波罗若：高手如何使用免费模式来打造一个完整的生态系统实现赚大钱的核心（百万分享六十三）

有些创业者在看到别人的某一个项目很赚钱，然后就简单的想，我直接复制他的产品和他的模式也一定能赚大钱。但是最后却是赔了夫人又折兵，不但没有赚到钱甚至连本都亏了。

很多人就想不明白，为什么明明是赚钱的项目，最后到自己手里却成了亏本的项目，原因在哪里？

波罗若曾经说过，项目是死的，人是活的。同一个项目同样的手法，100个人操作就会有100种不同的结果。

那么对于一个创业者或者正在寻找项目的人来说应该怎么做?

1、研究

2、模仿

3、变换

因为很多人在学习设计商业模式的时候，都是停留在表面，没有真正的挖掘到精髓的东西，让你的竞争对手一看就知道你是怎么玩的，这个时候你是没有任何优势，因为别人马上就可以复制你的模式。

所以我们要研究透他们模式的真正原理精髓本质，如果你研究透了，那么你就会明白他这样设计的每一步原理是什么达到什么样的目的。

这个时候你把这个模式变换到别的领域别的产品，当然这个产品也是符合这种模式的，这个时候你成功的几率就会很高。

因为在这个新的领域使用这种模式的人只有你一个，没有任何的竞争对手，这个时候你就很容易脱颖而出获得成功。

当别人看懂你的模式的时候，你已经赚到钱了并且已经站稳脚跟了，这样比你直接模仿对手的产品模式获得成功的几率更高。

古希腊的哲学家、数学家、物理学家阿基米德说过，给我一个支点，我就能撬起整个地球。

这句话如果用在商业模式上，也可以理解为，你给我一个切入点，我就整撬起整个行业。而高手往往就是以一个小小的切入点进入一个行业，从而撬动整个行业的财富实现赚大钱。

今天波罗若给大家分享一个高手是如何从一个小小的切入点进入市场，然后撬动整个市场的案例，从这个案例中你可以学到，高手是如何一步一步打造商业模式，一环紧扣一环，最后实现一个大的生态系统平台赚大钱的。

大家都知道这两年新能源领域很火，迎来了发展的风口。特别是电动汽车领域。大家都知道我们的国内电动汽车都卖到国外去了。所以这个领域掀起了一股造电动汽车的大风口。

那么电动汽车，就需要充电桩吧。所以有一些企业就搞起了充电桩的生意。因为很多地方都没有充电桩，所以有些人买了电动汽车，安装一个充电桩至少需要几千块。所以导致很多地方都没有充电桩。

那么有一家公司就搞了一个免费安装充电桩的模式，选择跟一些大企业合作，给你免费安装充电桩，大家都知道每个单位的变压器富余量是有限的，意味着你占有了，后来的竞争者想安装，就必须增加变压器的容量才行。

那么他们通过这种免费的模式，在很多地方安装了充电桩。有的人就会问了，安装充电桩免费，怎么赚钱？靠电费赚钱？太难了吧，收高了，别人不干，收低了，何年何月才收回成本。而且，你安装了充电桩，都没有人有电动汽车，怎么赚钱?

那么这个时候，充电桩有了，想要赚钱，你就要解决车的问题吧。要有人买车啊。于是他们搞了一个活动，电动汽车免费赠送。

汽车免费送啊，很多人听到觉得不现实，但是他们就这么干了。叫以租代售。意思就是说，你跟我签个合同，这个车租给你，5年内每个月交租金最便宜的600块。换句话说，你每个月花费600块租一个车用。

对于企业来说，解决了用车难的问题啊，这些相当于给销售人员报销车费的钱还要少。而租满5年后，这个车就是你的了。

那么对于个人来说，花钱买一辆要5万多，但是通过这种模式5年才3万多，省了一万多啊。而且不用一次性给首付这么多钱啊，而且这个车你还可以租给别人用。租个5年就得一辆车。划得来吧。

对于有车的人来说，邮费一年最少要六千多吧，但是用电动车的话，一年才两千块啊。省了几千块，并且节能环保啊。

那么通过这种模式，就会有一部分人去租他的这个车。当然，拥有这个租车权利必须是安装了充电桩的企业或者个人才行啊。当然他们还用其他的众筹，投资的模式来刺激消费者使用电动汽车。

那么这个时候车有了，充电桩有了。但是还是不赚钱的啊。那他靠什么赚钱呢？盈利模式在哪里？

你使用他的充电桩，1、他们线上的服务平台可以收取一定的费用吧2、他可以卖车吧。3、修车可以赚钱吧。4、租车可以赚钱吧。就是电动车出租服务5、用户每天要充电，每天要支付，这个时候就品台就会有大量的粉丝和活跃用户，这个时候可以做广告吧。6、当发展到一定规模的时候，可以做电商吧等等。

所以他们通过一个点切入一个行业，打造整个行业的生态圈系统。卖电、卖车、租赁、广告、电商、金融等等。

所以高手都是以一个小小的切入点，打造一个完整的生态系统，一环扣一环，最后实现赚大钱。然后每一步再设计相关的模式来促进项目向前发展。最后达到整个项目的成功。