带制动器的电机，匹配变频器时必须兼顾的5个问题！

电动机的制动器是起停转子运行作用，分得电、断电停止转子运行。制动电机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电机接入电源，制动电机也同时工作。由于电磁吸力作用，电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘于衔铁端盖脱开，制动电机开始运转。当切断电源时，制动电机电磁铁失去磁吸力，弹簧推动衔铁压紧制动盘，在磨擦力矩作用下，制动电机立即停止运转。

当带制动器的电机采用变频器供电时，必须兼顾以下方面的内容：

（1）制动器的电源一定要接在变频器输入端，因为变频器的输出端会因为变频器的调节作用发生改变，致使制动器不能正常动作。

（2）当从高转速状态止停时，这种制动器是利用摩擦作用，从而会产生较大的热能，为了防止发热严重问题，因而必须限定制动最大参数。

（3）电机低速时的松动音，高速时振动增大。制动衬是通过衬套安装在电机轴上的，与此衬套有一定间隙，在低速区有时发生松动音，但对运行没有影响。一般的制动器电机，可能会在工频以上的高频下运转则振动增大。

（4）要在变频器主回路切断之后进行制动。如果在变频器输出电压加在电机上进行制动。则电机将流过堵转电流，因而保护动作，异常警报灯亮。

（5）有些电动机不能产生充分制动的释放力，不能使用变频器：●原用圆锥形核心吸引力的电动机。●应用起动电流的电动机。●应用起动转矩的电动机。

如何将电机、变频器和制动器构成一个控制整体，需要进行充分的评价和验证，以确保电机运行的可靠性和控制的精准度。

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