湖北省内物资在宜昌乘沿江班列快速入川 沿江班列今年已累计发送货物超5000吨

7月10日下午5点，中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段开出今年第10列沿江班列。截至目前，沿江班列今年已累计发送货物超过5000吨。

7月10日下午5点，编组37节、满载1036吨货物的X8795次列车从中国铁路武汉局宜昌车务段宜昌东站开出，10个小时后，该趟列车顺利抵达成都城厢站。中国铁路武汉局宜昌车务段货运科副科长张杰：

“我们这趟沿江班列是经过宜万线、渝利线运行，现在已经顺利抵达成都城厢站。这也是我们站今年开出的第10列沿江班列，从今年以来，我们已经累计发送货物5264吨。”

宜昌东站货运值班员宋艳成告诉记者，沿江班列相比水运更加快捷，相比以往北上的襄渝线，现经宜万线、渝利线入川也是迄今为止最经济、快捷的运输方式。

“现在正值三峡大坝水域洪汛期，部分水运货船行径时间相较平时有所增加，甚至是造成部分水运物资受限。在这个时候，我们这条成渝鄂地区最经济的铁路运输线路的作用就突显出来了。可以说沿江班列的开行是解决了广大货主的燃眉之急。”

宋艳成介绍，此趟列车装载的货品多为家电、纸品和无纺布等生活类用品，其中，宜昌翔陵纸业生产的卷筒纸，今年通过沿江班列已经累计发运两千多吨纸品。为服务好货主，宜昌车务段提前主动了解企业需求，为企业制定个性化运输方案。

“就这个纸品最怕的就是潮湿、沾水。所以我们宜昌东站就选配优质箱体，作进一步防湿处理。同时对牵引机车和配空车辆优中选优，对装载加固、换挂列尾做到精细化作业，切实为货主多运货、运好货。”

目前，宜昌车务段正在积极拓展货源，联合吴家山站共同组织开行联合班列，运输品类相比以往更加丰富，来自武汉、鄂州等地的啤酒、家电、汽车零配件纷纷搭上“便车”，夕发朝至，一天之内就能到达成都，走进市民家庭。未来，沿江班列将进一步助力湖北经济高质量发展。张杰：

“后续，沿江班列将紧抓武汉成都加速融入长江中游城市群协同发展及“宜荆荆恩”城市群一体化发展战略机遇，广泛吸引货源，实现引流上量，助推长江经济带高质量发展。”

（湖北台记者冯超，通讯员陈龙）