1997年4月1日，中国铁路实行第一次大面积提速，88次是提速特快列车之一。这趟列车晚上22:00从贵阳站出发，第二天晚上19:35到武昌，全程运行21小时35分，比提速前压缩2小时42分。88次曾经是当时成都铁路局唯一编挂高级软卧车的列车，目前88次列车已升级为25T车底，车底变更为Z77/78次，不编挂高级软卧车。当年铁路交通远不如今日便利，两地之间往往只有一趟车，如果遇上是个进京、进沪列车，那更是常年一票难求。但乘坐这趟列车，也成为许多人不得不重复进行的旅行。88次在相当长的一段时间里是贵州省进京的唯一始发终到列车。此票也是第一代统一样式的红色电子票，这类车票从2006年开始推行，随后在中国铁路全面铺开。
1980年6月9日
139次（北京-青岛）
北京-潍坊
硬座车票
这趟列车14:05从北京站开车，次日凌晨2:38到达潍坊。之前的推送中，介绍过这种早期计算机客票：戳：1980年的计算机打印火车票。
2000年6月9日
K6次 杭州-上海
新空调硬座特快车票
2007年6月9日
N473次 上海南-杭州
新空调软座快速车票
用100张旧火车票 去迎接电子车票
上海-乌鲁木齐特快列车的前世今生
12306积分别忘了用，可以换火车票！
国铁黄金线——京沪快车
没有大桥时的铁路轮渡
古老的工业遗产——滇越铁路
高等级列车面面观
除了三大站，上海还有哪些火车站？
尴尬的双层列车
蜿蜒逶迤的黔桂铁路
这样的铁道风景，再也看不到了
神奇的“黑”字头车次
连坐103个小时的火车，你扛得住吗？
作为通勤工具的火车
坐N次车、买一张票
67年前的滇越铁路老车票
百年个碧石铁路的新生
90年代的香饽饽——“游”字头列车
67年前碧色寨站发售的车票
35年前真如站发售的火车票
14年前跨越式的“六提”：同时消失的绿皮火车（之三）
14年前跨越式的“六提”：同时消失的绿皮火车（之二）
14年前跨越式的“六提”：同时消失的绿皮火车
沪昆线上的知名小站——六个鸡
上海-汉旺：不再会有的车票
一张67年前个碧石铁路车票：蒙自-碧色寨
大雪纷飞中的上越新干线
哈尔滨铁路局“北亚”号动车组列车专用车票
稚内——日本最北的火车站
一趟依靠铁海联运完成的长途旅行
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