【签约与推荐】！哥斯达黎加两大铁路项目最新进展

简介

近日，哥斯达黎加“2019-2023” 战略规划中的两大铁路项目进一步向前推动，分别是

• 太平洋铁路重建项目（阿拉胡埃拉—蓬塔雷纳斯）
• （大都市区）电力列车项目

项目一——太平洋铁路重建项目

  最新进展  

近日，哥斯达黎加铁路局宣布：已与国家经济规划部完成签约，将获得3.14亿哥斯达黎加科朗，用于太平洋铁路重建的前期可行性研究。

铁路局已准备通过公开招标选择专业顾问公司，计划在12个月完成可行性研究。

  项目介绍  

• 研究线路： 阿拉胡埃拉—蓬塔雷纳斯的铁路
• 线路全长：98.3公里（70.7公里+27.6公里）
• 铁路类型：客运与货运
• 特别事项：本段铁路于1995年停运

  项目内容研究进程  

• 前期可行性研究。
• 综合分析：市场、技术、风险、环境、财务、成本、社会等。
• 提出方案：工程、基建、电气化、信号与通信、运营与维保、车辆采购等

项目二——（大都市区）电力列车项目

  最新进展  

2020年4月，哥斯达黎加国家铁路局表示正审查项目招标文件。在经政府部门批准后，将开展项目参与调查，并预计在2020年9月正式开启招标流程。

日前，哥斯达黎加总统府、多市市长与银行机构正积极促进项目获得政府机构审批。项目计划采用特许经营模式，预计投资15亿美元。目前，共有32个各国公司对项目表示参与兴趣。

  项目背景  

政府计划通过电动车组取代现有的通勤铁路。相较于现有的单行线路，新的线路为双向线路，因此单程旅途时间将大大缩短。线路全长73公里，拥有42座站点（包括5座高架车站与11座公交换乘站）。

项目由西班牙IDOM公司进行前期研究，计划完全采用电动车组运营，运营时速预计在50至80公里。预计频率为3至5分钟，载客量为25万人次，将会使周边的15个地区受益。

其他重点铁路项目

  利蒙货运铁路项目  

利蒙货运铁路将充分利用利蒙港的区位优势，为中美洲地区创造一条直通加勒比海的铁路货运服务，预计投资估计为4.5亿美元。

根据计划，项目线路将分为三个路段：

• 利蒙至瑞奥弗里奥——109公里

• 瑞奥弗里奥支线——长10公里

• 利蒙至巴耶埃斯特里亚——60公里 

目前，项目处于前期研究阶段，预计2020年3月完成。2020年下半年，政府将启动土建项目招标与机车车辆供应招标，并在2022年至2023年正式投入运营。