【采购计划、中国列车、公开咨询】! 捷克Leo Express铁路公司

简介

机车车辆

  • 捷克Leo Express计划采购全新列车,多家国际列车制造商希望参与。

  • 捷克Leo Express公布由中国中车提供的列车设计方案。

线路计划

  • 捷克Leo Express计划在2022年开通捷克奥洛穆茨与布拉格区域线路服务。

  • 捷克Leo Express计划在2019年12月开通“(捷克)布拉格—(波兰)弗罗茨瓦夫”线路服务。

  • 捷克Leo Express宣布 “(捷克)布拉格-(波兰)克拉科夫”列车将每日运行。

公开咨询

  • 捷克Leo Express宣布进行公众咨询,为“中国列车”选择名字。

正文一——机车车辆

  采购计划  

近日,由于计划开通奥洛穆茨等地线路,捷克Leo Express将采购29列全新列车。

多家国际列车制造商表示:可满足严格的技术条件与时间期限,愿意提供列车方案。其中包括:

  • 捷克斯柯达

  • 德国西门子

  • 法国阿尔斯通

  • 瑞士Stadler

  • 加拿大庞巴迪

  • 波兰Pesa

  • 波兰Newag

 列车基本条件

  • 座椅数量:240个

  • 最高时速:160公里

  • 认证条件:捷克认证、国家安全与欧洲列车控制(ETCS)

  • 其他方面:低地板、WiFi、空调、信息系统与特殊空间

既有列车

2010年9月,由瑞士Stadler供应的5列5车编组Flirt IC型动车组

  中国列车  

7月1日,捷克Leo Express公布了由中国中车提供的全新列车设计。2019年下半年,3列全新列车将运抵捷克。

在全新的列车中,由中国中车与捷克Leo Express、捷克设计院、捷克国内供应商及欧洲供应商合作建设。

注:列车中的20%来自捷克国内的供应商。列车的设计概念由捷克Leo Express所有。

项目列车

项目列车为动力集中型动车组,6节编组,铝合金车体,最高运营速度160公里/小时;列车采用AC25KV和DC3000V双流制受电技术,具备同时在捷克、斯洛伐克和波兰的铁路线上无障碍运行的能力。在交付客户前,3列动车组需要通过严格的测试和认证,以满足欧洲铁路互联互通TSI技术标准要求。

项目背景

  • 2016年9月,捷克与中车株洲签署列车供应协议,价值2000万欧元。

协议规定:中车株洲在2018年年中供应3列动车组,在2019至2021年交付多达30列动车组。

  • 2017年,中国中车宣布了Leo Express项目的2份招标—完整的列车试验与测试&列车认证

  • 2018年8月,捷克铁路研究院在两项招标中均获得胜利。合同总价值约1.2亿捷克克朗

捷克铁路研究所是捷克国家铁路公司(CD)的下属单位,基地位于Velim。一直是列车测试机构中的佼佼者。

正文二——线路计划

  • 2022年,捷克Leo Express计划开通捷克奥洛穆茨与布拉格区域线路服务。

奥洛穆茨线路的运营期限为15年,每年价值7.5亿捷克克朗。

  • 近日,捷克Leo Express已向捷克铁路交通局提交申请,希望2019年12月开通“(捷克)布拉格—(波兰)弗罗茨瓦夫”线路服务。

(捷克)布拉格—(波兰)弗罗茨瓦夫”线路运行期限为5年。

  • 6月28日,捷克Leo Express宣布加强在波兰的业务,在“(捷克)布拉格-(波兰)克拉科夫”线路的列车将每日运行,平均单次票价20欧元。

正文三——公开咨询

近日,捷克Leo Express宣布进行公众咨询,为“中国列车”选择名字。

  • 公开咨询截止时间为2019年7月14日。

  • 根据公众提议,公司评委会将在2019年8月发布最终名称

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