外观变化，电子设计升级，新款飞度有点猛料！

说到本田飞度这款车，从2001年推出至今，已经算得上是小型车的元老级人物了。经历过三次换代后，飞度的实力没有丝毫减退，在售的第三代飞度在安全性和动力性上都要比上两代车型有着明显的提升。

飞度在相当一部分年轻人的眼里，都是“神车”般的存在。没有出色的空间，也没有高配置的搭载，这辆车架代号为GK5的本田两厢车单凭1.5L发动机和灵活的操控表现，征服了很多玩车人的心。

日前，本田正式公布了新款飞度的官图，作为中期改款车型，新款飞度在外观和配置上进行了调整，轱辘哥还发现，此次发布的官图并非传统燃油版，而是FIT Hybrid混合动力版。

就在轱辘哥发文之前，新款飞度混动版也在海外进行了全球首秀，新车与官图的造型完全一致。由于新车首秀在欧洲地区举行，亮相的车型名称会和日本本土和中国市场有所区别，JAZZ在车身颜色上会比FIT更加丰富，且欧洲的汽车标准比我国要高，所以在配置上也有一定的区别。

从实车图可以看出，JAZZ在前保险杠上采用一体化设计，与国内的飞度用防擦条的设计有所差异，这也是本田考虑到用车环境所作出的“差异”。其他部位如标配的蜂网状进气格栅，大面积的镀铬饰条和铝合金轮圈等，新款飞度已换上本田最新的家族式设计。

稍有遗憾的是，前大灯依旧采用卤素灯源，LED大灯似乎一直与“神车”无缘。

尾灯处同样进行了样式的微调，整体风格不变。尾部配备了尺寸更大的扰流板，在欧版车型JAZZ上，这种大尺寸扰流板设计似乎被“省略”掉了，不过整体的造型还是相当动感。

外观调整这些都是“小儿科”，真正的变化在于内在的配置。

全新飞度将会加装本田Sensing套装，这个套装相信不少人在九代雅阁上已有体验，ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解煞车、行人碰撞预警、LKAS车道保持辅助、RDW车道偏离抑制、交通指示牌辨识、油门误踩防冲抑制以及前车起步提醒等辅助功能。

但从国产的角度考虑到，这套安全系统的成本确实不低，本田的思域、雅阁和冠道的顶配车型上，这套系统的普及率并不算高，虽说本田想用这套系统来推广自身的安全理念，但门槛过高让很多消费者难以体验到这套系统的先进性。如今新款飞度有望搭载这套Sensing安全系统，相信对很多新手司机而言都是很有帮助的。

至于动力方面，新款飞度将会继续搭载1.3L汽油、1.5L汽油发动机，外加一款1.5L阿特金森循环发动机，与其匹配的是一台最大功率29Ps、160Nm的电机，综合输出功率为137Ps。

相比现款的1.5L汽油版车型，混动版在动力上似乎没有什么优势可言，但本田官方透露，混动版车型将会匹配7速双离合变速箱，相信在动力传递上会比CVT更加有爆发感。且慢，混动版不是应该注重油耗吗？本田这套路完全不正常啊!

网友评价：

@vivaing：这挡杆设计，我有种想马上攒钱换车的冲动！

@uruz25：2020年之前能不能看到混动飞度引进国内呢？

@走心不走肾：毕竟是GK5超跑，Sensing系统应该只有顶配吧，估计也是有价无车。

轱辘哥点评：

前脸的变化有种MPV的味道，配置开始与主流轿车看齐，这次改款的飞度车型看点十足，而随着合资新能源车型不断进入国内市场，混合动力版本也会在未来的时间内引入中国，GK5的超跑神话将要踏入新能源界，自主品牌是否会捷足先登呢？我们一同来期待。

戳“阅读原文”↓↓↓↓