靠山吃山，靠水吃水，紧邻机场的盘龙城和横店，你们吃什么呢？

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靠山吃山，靠机场吃机场

几年前，小编曾经在一个月里多次往返广州市区和白云区人和镇，后来和黄陂老乡谈起来，大家都感慨万千，都是挨着机场，为何黄陂的横店和人家比起来差距那么大呢？

广州人和，这个镇子的地理位置类似于黄陂盘龙城的宋家岗，镇子的格局又类似于横店老街，都是在市区和机场之间，建筑也都限高，但别人的发展（起码在依靠机场发展产业方面）却是远远领先于黄陂南部地区的。

广州人和镇的环境比黄陂的宋家岗和横店更为恶劣，正处在飞机起降线路上，横店还可以修小高层，人和镇上的建筑基本就不能高于10层，但即使如此，人家无论是城镇化的面积，还是产业的多样性，都远远超过了黄陂横店。

就拿酒店和房屋出租行业来说吧，广州人和镇上到处都是酒店和餐馆，高档的位于镇区边缘花团锦簇处，中低档位于镇上，适合于那些因飞机延误，或者从偏远地区提前过来坐飞机，下飞机后要转乘其他交通工具而需要过夜的人群，租房方面，人和镇因为有地铁，到机场也只有一站的距离，故很多在机场上班的人群租住于此（即使市区有房，但因为要上夜班，也有很多人会合伙租间房在镇上，小编听说这个消息以后，曾经在人和镇上的大街上坐了几个小时，为的是能看到几个出门吃早餐的空姐，呵呵）。

各位千万不要小看这个市场，只要交通便宜，服务到位，照样能养活几万本地人群。

有人肯定会说，武汉天河镇上也有许多宾馆酒店啊，但天河的交通是硬伤，没有地铁，没有公交的情况下，私人宾馆即使能提供车辆接送，但对于那些有一定外出经验的人群来说，他们对其安全性是存在一定疑问的，这些人更喜欢自己坐地铁去附近找酒店居住（经常性坐飞机火车的人，都是自己找酒店，不会跟着拉客仔走的）

广州人和镇街景，在道路方面，一个郊区的镇子不比武汉市区差

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盘龙城有两家酒店要建设了

小编个人觉得吧，横店和盘龙城其实都可以发展酒店和房屋出租业，这两个产业如果有一定规模，相应地也会带动餐饮业和商业发展起来（未来的横店，常住人口10万，流动人口如果也能达到10万的话，那就非常了不得了，类似于云南大理这样的地方，土著人躺着赚钱，外地人来来往往），当然前提是管理一定要到位，杜绝价高服务低，宰客的行为，否则旅客宁可去市内居住和吃喝玩乐（网络时代，不好的东西很难瞒得住的，一锤子买卖，宰一个算一个的行为最终弄臭的是你城市的名声）。

日前，有两个位于盘龙城的酒店项目开始备案和招标了。

一个位于叶店，土地面积有2万多平方米（从土地面积来看，酒店规模不小），此工程相关信息如下：

项目名称：杰宝投资酒店项目

单位名称：武汉杰宝投资发展有限公司

建设地点：黄陂区盘龙城经济开发区叶店村

投资总额：1.8亿

开工日期：2021年11月

建设规模：项目净用地面积20044.64㎡，建设酒店及相关配套设施。

小编在卫星地图上看了看（卫星地图是2019年10月拍摄的），叶店周边空地不多了，这个酒店会建在哪里呢。

管委会西侧的荒地不属于这个公司，叶店还建小区北侧的空地正在修房子，只有巨龙大道南侧，盘龙大道西侧还有空地（酒店建在这里也不错，紧邻地铁2号线盘龙城站，可以吸引机场的旅客入住）。

网上暂时还找不到此项目的相关规划信息，小编将密切追踪此工程的进展，有任何风吹草动第一时间告知。

另外一家酒店是坤合·盘龙云海城一期酒店项目，位于机场高速以东，汤云海路以南，这是一座经济型酒店，建面约13600.07平方米，包在住宅和商业项目之中（特别需要说明的是，此项目最高48层139.3米，也刷新了盘龙城建筑的新高度）

此酒店位于地铁7号线汤云海站附近（7号线和2号线在巨龙大道站换乘），也是有条件吸引机场客流的。

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最后，小编想说的是，宋家岗区域可以建设为武汉临空副城的中心，各种高大上的产业无限量引进，而横店老街完全可以学习广州机场旁边的人和镇，靠着机场就吃机场，修几条连接机场的好马路，搞几百个网红宣传一下横店的酒店和餐饮业，我就不信横店土著人民就不能躺着赚钱。

靠山吃山，靠水吃水，靠着机场当然也应该吃机场，您说对吧！