老司机也会懵逼，原来手波的自动启停要这样玩！
很多人购买手动挡车型，除了追求驾驶乐趣，还图省心和省油。如今自动变速箱的技术早已能把油耗降低到手动挡的水平，但两者最重要的一点就是，手动变速箱的靠谱性绝对比自动变速箱要高。
而且原本只有自动挡车型才会有的自动启停功能，如今手动挡车型也逐渐开始普及，别以为开手动挡熄火就一定是新手，也可能是人家的自动启停功能在工作！
今天，轱辘哥就要帮大家普及一下关于手动挡自动启停的操（玩）作（法），即便你开的不是手动挡，当你日后有机会用到手动挡车型时，对着自动启停功能也不会一脸懵逼的表情了。
不少10万以下的车型都已经标配自动启停功能，但由于做出来的效果差强人意，不少人都选择上车直接“OFF”掉启停功能，当然也有一些车故意把按键隐藏起来，让你连“OFF”的机会都木有...
说白了，自动启停就是在短暂停车的时候，只要踩住刹车发动机就会自动熄火，松开刹车后车子自动点火。原理很简单：驾驶员踩下制动踏板时，启停系统自动检测发动机处于怠速工况，轮速传感器显示为零，电子电池传感器显示有足够的电量进行下一次的启动，满足这三个条件后，发动机便自动熄火。当松开刹车，启停系统迅速把指令传到起动机，发动机点火并且开始带动车子。当然，在这个过程中，变速箱都要处于D挡。
再高级点的还有自带AUTO HOLD功能，也就是“解放右脚”的一个功能，熄火时不用一直踩着刹车，轻踩油门便可重新启动。AUTO HOLD功能也被网友调侃“溜车杀手”。
手动挡比自动挡多了一个离合器踏板，性质就完全不一样了。不过自动启停的原理还是跟自动挡相符。轱辘哥接下来要给大家讲解一下手动挡车型如何使用自动启停功能。
首先，找来一辆带有自动启停功能的手动挡车型。
进入车后首先要做的是开启自动启停功能，估计是工程师都会认为开手动挡的人不会用到自动启停，所以直接默认其关闭状态。当然，有些按键是显示OFF的，按下去就是关闭了，没有OFF的才是开启模式。
老司机已经准备出发了，正常行驶了一段路，然后靠边停车，这个时候把刹车踩住车子停稳后，等待了几秒钟，车子没有熄火，为什么？
原因很简单，因为手动挡启停功能的工作条件需要有：停车+摘挡。如果只是像上面那样，踩住离合器，发动机空转，但没有挂上空挡，所以自动启停功能没有生效。
再次起步，靠边停车，离合踩到底，挂空挡，发动机立即熄火了，这个时候最好拉上手刹，松开刹车和离合器即可。如果再次启动，保持空挡，踩下离合器，发动机便重新启动，接下来就可能按正常步骤来起步了。
当然，手动挡的自动启停工作时基本不会影响到其他电子设备的工作，如行车记录仪、空调等，不过有些车型在空调出风量处于最大档位时，自动启停也会很“懂规矩”地歇一歇，工程师们也考虑到熄火时电子设备对蓄电池的负荷问题。
某款新车质量如何？
车子出问题咋办？
如何选购一款平靓正的车型？
戳阅读原文！
登录轱辘论坛，发表话题，
车友来帮您！
商务合作&来稿，请联系QQ 1048008131