这个2016，德国宝沃实力载誉书写传奇

在竞争激烈的中国市场，宝沃靠的并非昔日“比肩奔驰”这一光环，而是适合市场的产品、定位、营销与渠道。 

“缸内直喷技术的鼻祖；德国首款提供自动挡选项的高端汽车；德国第一款装备自动平衡空气弹簧的企业；首个率先引入‘转向灯’等现代安全技术作为标准配置的汽车品牌；与奔驰宝马比肩；上世纪四十年代德国最大的汽车出口商，拥有世界上最大的销售帝国……”

在竞争日趋白热化中国车市，这个历史积淀深厚、风行一时的宝沃汽车横空杀入，随着首款车宝沃BX7借助免费保养和半价回购策略而热销，随着工厂项目在密云、嘉兴和德国不莱梅的开展，宝沃汽车全球布局稳步推进，创造了在中国汽车市场的传奇。

宝沃崛起——再创传奇

一年前的1月26日，宝沃汽车品牌崛起计划在香港举行，并完成了旗下宝沃BX7的亚洲首秀。2016年，宝沃BX7正式上市，截至2016年12月底，宝沃累计销量订单近4万辆，月均销售5,500辆，创造了中国市场新进入品牌的销售奇迹。

在竞争激烈的中国市场，宝沃之所以能站住脚，并稳步扩张，是深知要让消费者心甘情愿地买单，并实现长远发展，必须脚踏实地、再辟蹊径。

作为中国市场的“后来者”，宝沃选择了增长最快的SUV细分市场。其第一款产品BX7，作为中型SUV，在车身尺寸上，比途观、CR-V等车型大一圈，但主力销售车型16.98~24.28万元的价格却比那些合资SUV要低一些，形成了错位竞争。继承曾经辉煌的品牌历史和技术积淀，宝沃用一流的产品和服务为消费者提供尊贵体验，却并未失之于傲娇和矫饰。

就产品本身而言，三大件中发动机由博世和FEV开发，底盘来自博格瓦纳，变速箱由爱信提供，保证了BX7的可靠性；iAWD智能全时四驱系统和B-Link智能互联系统则提高了其操控性和智能互联性。

对于宝沃的成功，定位和产品固然是一部分原因，“双0”政策也功不可没。针对首批首任一万名客户，宝沃汽车将兑现“车联网4G网络0付费”，对首批首任客户提供“售后终身保修0费用”，承诺五年后半价换购。

临近年关，宝沃又突破时间界限，推出“终身免费保修政策”，根据政策规定，凡首任BX7车主均可享受终身免费保修服务的同时，在整车保修期内还可享受3年免费道路救援服务的尊享服务。“终身免费保修政策”的推出，既说明了宝沃对自家产品可靠性的信心，又让消费者不必担心日后修车费用，为宝沃的持续热销奠定了群众基础。

就营销策略而言，宝沃BX7颇有创意，从宝沃的德系品质、豪华配置、智能科技以及BX7的错位竞争，赋予品牌丰富的内涵，多方出击，形成合力，获得一大批追崇德系制造的消费者的青睐。

对于进入中国市场的新品牌软肋——渠道——而言，宝沃有条不紊地吸引经销商加盟，并建设了140个4S店，实现了对华北、华东、华南、东北和西北125个核心市场的有效覆盖。宝沃汽车还鼓励实施“1+N+X”的网络布局模式，即4S店+卫星店+触点式二网，以4S店为中心，鼓励经销商发展轻量化的卫星店和触点式二级网，实现区域覆盖最大化。

以点带面，布局全球

2016年宝沃工厂成功运营，引入全球首条八车型智能系统，具备强大的灵活性和应变能力，能在缩短产品生产周期的同时提升产品质量，最大程度实现工业4.0模式下的生产，满足了消费者对宝沃的旺盛需求。坐落于北京密云地区的宝沃工厂，占地面积110万平方米，初期产能达到每年10万台，最高每年可达到36万台。

不但如此，宝沃还积极在长三角地区布局，进而辐射全国。11月18日，宝沃汽车与嘉兴市政府在杭州省人民大会堂签署了战略合作框架协议，将投资落户嘉兴经开区浙江中德产业合作园。

除了中国这一重要市场外，宝沃于2016年11月宣布在德国不莱梅建厂，将于2018年运行投产。这标志着宝沃向欧洲市场更进了一步，拉开了进入欧洲市场的序幕。

随着德国不莱梅工厂的日渐成熟，宝沃未来将把欧洲工厂作为母体，对全球市场进行技术输出与体系管理，整合全球优势资源，实现智能化生产。

此外，11月份，宝沃和佛吉亚在法国巴黎签署协议，未来双方将共同创建合资公司，建立一个技术中心和一个包括座椅总装、骨架、发泡、面套等工艺在内的全新工厂，致力于提高宝沃车辆的舒适性。加上3月份与之签订战略合作协议的SAP、博世集团和LG这三家顶尖电动技术伙伴，宝沃的合作伙伴已经变为由FEV、大陆、ZF等顶级技术合作伙伴构成的大网，进一步壮大宝沃的供应体系。

2017年，德国宝沃品牌将迎来BX5、BX6以及BX7 EV三款新的家族成员，建成200家经销商渠道，覆盖全中国，而国内外工厂的建设，也将掀开宝沃未来发展的新篇章。 【END】

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