摩托车被禁、电动车又来一条新规，网友：太“针对”广大家长了吧

在我们生活的各个方面，其实都离不开交通工具，我们上班需要交通工具，家长接送孩子需要交通工具，日常买菜购物等等，都离不开一款交通工具，虽然现在城市中的公共交通已经非常发达，但是公共交通毕竟没有私人交通工具更方便，所以，很多人买摩托车、电动车甚至小轿车。

无论是摩托车、电动车、还是汽车，其实它们各有各的优势，而且从价格来看，它们针对的消费群体也有所不同，汽车更偏向于经济能力稍好一些，摩托车更偏向需要远程出行但无法达到买汽车养汽车的经济能力，而电动车就属于经济实惠，实用性非常高的短途出行代步工具。

看着3者交通工具为了不同群体的老百姓所服务，本是一片祥和的局面，但是这样的局面因为交通事故的问题被打破，尤其是两轮交通工具，迎来了很大的变动，今天小行家就和大家好好聊一聊。

摩托车被禁

对于很多城市中的老百姓来说，一定都知道摩托车是不能在很多城市中使用的，其实摩托车被禁已经有30年左右的时间，现在对我们的生活影响并不大，不过，这一点在2019年被打破了。

2019年是电动车行业波动最大的一年，这一年我们迎来了电动车新国标，而新国标把电动车一分为二，其中时速25公里以内的叫做电动自行车，时速超过25公里以上的叫做电动摩托车，而这类电动车属于摩托车管辖范围，相当于，在禁摩城市中，理论上也是不能骑行时速超过25公里的电动车，否则都属于违规上路行为。

电动车限乘

而禁摩是影响了时速25公里以上的电动车使用，老百姓还可以使用电动自行车来接孩子，所以打击并没有那么严重，毕竟电动自行车价格更便宜，相对来说也会更安全一些。

可是，之后我们就迎来了又一规定，电动车只允许载12周岁以下的儿童，超过这个年龄段就属于违规载人，将会接受相应的处罚，这一点让很多家长觉得被针对，接孩子成为了难题。

那么，电动车为什么要限制载人，相关专家也给出解释，新国标的电动车，在整车重量、外观参数上都有了很细化的规定，比如电动车正常重量必须要在110斤以内，那么一个大人加上一个12岁以下的儿童，总量已经达到200斤，这个重量已经是电动车的承载最大力，如果载2个大人的重量，将会给电动车行驶带来很大的安全隐患，所以限乘就非常有必要。

限乘之后的影响

虽然专家的解释很合理，任何交通工具都是安全第一，但是，毕竟对于很多中低收入老百姓来说，电动车是出行依赖的交通工具，现在电动摩托车限乘12周岁以上的，但是不能在城市中使用，而电动自行车只能允许载12周岁的，对于买不起汽车的家长，接孩子确实是一个问题。

尤其是在我国，情况还比较特殊，父母基本上都是双职工，接送孩子的任务一般都是给爷爷奶奶，虽然拥有“禁摩令”的城市只有200个左右，但是如果想接12岁的孩子，必须要使用电动摩托车，即使不违反当地的“冲禁令”，但是电动摩托车必须要考取驾驶证，这对于爷爷奶奶辈的，接孩子确实成问题，所以广大家长呼吁，要不让电动车放宽接送孩子，要不给出其他的好方法，不要为难天下中低收入群体的父母们。

接孩子如何解决

对于这样的问题，很多专家也给出了自己的建议，电动自行车超载，确实具有很大的安全隐患，而且电动车由于本身制造成本比较低，防护作用比较少，虽然现在落实了电动车骑乘佩戴头盔，但是一旦发生交通事故，它的风险系数还是远远大于汽车，所以专家建议，用3种办法解决接送孩子，不要用电动车违规接送了。

01购买汽车，现在汽车价格比较低，甚至一两万元都能买到一辆汽车，用汽车接送孩子，带有安全的、安全气囊等防护措施，接孩子既舒适，又安全，是家长接送孩子不错的方法。

02步行上下学，专家表示，我国很多父母太过于溺爱孩子，完全可以采取日本家长的模式，让孩子步行，这样既可以锻炼孩子的吃苦耐劳，又能增加身体素质，也是很不错的方法。

03公交车接送，在城市中，公共交通还是非常发达，现在的公交车已经实现了社区全覆盖，而且价格也非常便宜，老年人免费，儿童有优惠，所以用公交车接送孩子也是很不错的选择。

小行家个人观点：坦白说，现在做父母其实相当不容易，不仅有快节奏的工作压力，如果参考专家的买车，那就有房贷、车贷、养车开支，再加上孩子上学、补习班的费用，真的压力不是一般的大，而对于孩子自己走路回家，如果是我小时候完全可以，那个时候道路上基本上只有非机动车，不会有太大的安全隐患，而如今，道路上路况复杂，又经常有刹车失灵、油门当刹车踩的车主，做家长的又怎么会放心让孩子步行回家，小行家觉得，有的专家，真是站着说话不腰疼，一看就是高位处惯了，不懂民间疾苦的贵门！

对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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