【行业动态】CFM国际公司公布2016年发动机订单数：超过2600台

导读：

2017年2月14日，CFM国际公司发布公告：2016年发动机订单价值接近360亿美元，整个LEAP发动机总订单价值高达1700亿美元，发动机产量处在历史最高峰。

2017年2月14日，CFM国际公司发布公告表示，该公司在2016年的航空发动机订单几乎破记录，公司共获得2677台发动机订单，包括876台CFM 56发动机（商用、军用和备件）和1,801台LEAP发动机（包括承诺订单和备件）。

而且，2017年开局良好，1月份收到了580多台发动机订单。与此同时，LEAP发动机现在已获得超过12,200台发动机订单和承诺订单，总价值超过1700亿美元。

CFM国际公司的产量继续保持历史性的生产速度，公司在2016年共生产超过1,665台CFM56发动机和交付77台LEAP发动机。LEAP-1A发动机也已经在去年8月，成功进入土耳其飞马航空公司服役。

2016年对CFM国际公司来说意义深厚，开始从CFM56系列发动机过渡到LEAP发动机制造。从今年开始，CFM国际公司生产的CFM 56发动机数量将开始下降，预计到2020年将完成全面转型，届时公司预计每年LEAP发动机产量将超过2,000台。但CFM国际公司将继续生产CFM 56发动机备件，以支持在役发动机的运行维护，直到2045年左右。

CFM国际公司总裁兼首席执行官Gaël Méheust兴奋的表示：“我们在2016年的结果简直太棒了，当然，我们看到的最惊人的事情之一就是CFM56发动机的订单还在持续增加。我们在2016年实际收到的CFM 56发动机订单比2015年多了140台。”

他补充说：“在生产方面，产能爬坡和转型进展得非常顺利，供应链也继续为业界提供领先的质量和可靠性，CFM国际公司已经保持了其良好的声誉几十年，我相信我们团队有能力面对任何挑战。”

关于CFM国际公司

CFM 56发动机和LEAP发动机是CFM国际公司的旗下产品，该公司是法国赛峰集团和美国通用电气GE各占50%股份的合资公司。作为世界领先的商用飞机发动机供应商，CFM国际公司已经向全球超过570家运营商提供了30,700台发动机。

与CFM 56发动机相比，LEAP发动机在燃油效率，排放和噪音方面提供了两位数的改进，并且有更好的可靠性和更便捷的维修维护。LEAP-1A是A320neo客机的可选动力；LEAP-1B是波音新款737 MAX客机的唯一动力；LEAP-1C发动机是中国大飞机C919的唯一西方动力。

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