我买比亚迪汉EV纯电汽车，既不是因为限号...

我买比亚迪汉EV纯电汽车，既不是因为限号出行也不是为了跟风，就是为了好开省钱，结果身边人各种不解与嘲讽，说我不会算账，不懂车，事实真是这样吗？
 
我们先来算一笔账再入正题。按照一年行驶2万公里为标准计算，家用燃油车百公里8个油的油耗很正常吧，现在油价飞升，已经到了七块多，我们姑且按照7块算，油费就是7*8=56*200=11200元，按照5000公里一保养，需要四次保养，并且只算最基础的，一次300元，不是什么好机油，300*4=1200,11200+1200=12400费用。
 
同样行驶2万公里，电动汽车百公里15度电费，一度家庭用电5.5毛，晚上十点之后3毛2为方便计算都按照5.5计算，15*0.55=8.25元百公里，8.25*200=1650元电费，电动车不需要机油、空滤、机滤，就算空调滤芯5000一换，四次也不会超过400元，1650+400=2050元费用。

12400对比2050，高低立判！电池衰减啥的厂家都有质保！一般国产厂家都提供三电终身质保！我是把燃油车卖掉换的电动车，就拿二手车残值来说吧，我的油车当时23万买的落地25万+，开了10年卖掉的时候卖了5.3万，相当于折价20万，十几万买个电动开个十年就算折没了也就是十几万，十年电费保养的也就话2万多，怎么算还是电车省，难道不是吗？真纳闷说我这笔账算不明白，哪里不明白呢？

然后接下来咱们说说他们是怎么看我购买电动汽车的，这种心态应该是现代真实情况的一个缩影：

观点一：无论车内静谧性还是乘坐舒适性，说电动车不如燃油车。其他电动车不清楚，汉ev绝对比得上同级别燃油车，甚至超过很多；

观点二：说三电质保不靠谱？我告诉你首任车主三电终身质保，电池低于70%还是多少免费换，但是磷酸铁锂电池的车开个10年20w公里估计也还能剩90%；

观点三：说电动汽车使用成本听着省用着费。我用切身体验来说话，我现在充电就是全快充，充电桩还要等两个月再安装，除了在高速充电贵点外，其他的快充都是0.7元一度，充满50块钱，跑500km左右，一毛钱一公里，更别说装了充电桩后慢充0.3元一度，那就是几分钱一公里了；这个公里成本高吗？

观点四、电动车不保值。这一点我承认，但是跟我没有半毛钱关系。现车的行情确实是这样，不保值，我是燃油车卖了买了汉ev，上面也说了赔了多少钱，这一次买了就没想着要卖，直到不能开为止，所以对我来说不影响；

观点五、电动车容易自燃。我想问下自燃问题今年是不是很少了？技术一直在进步的，而且汉ev两次自燃事件看视频都不是电池引起的，油车夏天自燃也不少，不过油车自燃大多是电路老化引起的；短途高速没问题，要开500km以上还是自己掂量好，我是不存在这个问题，本来就有燃油车，并且回老家最远也只需要开450km，提车后中秋国庆高速高峰期已经回了两次了，来回高速服务区都会充一次，充了四次，目前没碰到要排队或者堵车没法开空调的情况，电量还是绰绰有余的，了解清楚自己的需求，需不需要电动车根据车辆的优缺点自己分析好，自然就能确定了。

你看好电动汽车出行吗？在当前你会选择燃油车还是电动汽车？#汽车# #比亚迪# #电动汽车# #我要上 头条#