量子咨询分享：申通的新电力，也许是菜鸟三大件
图：网络
文：量子资讯
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今日分享：申通的新电力，也许是菜鸟三大件
2019,11.22
前言:
目前，菜鸟裹裹，菜鸟驿站，淘小铺已经成为快递行业的新业务三大件。
没有这三大件，任何一家快递企业都会产生利润再投资的电力减弱。
在快递行业价格战与大环境经济趋缓的双重走低下，没有雄厚的资本与刚需接口的线上寄APP与第三方派送系统都是被无情的淘汰掉，原因很简单，互联网经济最大的特征是快速平台化，移动刚需化，二者必须同时具备，不可或缺。
从目前整个国内电子商务平台的规模与体量去看，阿里是唯一同时具备这两种条件的电子商务平台。
引导文:菜鸟裹裹是阿里推出的业务端线上寄APP，目前，菜鸟裹裹覆盖全国2800多个区县，同时覆盖国内外141多家快递公司。
2019年6月20日，菜鸟裹裹发布年中寄件报告，数据显示，用户寄件量同比增长175%，用户增长130%，平均上门时间已进一步提升为50分钟。
2019年9月24日
根据数据显示，2019年双十一当天申通快递当日下午3点34分，菜鸟裹裹日订单量突破100万大关，成为日订单量突破百万的第一梯队快递企业，11月14日申通裹裹日订单量超过1000票的网点有183家。
韵达快递官方宣布裹裹日订单量超过100万票，从申通与韵达两家快递企业看菜鸟裹裹在双十一期间的总发件预500万单的体量。
结语:菜鸟裹裹的业务支撑基础是淘宝退件，既逆向物流，如果纯粹按快递行业根据国家邮政局数据计算，2019年1-8月，中国快递服务企业业务量累计完成383.1亿件，同比增长26.6%；业务收入累计完成4621.8亿元，同比增长24.4%。2019年9月17日，国家邮政局局长马军胜表示，2019年中国快递业务量有望突破600亿件，那么，理想状态下，每天近1.7亿单按逆向物流6.5%计算每天近1100万单。
可以说菜鸟裹裹有着庞大的支撑空间。
引导文:快递行业对菜鸟裹裹的运力流动调整之争的根源在于一单裹裹收益水平相当与10单淘宝客户订单相当。裹裹业务收入能够使普通业务员收入提高20%~30%。菜鸟给出未来一年的预期是，行业年增量100亿+，触达消费者增至2亿，促进50万名快递员增收。
虽然说菜鸟裹裹带给快递行业的前景是美好的，关键是菜鸟裹裹的服务运力流动调整是根据百万指数分析取自主流搜索引擎及两大网站排名网站（Alexa排名、ChinaRank排名）来的， 百万指数采用加权值分析技术；特征加权值由十二项加权因子组成，是保证网站指数客观公正的重要数据之一。
简单的讲，菜鸟裹裹是根据快递企业的运力来调整分配业务的，线上寄件平台相对开放。
评语:菜鸟裹裹最早的推动者是天天快递，自从天天快递卖给苏宁易购以来，菜鸟裹裹的业务主体转向了韵达快递，从2019年12月28日期三年内赋予阿里巴巴购买上海德殷润实业发展有限公司51％的股权以及上海恭之润届时已经持有的16.1％的上市公司股份的权利。购股权的总价格为99.82亿元。这则协议一发出就意味着交易完成，阿里就成为了申通的第一大股东，自此，菜鸟裹裹已经成为申通快递体制内业务产品。
其他快递企业的现有菜鸟裹裹业务也只仅仅是“补位”功能，因为申通快递网点对接菜鸟裹裹的业务密度仍然存在很多盲区。
引导文:菜鸟在2013年5月28日成立，菜鸟网络科技有限公司股权结构中，天猫投资21.5亿，占股43%；圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股1%，合作纲领为中国智能物流骨干网"(简称CSN)，最近，阿里巴巴通过增资和购买老股的方式，投入人民币233亿元(约合33亿美元)，持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资，表达了对菜鸟的长期前景看好和强力支持。
不仅仅只是菜鸟裹裹，阿里以“淘小铺”社交软件为基础，依托《2018微信数据报告》数据微信月活达到了10.82亿的用户，阿里展开了“淘小铺”针对整个中国移动互联网用户群推广，意味着不久的将来，阿里的平台下沉又会打开厂商加服务商业务的另一扇大门。
评语:申通快递最终会成为平台化快递的预测概念首先出自于阿里本身的平台化思维，阿里的商业模式为申通快递创造了平台化骨干网的机能，虽然说目前没有具体的信息表明阿里展开的支柱模式是什么，有一点可以认定，阿里的线上寄递模式正在与类似于淘小铺的新零售模式正在通过专属支付方式形成新的链性商业，申通快递的未来不可限量。
结语:从移动宽带用户达到11.7亿户看电子商务发展的未来，线上寄递是不可阻挡的趋势，尽管2019年双十一全网成交额为4101亿元，超过2018年双十一的交易额3143亿元，同比增长30.1%，同比增速也好于2018年时的24%。
但是，新商业模式的产生往往是从旧商业模式的体量上打开新的入口才会产生新的商业机会，申通快递也许是送钥匙开门的那个企业。