比L5还罕见,和红旗旗舰有血缘关系,看上去很大气,国内不足10辆

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红旗旗舰的表姊妹车型,看到这个车标很多人感到很陌生,这个品牌知道的人少,见到的人更少,这个品牌就是水星。这辆车是福特水星GRAND MARQUIS LS,有人说是山寨林肯城市,也有人说看样子好像维多利亚皇冠,难道是仿造的车?GRAND MARQUIS LS国内叫水星侯爵,也有人叫大侯爵,这是地地道道的纯正美系车,也是美国汽车文化的一个代表车型,以前是美国经典畅销车型,不过早在2011年就停产了,在国内的保有量比现在的红旗L5还要少,难得一见,和红旗旗舰很像,先来对比下。

整体外形和当年的红旗旗舰很像,和当年的林肯城市也很像。

当年的林肯城市和维多利亚皇冠以及水星侯爵是共用平台,动力和传动装置以及车身结构大同小异,水星侯爵和维多利亚皇冠被称为姊妹车,当年红旗旗舰就是林肯城市的换标车,因此红旗旗舰和水星侯爵有血缘关系。

这车在国内太小众了,但是在美国、加拿大、墨西哥市场保有量很大,从1975年到2011年,共生产四代车型,销量超过271万辆,当年定位大型轿车,长5362mm,宽2146mm,高1481mm,轴距2911mm,4.6升V8,售价2.5万美元,也是当年最便宜的V8车型了,国内售价50多万到60多万不等。

内饰风格和林肯城市、皇冠、红旗旗舰区别并不大,难怪有人说这就是换标林肯车,水星总销量超过271万辆,从这个数字就可以看出来当年是多么的受欢迎,这么受欢迎的车型为什么在2011年停产了呢?

停产的原因有很多,车型大空间利用率低,油耗高,配置落后,不符合现在人的审美观,这车长超过5.3米,车头长,屁股长,内部空间不大,前排空间无可挑剔,对一辆超过5.3米的轿车来说,后排空间和紧凑型车型差不多,甚至不如个别紧凑型空间大,排量大动力弱,4.6升V8发动机只有224马力,油耗16-20升,从石油危机之后,水星就不受欢迎了,大家注意力转移到空间和舒适性上去了, 小众审美不能让这品牌活下来,所以水星和维多利亚皇冠都在2011年停产了,水星1938年就创立了,这么老的品牌为什么没人收购复产呢?

国人对这个品牌太陌生了,还没开始了解,这车就停产了,现在完全退出历史舞台了,即便是收购了消费者也未必认可这个品牌,当年在欧美叱咤风云的时候国人都不买,何况是现在?在国内的知名度还不如SAAB呢!其他的不说,单纯知名度就歇菜了。

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