较高。动力方面，风光500搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为147.5牛·米，匹配5速手动和CVT变速箱。对于体型不大的风光500来说，这套动力算是充余，据了解其底盘也是由欧洲一流专家调校。很多汽车品牌都在强调以用户为核心打造产品，用户需求各式各样，然而市场上同质化的产品却不在少数。不过风光500的差异化特征颇为明显，其面向的是追求实用性、高性价比并且预算不太充足的消费群体，这部分群体想要好看的、空间大的、动力也不错的，关键是价格也亲民的车型，而风光500都具备这些特征。在消费升级趋势下，无论是自主品牌还是合资、豪华品牌，都在极力提升旗下产品的价值感，希望可以迎合消费者的升级需求。而在这种趋势下，带着普惠性特征的风光500显得格格不入，这是要和市场对着干吗？其实不然，市场既需要高端产品，也需要中低端产品。对于很大一部分小康家庭来说，温饱和富裕之间，可以享受的空间并不大，在用车上往往也只是代步或经商为主，高性价比是首要追求。而一直坚持着“亲民车”品牌定位的东风风光，也得到了有着如此需求特征的用户的广泛认可，无论是SUV风光580，还是MPV风光330等车型，都获得了很多消费者的青睐。此次推出的风光500不仅具备较高的产品实力，还将紧凑型SUV价格带拉至5万级，同时还享受东风风光首创的7年/15万公里超级质保。从产品到售价，再到品质保障，风光500都比同级产品更有优势，对于精打细算的用户，尤其是首次购车的用户来说是非常高性价比的选择。定位亲民的汽车品牌，往往容易被扣上廉价低质的帽子，东风风光走这一路线其实风险颇大，不过从这几年的发展来看，东风风光并没有这样的危机。这主要得益于两个方面的努力。一是东风风光推出的7年/15万公里超级质保，这一服务从2016年推出的风光580上就开始应用，延续了几年，得到了普遍认可。相比主流的3年、10万公里质保，东风风光这一服务深得人心，这也是其对自身产品有着充足信心的体现，同时也让消费者更安心。二是东风风光的产品低价不低质，并且符合当下时代消费者的需求，例如轿跑SUV风光ix5，迎合了年轻化、个性化的审美需求，价格也比同级的轿跑SUV有优势。同时，东风风光也在同步推出定位更高的产品，例如去年上市的风光ix7，作为其旗下首款四驱SUV，风光ix7满足了追求更高品质的消费者的需求，同时也推动品牌向上。紧凑型SUV市场是目前竞争尤为激烈的细分市场之一，各大品牌都扎堆涌入，因此产品差异化非常重要，否则很难脱颖而出。风光500定位入门紧凑型SUV市场，在各方面产品力都达到主流甚至主流以上水平的情况下，风光500还有着远低于同级的价格，综合来看，其优势非常突出，下可竞争小型SUV，上可攻打主流紧凑型SUV，上市后或会成为东风风光的又一爆款车型，与风光580一同扛起销量大旗。
