【行业动态】俄罗斯发动机的MC-21可以在2021年获得认证

导读：据俄罗斯航空发动机制造商UEC彼尔姆航空发动机公司报道，装置着俄罗斯新一代国产发动机PD-14的伊尔库特MC-21窄体客机计划将在2021年获得适航认证，该公司已经和飞机制造商伊尔库特公司（俄罗斯联合飞机公司UAC的一部分）签订了一项合同，将为该飞机制造商交付5台航空发动机。

装配PD-14发动机的俄罗斯MC-21客机计划2019年开始测试。

彼尔姆公司承诺一旦俄联邦航空运输局完成对PD-14发动机的认证程序，就在2018年年底之前向伊尔库特公司交付首批发动机。首架装备PD-14发动机的客机MC-21将于2019年完成。俄罗斯副总理理德米特里-罗高津（Dmitry Rogozin）早些时候宣布，该客机的第4架原型机将由PD-14发动机驱动。

彼尔姆发动机公司首席执行官Sergey Popov表示：“与伊尔库特公司签订合同是我们将俄国产民用发动机放在最新俄罗斯客机上的一个重要里程碑。我们公司致力于在商定的时间内交付PD-14发动机。”

首台MC-21原型机由美国普惠齿轮涡扇发动机PW1400提供动力，由装配该型发动机的客机预计将在2019年之前完成适航认证。第二架原型机则在2018年的二月底或三月初加入飞行测试。

与此同时，PD-14发动机已进入第三阶段的飞行测试，预计欧洲适航局EASA将在2019年完成对该发动机进行适航认证。

目前，俄罗斯航空公司Red Wings可能称为MC-21客机的首个启动运营商，租赁公司Avia Capital Services也下了85架订单。截至2017年年底，MC-21客机的积压订单为315架，其中确认订单为175架。