中国景色

看完了单之蔷所著的《中国景色》这本书，本想说几句对于此书的评价与感受，却发现封底中许多大家的评价既中肯又全面，看了这些评价后，感觉自己词穷，所以就省了吧。摘录其中最能产生共鸣的三条：

我之所以喜欢这本书，是因为它有着“要知识更要思想”的追求。作者在本书卷首语中说：“其实这些文章都在做一件事：建构中国的形象。”而他这样说还真是恰如其分的。（上海交通大学教授  科学史系主任——江晓原）

这本书第一有思想，第二有考证，第三有文采，是一本难得的原创科普佳作。（北京大学哲学系教授——刘华杰）

作者在关注自然景观的同时，又以更大的热情关注与自然密不可分的文化。（清华大学科学技术与社会研究所教授——刘兵）

关于第一个评价，我觉得文中的这一段是最好的佐证

如果说火车和铁路象征着力量、意志、时间等，全世界人都理解的话，那么火车和铁路象征着统一象征着联系就是中国人最能理解的了。理解的原因是因为有这样的背景：有人想把西藏分裂出去，1962年中印之间的那场战争，麦克马洪线……想到这些，中国人就知道中国需要什么了，我们不仅仅需要一条交通线，我们不仅仅需要运东西，我们也不能像商人一样去算成本，算利润，我们需要除实力以外的象征物，需要向世界暗喻我们的力量和意志，宣示我国疆界之范围，宣示我们捍卫祖国统一的意志。

还有比青藏铁路更好的象征了吗？两条闪亮的钢轨从北京，不，从祖国的四面八方向青藏高原的拉萨伸展，在平均海拔4500米被称为“人体的极限”的高原上，逢山开路，遇水架桥，祁连山翻越了，柴达木荒漠跨过了，昆仑挡不住，5000多米的唐古拉山过去了，世界上还有哪个国家的哪个工程能与青藏铁路的艰难性相比？还有什么象征物能像青藏铁路一样展示中华民族钢铁般的意志，无坚不摧的力量？

其实这些中肯的评价随便在文中找一段文字，都可以作为最好的证明，之所以特意敲了关于青藏铁路的那段文字，是因为我需要正能量来表达对中国的热爱。说到正能量，说到爱国，总会有一些人阴阳怪气，我真是不明白为什么会这样。原来不想多说什么，可现在突然觉得如果不发声，会不会自己也会变成一个不会好好说话的人？所以今天我想说：中国也许有很多不尽人意的地方，她有时甚至会让我出离愤怒，但我爱她！我也相信她会越来越好！让某些人笑吧，无所谓啊！

还是说回中国景色吧，书中关于中国冰川的介绍，可以说填补了我对于中国西部高海拔地区的空白。因为害怕高原反应，那些地方我都没敢去，但单之蔷先生领着我不仅领略了美丽的冰川大国，还用他广博的知识，科普了冰川的形成以及变化，他的生花妙笔我无法转述，传几张照片与大家共赏吧

书中还有关于江南的描述，对，是描述，因为他用了诗意的笔触让读者了解了江南的前世今生，当然这些又是基于科学的考证基础上描述的。在描述中还不乏诸多独到的思考和议论，其中的真知灼见值得我们细细的品味。

最后，让我以著名评论家施战军对本书的评论结束本文吧——

我愿这部切实有益于生命、生活和人类生机的著作，能够像房龙的《宽容》和卡逊的《寂静的春天》那样，得到更广泛的传播！