年销超10万辆，福田皮卡“十四五”小目标如何实现？
皮卡热潮席卷，政策与用户偏好的双向释放，为皮卡销量的一路走高腾出增长空间。
建设全场景化应用矩阵 加速多细分市场布局
取悦用户，产品为先。想要实现销量上的跨步，完备的产品矩阵，则是满足不同应用场景用户需求的基础。
“过去，消费升级的大趋势，让市场的目光更多的聚焦在了8~30万级皮卡市场的产品。但在此次疫情后，6~8万级的青春创业型皮卡，类似我们的福田小货郎，也显现出广泛的用户基础。并且，我们在发布福田大将军龙腾版、木兰版并亮相重炮版之外，还打造了招财猫、创富牛等多款皮卡产品，建立起全场景化的皮卡应用矩阵。”
福田汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士发布一条龙战略
方宜士表示，目前我们已经实现了8AT自动变速箱对柴汽油皮卡的全覆盖，拥有诸如拓陆者、征服者等多个产品系列，未来，还将推出基于P4平台打造的大皮卡，以及P5平台打造的全尺寸、全地形大皮卡，为用户提供专业化场景解决方案。
不局限于内燃机动力，据方宜士介绍，随着排放法规的日益严苛，新能源皮卡产品，也将是今后福田皮卡的重点研发方向。“未来，除了在P4/P5全新平台、现有平台商改项目上给予技术支持外，针对混合动力、轻混、纯电动等模块化项目以及智能网联项目，我们会充分利用集团给予的资源优势，保证福田皮卡的产品符合高端化、乘用化、智能化、节能化等潮流。除了电动皮卡外，我们规划了柴油48V轻混、汽油混动乃至氢燃料车型。”
显然，在未来，皮卡可能发生竞争的赛道中，福田皮卡均已提前做出布局，作为国内最先推出宽体大皮卡的专业皮卡缔造者，其正为自身的皮卡履历增加更多的亮点。
发布皮卡“一条龙”战略 助力“十四五”实现10W+
皮卡，在国内被定义为多用途货车，从命名上便可看出其商乘两用的特殊属性。但是，近年来，伴随着市场政策的利好，以及消费者对于个性化表达的强烈诉求，皮卡被推向了新的发展高度，中高端皮卡的消费群体正在迅速扩大。
比如，3月初，伴随着福田大将军的上市，福田皮卡单月销量突破3000辆，一举鼎定福田皮卡在国内中高端皮卡市场中的地位。
“2019年~2020年，我们实现了福田皮卡'站’起来的目标，现在已经达成。未来，在'十四五’期间，我们要实现福田皮卡'大’起来，'强’起来的目标。”发布会上，福田汽车常务副总经理武锡斌说，按照福田皮卡对未来市场的规划，2025年，福田皮卡将努力实现行业16.7%的占有率，年销量达到10万+的目标。
福田汽车常务副总经理武锡斌现场致辞
在谈及关于皮卡市场的市场潜力时，方宜士则向第一商用车网阐述了自己的观点。
“今年2月，商务部下发《商务领域促进汽车消费工作指引》明确指出，要充分发挥皮卡客货两用功能，积极协调推动有关部门全面取消皮卡进城限制预计，这个政策将进一步推动皮卡行业的进一步发展。此外，随着90后00后消费群体的崛起，以及国内更多高端皮卡的不断推出，加之同国外皮卡销售占比的差距，也就注定了国内皮卡市场拥有更为广阔的增长潜力。预计2030年有望突破100万辆大关。”方宜士说道。
庞大的市场需求，促生了用户对服务保障的海量缺口，而福田皮卡的“一条龙”战略正基于此而来。一条龙的研、产、供、销、服上采用独立经营组织；在产品端提供阶梯式的结构布局，即一条龙的产品解决方案；服务方面打造一条龙车侣生态圈层等多种举措，让福田皮卡在应对市场需求时，可以更快的做出反馈，在面对不同细分需求时，犹可游刃有余，更重要的是，“一条龙”战略的落地，促成福田皮卡实现全景的解决方案，收获了专属的粉丝营地，为发挥品牌影响的软实力奠定根基。
打造文化圈层 国潮皮卡背后的思考
拥有国内行业唯一一座德国工业4.0+皮卡智能制造基地，福田皮卡得天独厚的硬件优势，使其有足够底气叫板各路实力玩家。
而在打造皮卡文化圈层等软实力的战线上，福田皮卡以“国潮”文化为核心，正逐步构建起年轻、自信、有梦想，对自主品牌皮卡文化抱有极大兴趣的庞大用户阵营。
“我国地域辽阔，地形地貌复杂；经济发展也各有差异，国家对待皮卡的政策也不尽相同。这就决定了，中国应该有自己的皮卡文化，且是独具中国特色的皮卡新文化。”采访中，方宜士从根源上阐述了中国皮卡新文化的根基所在，“宜商、宜家、享自由”的皮卡新文化主张，成为福田国潮皮卡功能性背后的文化内涵。
“另外，福田皮卡还依据乡镇用车需求，针对采茶、牧羊、果树种植等用车场景，着力打造'福田皮卡七彩小镇’。通过乡镇居民生产、生活的实际应用场景，向外界讲述了福田皮卡携手有志青年守乡创业的美好故事，显现出国潮背后，新世代福田皮卡用户的精神风貌。”方宜士说道。
营销层面，福田皮卡以“七彩小镇”以及“福将驾道”车主俱乐部等形式为抓手，将场景化应用与专业越野相互融合，形成了福田皮卡独有的粉丝流量池，进一步确立福田皮卡鲜活可感知的品牌形象。
总结
随着中国皮卡行业的蓬勃发展，加入皮卡行业的企业和产品也将与日俱增，如何在保持自身优势，避免掉进价格战的旋涡，品牌文化将成为区分彼此，保证价格体系完整的护城河。此次上海车展，福田皮卡发布“一条龙”战略，则将成为福田皮卡文化体系化建设的开端。