汽车金融 | 长城汽车或成宝马在中国第二合作伙伴
文／李梦
来源：零壹融资租赁研究中心
近日，长城与宝马目前选址合作办厂的消息在汽车圈沸沸扬扬，11日长城汽车（02333）股价大幅上涨，这意味着在中国除了华晨宝马，将诞生第二个国产宝马品牌---长城宝马。
其实，宝马多年来都有在中国寻找第二个合作伙伴的计划，特别是在试图与上汽集团多次合作但都无疾而终后，宝马开始寻找其他中国厂商进行合作也不足为奇。
宝马与长城的合作可以说是强强联合，一方面长城作为老牌民族品牌又有哈弗H6等明星车型，可以弥补华晨汽车对宝马中国资源贡献有限的短板；另一方面，由于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》于9月28日正式落地，双方在新能源汽车方面的合作将可有效缓解积分压力。
奥迪、宝马、奔驰作为中国市场豪华品牌市场三大巨头，竞争一直较为激烈。奥迪由于最先进入中国市场，多年占据销量冠军宝座。2003年宝马与中国合资办厂，成立了华晨宝马，但奔驰后来者居上。虽然2006年奔驰才在中国成立销售公司---北京奔驰汽车有限公司，但2015年以来奔驰在中国市场销量远远高于宝马的销量，并且在2017年第三季度的全球交付量达到公司历史之最。
因此，宝马2017年在中国后续发力来试图抢占全球第一大汽车更多的市场份额。如3月25日，在上海成立BMW体验中心进行体验式新营销，8月推出共享BMW(现主要车型为宝马1系)，结合宝马新能源汽车和第二售后服务品牌“为悦常伴”的优势等，都符合了汽车的电动化、智能化、电商化、共享化的时代发展。如果此次长城与宝马合作真正落实，凭借近年宝马的各项战略活动，宝马未来将可能在豪华品牌市场恢复往日荣光。
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