高速运输系统“超环”，实施首次载人试验

试驾的维珍超级环路的干部们/处女亥伯龙

维珍超级环路推进开发的高速运输系统“超级环路”在美国内华达州拉斯维加斯实施了首次载人试验运用。 成为了面向商业化的大节目Tweet

华盛顿特区( CNN Business )维珍超级环路正在开发的高速运输系统“超级环路”在美国内华达州拉斯维加斯实施了首次载人试验运用。 成为了面向商业化的大节目。超环是尚未证实的运输系统，乘坐交通工具的使用者在真空管里以最高时速600英里(约965公里)移动。 这个系统使用了磁悬浮等技术。视频:“超环”，看第一次载人考试

https://www.cnn.co.jp/special/vehicles/35162209.html在这次试验运用中达到了时速100英里。 因为轨道只有500米长，所以速度受到限制。尽管如此，维珍超级环路的干部认为这次考试是一个大节目，朝着商业化前进。最初的试验运用是该公司的两名干部登机的。 双人交通工具，带安全带，座椅，小窗户。该公司干部在接受CNN Business采访时表示，超级环路可以以飞机的速度移动，但能源消耗很少。超环设想连接各城市。 将来交通工具将有25~30人搭乘，目标是每小时运送数万人。该干部表示，超链接的系统将于2025年或26年得到批准，预计在10年内实现项目。但是，对超环表现出兴趣的不仅仅是维珍超环。 特斯拉和太空探索技术公司的埃隆·马斯克首席执行官( CEO )也于13年发表了同样的构想。 17年他发言说从政府那里得到了连接首都华盛顿和纽约的隧道建设的口头批准，但在环境评价中需要时间，完成时期的预测尚不明确。 这条隧道力求在29分钟内连接两个城市。另外，马斯克的初创企业“保龄球公司”致力于城市地下隧道建设。 不需要隧道的真空化，目标是乘坐特斯拉的车以低于超环的速度移动的服务。 该公司也在拉斯维加斯建设被称为“环路”的系统。Tweet