量子分享:兄弟式外包援助。

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今日分享:兄弟式外包援助。

2019.6.13

前言

当下,无论大网点与小网点都面临价格战与成本问题,而且,因为每年逐渐上升的人工成本与逐年走低的快递费利润形成了一个巨大反差。

大网点后勤成本与隐性成本受不了,小网点房租成本与配套成本受不了。

怎么办,这就是兄弟式外包援助的由来,什么是兄弟式外包援助,讲白了就是相互帮工。

第一:分布式集包中心。

很多快递公司在推进集包中心,或者是总公司在中转部扩大集包功能,问题是,这类集包中心的集中时间排队,网点取件小厢货车与大厢货车的切换,因为用九米六大车取件,很多道路不让停也进不了,不得不用小车。

业务员电瓶三轮车回货与大货车切换,取件时的包裹装袋,车辆打回来的趟次利用减少,加上进港件的用车必须用大车,等等。

只要路程超过半小时,操作费在0.2元一票,一般情况大小网点都会咬牙硬撑。

》》》兄弟式外包援助,分布式集包中心,讲透了就是利用路程距离在10~20分钟半径,就近在兄弟网点进行代集包,费用成本按点票平摊人工成本方式进行,这样,很多小网点就可以互助形成集包中心建设,快速形成自动化分捡机集包建设,进港更容易做到细分到个人,尤其是小网点业务员在20人以内的,出港在2万票一天的。4~6个小网点就可以组成一个集包中心。

第二:内部外包式客服。

网点公司无论过大与过小,都会面临麻雀虽小,五脏俱全,的成本与管理困扰,尤其是网点小,总共2~5个客服,走掉一两个,剩下一个工作集中压力大,马上全部就瘫痪了。

不仅仅是客服,财务也是如此。

并且,在一些本身城市中心,本身因为车辆限行与大面积场地难找,房租价格很高,尤其是员工住房支出庞大,不得不网点门店化的地区网点,招人和留人更加困难。

》》》内部外包式客服讲的同样是让某一个地域处于中心的网点组建客服团队,周边的小网点客服外包给这个网点。

从纯人工工资支出的角度看,客户内部外包给兄弟网点,确实能省下吃费用。发件处理客服完全可以外包,进港件则留一个问题件处理既可。

最主要的原因是因为就近外包,相对上门处理的距离与时间上与自有客服没什么不同,因为是兄弟单位,也不用当心因为费用问题被要挟与抛弃。

第三:互派式援助。

网点公司相互派件帮助看上去几乎不可能,实际上省区管理经常在年前年后,及双十一双十二用这一招应急。

1:是建立相互网点应急联盟,每个网点储备1~2人的机动人员,以六七个网点机动人员组合一个网点总业务员人数为准。

2:相邻网点经常性交叉相互熟悉地盘,缺人手时相互并派。如果不熟悉,也可以临时按二比一并派。

3:在特殊情况下,网点内部用合并地盘方式二合一并派,既二个业务员地盘拼成一个,固定小区,寄递柜,退件,由临时工代派。

第四:交叉式市场开发。

网点小的好处是投资小,管理精,好更迭投资人,易于指导,实在不行可以拆点并网。

任何事物都会产生两面性,网点小,市场容量小,麻雀虽小,五脏俱全成本高,价格战一打承受不了马上卖网点。

更重要的是大型客户垫资不起也操作不出来。

正所谓,小有小的难处,大有大的好处,最突出的就是容量调节空间不同,成本与利润产生规模性,平摊性不同。

》》》跨区取件让人反感,网点又因垫资大,利润少不去做,最后是价格低做不了。地盘意识又怕跨区取件拉低市场均价。

首先市场交叉式跨区业务必须名正言顺,总公司市场部,既窗口业务,与网点公司合二为一,形成复式市场开发,采用一客一申请原则,一客户一返点方式,交给网点去维护。

一个客户单例代码与分例代码并存,让小网点大垫资操作难的困扰进行分化平摊。

公司能做的业务,被客户认可的服务,让体制给拒绝是不科学的。

兄弟式外包援助可以说很早在网点之间就流行了,只不过这模式还没有当下这么见效与急需。

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