吉利以人民的名义 进行一场造车马拉松

《人民的名义》这部剧火的原因是因为主题一直强调“为了人民”，其实造车也一样，汽车就是给人开的，所以造以用户为中心的精品车，这种车不火那就真奇怪了。

背倚蓝天，横亘东西，野云悠悠，曾经历经战火硝烟的司马台长城，它身上记录着中华民族可歌可泣，不畏强暴的民族精神。一直以来，许多人对于长城都有着“不到长城非好汉”的独特情结，这不仅只是对于一种地标景点的宣导，更多的是对于勇敢拼搏、创新激进的长城精神的推崇。近日，在这凝聚民族向心力的长城之上将迎来一场精神的朝圣之旅。据悉，本周六，也就是明天，吉利汽车携手时尚集团承办的“向上马拉松2017中国公开赛”的总决赛将在司马台长城进行。

此次吉利汽车要带领选手，攀登以极高极险著称的司马台长城，这不仅是参赛选手的一次自我挑战，对主办方吉利汽车而言，是一次不断向上的演练，更是一次直面合资品品牌，向世界汽车工业展示自身实力的呐喊。

其实该项赛事由吉利汽车来主办，与吉利汽车的发展和造车态度极为契合。从1.0时代的美日、豪情到2.0时代的远景、帝豪，再到3.0时代的博瑞、博越，吉利汽车挑战自我，赶超造车道路上的对手，层层攀登，努力攀爬到了自主品牌中前三强阵营。今年一季度销量数据显示，吉利汽车成功超越了长城，并以超猛的增速向冠军的宝座发起进攻，同时在部分细分市场，吉利还与主流的合资品牌发生了正面的竞争。

造车就像向上马拉松的各分赛场一样，只有最强的选手才能晋级到下一个赛段，而越到最后赛程越困难，竞争对手也越强悍。向上马拉松所倡导的不惧挑战、勇于攀登、不断拼搏的精神，与吉利帝豪家族所展现的“只为向上”的产品理念相得益彰，吉利汽车也正在用自己的“向上”力量谱写着中国车市传奇，用业界瞩目的“吉利速度”挑战中国品牌“向上”新高度。

上述所说的这些基础，都基于帝豪这个基底产品。在吉利的产品体系中，帝豪发挥着极其重要的作用。作为吉利汽车实施战略转型后首款完全正向开发的车型，帝豪造型设计具有极高的原创性，形成了自己的设计语言，走在了自主品牌设计和创新的前沿。目前，帝豪累计销量已经实现了120万辆，成为中国A级车销量前十名中的唯一自主品牌车型，也是唯一能与合资品牌相抗衡的自主品牌轿车产品。

帝豪的快速崛起，已经形成了一种“帝豪现象”，展现出了中国品牌的卓越品质和产品价值。如今，帝豪已经形成了由新帝豪牵头、帝豪GS和帝豪GL作为强力战将的“帝豪军团”，成为吉利汽车销量的中坚力量，实力演绎了帝豪家族不断向上突破的精神和潜力。

在今年前3个月中，帝豪军团中的新帝豪、帝豪GS、帝豪GL三款主力车型总销量达到了12.24万辆，占比吉利总销量的56%。特别是帝豪GS和帝豪GL自去年上市以来，两款产品连续数月销量过万，获得了市场消费者一致认可和好评。其中GL上市6个月销量近6万辆，树立了中国品牌A+级轿车新标杆；帝豪GS上市11个月销量近9万辆，开辟了中国品牌跨界SUV市场新蓝海。因此，可以毫不犹豫地说，帝豪承载着吉利的使命，也开辟了汽车工业中国制造的新高度。

虽然吉利目前取得了不错的发展，但在吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧的眼里，他们还需要“好好学习，天天向上”。在上海的那场向上马拉松上，安聪慧认为，“大家千万不要认为吉利做得很不错，其实并没有，我们很清楚吉利还在不断打基础、练内功，不断改进和提升的道路上。”安聪慧甚至还认为，在造车的这场马拉松运动中，吉利才跑完三分之一的赛段。

安聪慧说，汽车工业本身就是一个没有尽头的马拉松，在这场奔跑的过程中，有的前面冲得很快，结果没跑下来；有的又跑得太慢，最后落后了，关键的关键就是要把握好快与慢的节奏。虽然吉利目前在产品、品牌和市场上都取得了长足的进步，但吉利清楚的认识到他们离合资品牌汽车还有一定的差距。更重要的是，他们更不会忘记将吉利打造成为受人尊敬的全球汽车行业十强企业的这一远大目标。

因此，接下来要做的任务就是深入落实“造每个人的精品车”的理念，专注于用户需求，并为用户提供高质量的精品汽车。同时，要像攀登司马台长城那样，敢于迎难而上，以自胜者的姿态去迎接漫漫征程，以不断向上的实力直面竞争，彰显中国品牌向上的自信和实力。

说到这里，很容易就让人联想到最近一部“气势磅礴、石破天惊”的反腐剧《人民的名义》火了，不难发现，这部剧得到观众拥戴的根本原因在于，这部剧的主题一直强调“为了人民”。其实造车也一样，汽车就是给人开的，所以要造以用户为中心的精品车，并且这种车一定会火。【END】

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