全国统一售价5.88万元 众泰芝麻开启全新营销模式的大门

芝麻并不会采用传统4S或2S的销售模式,而是将打造1000家分销渠道,其中中心店30家,每家面积大约300坪,工作人员10人即可;卫星店970家,每家面积只用60平,而人员仅3人即可运转,完全实现轻资产营销。

4月7日,众泰芝麻在南京正式上市,不同于其他电动汽车品牌按各地补贴不同计算最终售价,众泰芝麻全国统一售价5.88万元。

  

全新众泰芝麻由老款芝麻E30升级而来,在外观上启用众泰大迈全新“Domy”LOGO标识,配合极具艺术性的“口”字造型中网搭配,显得灵动精致。两侧雾灯区以战斧式黑色饰件包围,可爱活泼但又不失英武之气。

  

为了让每个车主都拥有自己的个性标签,芝麻提供了多彩选择——浪漫白、活力橙、高贵紫、梦想蓝4种亮丽车身颜色和4种套色方案,并且支持个性车贴定制和改装。

  

内饰方面,众泰芝麻装配了极为炫酷的10.1寸超大智能触控屏,支持多应用同屏显示的同时还集成了倒车影像、MP5影音播放(支持1080P视屏播放)、蓝牙电话/音乐、GPS导航等诸多功能。

  

同时,芝麻配备了根据人体工程学设计的一体式赛车座椅,拥有出色的侧向包裹性和支撑性,即使长时间驾乘也不会疲劳。皮质材料包裹的中控台更显品质,真正做到精致考究,一条蓝色装饰线从两侧车门贯穿仪表台,使内部环境融为一体,炫酷的蓝色背光数字仪表盘更是凸显了芝麻对智能科技的推崇。

作为一款3门2座的微型电动汽车,众泰芝麻在空间上的表现也是同级别车型中的翘楚。新车长宽高分别为2798*1563*1572 mm,座位处空间宽敞,高度甚至高于一般家用轿车;内部储物格也比较丰富,充分考虑到了驾乘中车主的多场景需求。此外,芝麻还配备了229L 同级最大后备箱,规整的内部构造能够轻松容纳和随意摆放更多物品。

  

作为由国内外尖端新能源研发团队于Sesa@me新能源专用平台上正向研发打造的产品,众泰芝麻驾乘体验更出色。新车搭载一台最大功率为30KW的强力电机,最大扭矩为150N.m,0-50km/h加速时间为6.6S,最大时速可达110km/h。并且,芝麻特别搭载能量回收系统,使得车辆在制动或松油门时释放出多余能量,有效降低能耗,续航里程提升10%,其综合续航里程为160km,最大续航里程可达190km。

  

除了产品更新升级外,众泰芝麻在营销方面也有创新。

  

据众泰大迈新能源总经理高江涛介绍,芝麻并不会采用传统4S或2S的销售模式,而是将打造1000家分销渠道,其中中心店30家,每家面积大约300坪,工作人员10人即可;卫星店970家,每家面积只用60坪,而人员仅3人即可运转,完全实现轻资产营销。这样一方面可以将分销商的经营压力降到最低,同时还能解约成本,返利给用户。

众泰大迈新能源总经理高江涛

  

同时,众泰芝麻打造了“芝麻创客”的全新销售模式,以分销+会销的方式,通过粉丝之间高频度、强粘性的沟通和传播实现低成本、高成交率的营销结果。让粉丝感染粉丝,将营销互联网化,完全颠覆传统的汽车销售方式,真正把销售“玩儿起来”。

  

本次发布会,众泰芝麻以“芝麻开门 乐在其中”为主体,而其营销模式也为微型电动汽车打开了一扇新的营销策略的大门。以全新的营销策略进军微型电动汽车市场的芝麻,或将让汽车销售变得更为简单。


往期精彩文章:

鸿海子公司入股 宁德时代市值升至840亿元

腾讯成为股东后特斯拉车主的生活日常

新能源汽车展厅进驻北京国贸 比亚迪努力提升品牌形象

贵1万! 为何推荐您买5.98万的奇瑞eQ1而不是4.98万的

有料的“富二代” 简单体验腾势400纯电动汽车

受萨德风波影响 韩系动力电池在华全线溃退

欧盟施压 中国应该调整新能源汽车产业政策吗?

插电混动SUV 60H上市 之诺进入新发展阶段

上市即没落 盘点那些昙花一现的纯电动汽车

补贴退坡谁吃香? 二月销量过千的纯电动汽车都是微型车

颜值/品质俱佳 实拍续航425KM的荣威ERX5电动版

(0)

相关推荐