【车展·访谈】日产汽车：持续投资中国市场
日产汽车把健康的收益水平作为优先任务的同时，也在持续对中国市场进行投资。
记者｜金李
不涸泽而渔，不焚林而猎。投入和产出永远是衡量经济效果最直观、最核心的评价指标，充满智慧的中国先民早在2000多年前就悟出了这个道理。
在日产85年的历程中，日产深谙“对市场并不能一味索取”的经济规律。因而，加大对市场的投资，通过更好的技术和服务反哺市场，为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣，这是日产一直奉行的真理。在中国市场，日产一直践行着“在中国，为中国”的目标。
在第18届上海国际车展上，日产汽车公司高级副总裁、日产汽车中国委员会代理主席、东风汽车有限公司总裁内田诚在接受中国媒体记者采访时表示，日产汽车把健康的收益水平作为优先任务的同时，日产汽车也在持续对中国市场进行投资。
反哺中国市场
随着跨国车企本土化的深入，研发本土化也成为竞争的焦点。截止目前，通用、奔驰、丰田、日产等车企均已完成在中国本土研发设计中心的建设。研发中心的本土化，不仅能针对性的设计契合中国消费者需求的产品，也能在研发成本、制造成本、采购成本上开源节流，进一步提升车企的核心竞争力。
在本届上海车展的前两周，日产汽车在中国上海建立了2个中心，分别是日产中国设计中心及联盟创新中心。这是继东风日产技术中心之后，日产汽车在推进本土化进程中的又一座重要里程碑。
日产中国设计中心此前位于北京，是日产全球五大设计基地里最新成立的一个设
计中心。2013年，日产中国设计中心参与并负责了Friend-Me概念车型的设计，这款车型最终以量产车型新蓝鸟呈现。
据了解，日产中国设计中心此次搬迁至上海，一方面由于上海是中国的商业、金融和工业中心，上海的活力可以激励工作人员构建出更富创造力的设计作品；另一方面，上海的开放性和文化多样性吸引了来自世界各地的优秀创意人才，有助于进一步壮大设计师团队。目前日产中国设计中心有约50名设计师，到2020年计划增至80人。
同样位于上海的联盟创新中心，是日产在中国的又一个研发基地。主要聚焦于电动化、互联化及自动化汽车技术的探索。联盟创新中心将与美国硅谷和以色列的特拉维夫的创新实验室实现联动，所研发的技术将助力日产汽车及雷诺汽车的全球发展。
联盟全球总监、联盟创新中心上海负责人小林健树介绍，联盟创新中心的主要职责是了解中国汽车市场的各种需求，针对中国市场面临的交通拥堵、能源供给、驾驶安全性、空气污染等挑战给予解决方案，为中国汽车产业的发展作出贡献。
毫无疑问，中国正在引领全球市场，在很多领域都是领先者，日产只有在产品和成本方面实现完全的本地化，如此才能和众多的车企实现竞争，才能在日臻白热化的车市竞逐赛中脱颖而出。
在沟通会上，内田诚一再强调，日产非常支持中国事业，日产也势必根据市场需求为中国消费者及时、正确的设计针对性的产品。此外，除了上海2个中心的落成，内田诚表示，日产还将在生产制造、经销商网络、售后服务、电子商务、社会责任和人才培养方面持续投资，全面推动日产在中国市场的发展。
助推日产中国事业布局
回顾2018年，中国汽车行业告别了高速增长的红利期；28年以来中国车市首次出现负增长，呈现出2.9%的下滑态势，中国车市开始面临史无前例的巨大挑战。今年一季度，中国车市同比下滑高达11.8%。
在严苛的市场环境下，日产汽车依旧凭借过硬的体系能力，在中国市场领势先行。2018年，日产汽车实现销售156万台，同比增长2.9%；2019年第一季度，日产汽车实现销售343748台，同比增长2.3%，并继续处于市场领先地位。
在细分领域，2019年第一季度，日产汽车的乘用车销售同比增长0.3%，达到了284060台。其中，东风日产增长3.4%，轻型商用车业务同比增长17.3%。东风汽车股份有限公司增长20.3%，郑州日产增长10.1%。
稳健，是我们近几年来对日产的一贯印象。在车市“见顶下行”，多数车企日子并不好过的当下。日产的稳健在于持续不断对中国市场进行投资，通过打造体系竞争力、强化技术和品牌背书、深化对市场的理解，以此为未来的跨越式爆发奠定基础。
日产在中国的事业版图包括：东风英菲尼迪、东风日产、东风启辰以及生产巴士和轻型商用车的东风汽车股份。这是日产在中国的优势，可以通过各业务板块的协同作用，确保产品质量，给不同的客户，不同的细分市场提供相应的产品。
其中，东风日产作为日产在中国最重要的事业板块。无论是品牌向上，亦或是销量向上，东风日产对整个日产体系在中国的发展起着至关重要的作用。
东风日产乘用车有限公司副总经理陈昊表示，东风日产在去年发布了中期事业计划，东风日产希望在2022年能够跻身行业前三，并且是在销量、运营质量、客户满意度等各方面均能到达行业前三的水平。
所以，对于日产、对于东风日产而言，本土化研发中心的完善，以及未来在生产制造、经销商网络、售后服务、电子商务、社会责任和人才培养方面的持续投资，都将进一步助力日产在中国事业布局的向前推进。