运动达人们，你们今天Plogging了吗？
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速度 深度 态度
导|语
2020/08/07
广汽本田所做的一切隐藏着一个宏大的愿景：与客户共同创造与分享价值，一起探索汽车生活的更多可能性。
文丨郑文
编辑丨小叮当
一场疫情之后，催生出了很多人的“养生欲”，运动健身再次风靡。当然，你以为运动方式只有跑步和健身房“撸铁”吗？那你就不够潮了。最近开始风靡一种全新的潮人必备运动方式，叫Plogging。
它是一项将跑步与捡垃圾相结合的运动，最初由一位叫Erik Ahlstrom的瑞典大叔带动起来，喜欢跑步的他讨厌哪里都充斥着垃圾，于是干脆带着垃圾袋边跑步边捡垃圾。渐渐地，越来越多的健身爱好者和环保主义者效仿他，及至全球风靡，这些新运动也因此得名Plogging。
不要觉得这是一个来得快也去得快的流行，因为它无意间结合了跑步、深蹲等动作，连外科医生也认证了这项运动的益处，“Plogging是多任务处理的最佳形式，它可能与我们祖先长途跋涉还不时弯腰捡水果吃的生活习惯相关，我开始向我的病人介绍Plogging。”
很快，Plogging潮流蔓延到全球许多国家，社交网络也出现了一个个以此运动组成的团队，拿着垃圾袋跑步的照片开始逐渐替代健身房炫腹打卡、晒跑步公里数的社交分享。
而在国内，也有一家车企创新性地倡导了这样的环保健康的生活方式。广汽本田将自身服务品牌Fun Link创享车生活的服务理念与Plogging恰到好处地结合起来，提倡了全新的“Fun Plogging”生活方式。
去年年底，广汽本田在700万辆销量的全新立基点上，发布了全新服务品牌FUN LINK创享车生活。Satisfied安心信赖、Smart智能便捷、Social社交互联、Sharing共创共享成了广汽本田面向未来的全新服务标准。
有赖于全新服务品牌的发布，4S店成为广汽本田践行Fun Plogging品牌互动的最佳触点。6月5日开始的“FUN Plogging·益趣跑”就是基于广汽本田全国500多家特约店展开。
我们有趣地发现，广汽本田正在不断拓展服务外沿，在社交互联、共创共享的全新服务标准下，探索更多元化的车主服务。他们希望把特约店打造成人与车、人与人共创共享的重要连接桥梁，而不仅仅只是提供简单的销售、维修服务。
事实上在服务层面，不得不承认广汽本田一直先人一步。早在21年前，在中国汽车市场还不知道4S店为何物时，广汽本田的创新性地在国内导入了整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体销售模式，服务规范化。而今国内遍布着大大小小3万多家4S店。
在21年后的今天，广汽本田在服务层面并没有因此而搁置，在车企再次强化“服务”的时候，广汽本田再次出手，重新定义4S店的概念，重新激活4S店更多的服务功能外延。
正如记者走访的上海浦东广汽本田锦仓店卢经理所说的那样，“在走过高品质标准化1.0时代，效率最优化2.0时代后，厂家那边（广汽本田）3.0服务模式是自然而然到来的。”
一个很直接的问题是，在汽车服务过程中，消费者最关心的到底是什么？最新发布的《2019年中国汽车售后服务消费者口碑指数及报告》显示，过去连续3年，车辆维修保养中的各个等待环节，都是消费者体验的弱项。另外还包括服务人员对建议维修保养项目的解释说明情况、交车的服务告知情况等环节，也有明显影响消费者体验。
这份报告与卢经理的日常实践吻合上了，当谈及如何解决这个难题时卢经理称，这种情况下一般都会以客户的诉求为先，即便是会给店里增加很多的隐性支出以及增加部分客户更多无理要求的隐患。“这种做法在我们早前，是不可能的。”
目之所及，可以明显看到保养等待时硬件空间的升级、软性服务的细节进步……涵盖数字营销、新能源等新业务的全新特约店运营标准，内容覆盖更全面，且标准更清晰落地，高效地指导着特约店未来业务的开展。
其实，多年的坚持广汽本田的4S店服务在合资品牌中已经有口皆碑。2020年J.D.Power SSI榜单，广汽本田排名主流细分市场第二，连续三年位居行业前三，连续四年进入高满意度行业。这份荣誉的获得并非一蹴而就。
卢经理坦诚地说：“在践行服务标准的过程中，并非一帆风顺，也会遇到各种各样的问题，但所幸在多年的坚持下，我们看到了一直坚持高服务标准，长期来说确实对品牌、销量有一定的进益。”
“上个月，我们店卖了一百五十多台车，恢复的速度比想象中更快。”疫情的阴影还如鲠在喉，突然新增的人数时不时触动着我们的心弦，但是即便如此，广汽本田依然交出了一份令人惊喜的市场成绩，根据本田中国最新公布的数据，广汽本田7月份卖出6.9万辆新车，同比增长124.5%，远远跑赢大盘。要知道根据中汽协最新的数据显示，6月份销量实现环比4.8%、同比11.6%的增长。
随着新四化的提速，注重高效、智能、个性化服务的互联网原住民的成长，以及经销网络业态不断遭受冲击，越来越多品牌意识到服务的重要性，主机厂面临着向出行服务商的转型，4S店也面临着向社交服务平台的转型，发布全新服务品牌也成了很多品牌的新着眼点。
不过目前看来，像广汽本田这样真正把粉丝圈层活动落到实处的并不多，更多的是主机厂的单人舞模式，并未真正激活4S店的神经末梢。可以说，以广汽本田为典型的车企，做了一个全新的探索与尝试。
从去年Fun Link服务理念升级，到今年的Fun Plogging益趣跑落实，广汽本田所做的一切隐藏着一个宏大的愿景：与客户共同创造与分享价值，一起探索汽车生活的更多可能性。当然，在服务领域的重大革新，也将成为广汽本田企业未来品牌升级与发展的重要支撑。
｜郑文｜
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