从阿富汗战争看美军远征基地开设（三）——外部环境影响
本文继从阿富汗战争看美军远征基地开设（一）——协同性挑战、从阿富汗战争看美军远征基地开设（二）——工程抢建，重点介绍远征基地建设中外部环境的制约与影响。
经济落后制约施工与采购
许多基地所在国家经济落后，施工能力与物资供应能力均较差。以巴基斯坦的雅各布巴德基地土方工程为例，总需求约为1200车次，美国通过其驻伊斯兰堡大使馆授予了当地承包商。
据当时的工程师描述，“我们预计第一天会有十几辆卡车。大约下午6:00，一名来自巴基斯坦联络处的人跑过来，说运土的卡车在那里了。我们走到大门口，只有一辆看起来像马戏团里的卡车…无论如何，那不是自卸车。后来，两个人用铁锹卸了车。第二天白天我们又获得了另一辆卡车。”
当美国官员租用更多车辆并试图让承包商运输砾石时，他们被告知，按照该国法律，要以实现最大数量的就业机会来完成任务，利用卡车提高效率是被禁止的。虽然这些问题后来得以解决，但在一定程度上影响了部队的及早进驻。
再以乌兹别克斯坦的哈纳巴德基地为例，搭设陆军帐篷需要采购足够的灭火器、照明设备和加热器。派克上校表示，仅灭火器一项，就需要购买“该国首都几乎所有的灭火器”。
社会因素引发不确定性
“持久自由”行动开始后两个月，吉尔吉斯斯坦与美国达成协议，允许美军使用其首都比什凯克的玛纳斯国际机场。作为回报，美军按照飞机架次和车辆数量支付费用，如每架次运输机降落支付5,000～10,000美元，进入机场的每辆卡车支付1,000美元。
但在具体使用过程中，许多问题始料未及。如吉尔吉斯斯坦国际航空公司和机场管理方产生了分歧，焦点是主要建筑、滑行道和停机区的权属问题，这阻止了美军租用相关区域。最终，美军只能按照实际租用区域的状况，在该机场部署了21架飞机。
再如，KC-10加油机原定部署在多哈，但受在该地举行的伊斯兰会议影响，临时转移到阿尔·乌迪德基地。但当地官员拒绝美军优先使用已有场地资源，因此美军被迫新建了部分设施，给土木工程和其他支援人员增加了负担。
价值观差异推高建设成本
中东许多地区严重缺水，因此在文化习俗上对水极为珍视。在阿联酋的阿尔·达拉夫基地，当地人无法接受美军使用基地的水喷洒道路除尘，因为他们正在把珍贵的水洒在地上。当被告知土方施工需要洒水压实时，当地人说：“不要使用基地的水，去买水。”因此，美军被迫到基地外买水，这在一定程度上影响了施工效率。
在雅各布巴德基地，巴基斯坦空军非常宽容，为美军提供了一处条件良好的场地，但靠近基地外围。考虑到将近20万巴基斯坦人居住在雅各布巴德郊外，其中有些人在情绪上支持塔利班。审慎起见，美军高层希望减少军队在基地上的暴露程度，因此另选了宿营地。该场地虽然较为安全，但地势低洼、排水不畅，需要的填筑工作量是巴方指定场地的两倍。由于营区准备周期延长，部队进驻也被迫推后。
随着美军在中亚严峻、遥远且不熟悉的地区开展行动，美国空军的土木工程部队和保障人员直面应对了各种挑战，如部队行动协同不足、酷热到严寒的各种环境、工程抢建的紧迫性、经济发展的巨大落差、以及社会文化冲突等，在一年之内建立或升级的远征基地比二战以来任何时候都多，是一项真正的历史性成就。