汽车音响改装简直嗨爆了？这些误区要小心！
全球汽车音响目前都是前装市场为主，后装市场为辅，如果放在早十几年前主要是将卡带机换成CD机，如果本身已经是CD机，消费者很少会改装音响，再加上现在的车型越来越多配备多媒体娱乐系统，所以现在的车主最多是升级一下系统而已。
但是，即使这套系统再先进，最主要的功能——听歌依然是主打的，而那几个扬声器才是影响音响水平的关键！
想象一下，夜色太美你太温柔的晚上，车上载着女神，想来几首制造气氛的催情小曲，一按着音响突然传来几声“滋滋滋”的电流声，然后唱到副歌高潮部分时有破音，轱辘哥估计女神当时想立刻下车的心都有了！
所以说汽车音响是多么的重要！很多车主在音响改装上，随意选择一家便宜的店面进行改装，虽然省了钱，但价格不菲的设备却发挥一般，起码耳朵没感受到和之前有什么不同，更有甚者，因为新音响的电路有问题，影响了车子的电路，最后不得不重新换回原装音响。
因此有经验的师傅，以及优质的线材设备提高改装过后驾乘感，都是缺一不可的要素。首先来说说设备方面：
很多车主喜欢强烈的重低音效果，在音响的功放机上花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中却发现车辆电瓶电压不稳，音质明显下降，其实这是使用大功率的功放烧坏线路保险的先兆，搞不好还会出现自燃的情况。
喇叭越多，音响效果就越好，这是现在很多车主改装时的一大误区，其实在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的，喇叭在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的排布调试对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
线材不值钱，相信这句话都听改装店家说过不少吧。其实联系实际去想想，现在的贵重金属：铜，多少钱一斤？线材值不值钱一目了然！除了电源线上，还有喇叭线、音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的进口的，几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”的线材偏偏在音质优劣中起着决定性作用。这就好比一辆很牛的性能跑车，如果没有好的赛道，又怎能发挥出性能呢？
调音是免费的，很多车主都这样认为的，而且还是理所当然地觉得，为什么会这样？原因很简单，觉得自己的音响是在店里装的，调下音也就是顺手的事。其实大家不知道，调音是最难学最难掌握的一项技能。试想一下为什么唱片公司的录音师工资为什么这么高？所以，以后如果有哪位师傅肯免费帮您调音，赶紧递上两包烟吧。
不做隔音可不可以？因为关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，其实同样的一套喇叭在试音柜的效果很不错，怎么搬上车就完全变味了呢？告诉大家，答案在于音箱隔音。因为声波是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭在震动，车身的铁皮也在跟着震动，这样就会抵消很多低频，音响效果自然就大打折扣了。
在发烧友看来，CD或黑胶是最爱，一般车主听听MP3或者刻录光盘也就满足了，但是大家别忘了有的车型配备了AUX插口，可以播放手机或者其他便携播放器的音乐，如果有优质的AUX音频线搭配320K的MP3文件，完全可以媲美高品质CD的效果！相比直接听U盘，音质还是强那么一点。
还有很多车主喜欢加装车载低音炮，但这有可能造成汽车线路短路，产生安全隐患，其实低音炮只负责一些超低频的声音，能不能在驾驶位上感受得到这股低音，和歌曲本身的音质有关，低音炮再强，没低音它也播不出来！
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