曾几何时，销量一直是考量车企发展优劣的一杆尺子。但2020年的疫情，让越来越多的企业了解到，与其片面地追求销售数字，如何让自己活下来、活得更好，背后的商业逻辑远不止数字那么简单。上汽大众给我们展示了一个后疫情时代的成长范本。1-11月，SUV家族累计零售42万辆，继续展现“合资SUV第一家族”的强大竞争力。；此外，1-11月，大众品牌A+级以上车型累计零售交付77.6万辆，在品牌总销量中的占比提升至62.2%。而在这些数字的背后，上汽大品牌向上、产品上攻、布局新四化的步伐更加坚定。越是艰难时刻，越能看到一个家族的坚强和韧性。数据最有说服力，“SUV家族单月销量超4万，A+级以上轿车销量占比超过60%”足以让上汽大众成为车企中逆向发展的典型案例。数据的背后，是上汽大众在疫情中迎难而上做出的一系列举措。关于美团的无边界扩张。美团创始人王兴有一个特别经典的理论：同向为竞、相向为争。前者是无限游戏，市场越做越宽；后者是零和游戏，不是你死就是我亡。这和上汽大众的“蛋糕理论”如出一辙。上汽大众一直反对在有限的市场份额里恶性竞争，而是要跳出死胡同，致力于成为那个做蛋糕的人。目前看来，上汽大众已经在各个细分市场打开了市场边界：途观开A+级合资SUV先河、途昂开合资大型SUV先河、辉昂是德国大众首款C级豪华轿车、威然是首款大型豪华商务MPV。即便今年最艰难的疫情期间，上汽大众依然陆续推出了威然、途观X、新辉昂等产品。从市场反馈来看，还是取得了不错的效果。SUV领域，途岳、途观、途昂均为各个细分市场的标杆车型。其中途观11月零售18,616辆，同比增长18%，保持大众品牌主力SUV强劲实力。途观与途岳的“双途组合”表现出色，11月零售32,612辆，同比增长6.2%。途昂家族零售7,550辆，同比增长3.25%，持续领跑大型SUV市场。尽管受制于以往的高基数，上汽大众整体市场表现呈现降速，但企业更加看重市场以下几个层面的变化：消费层面：市场正面临消费升级。用户越来越懂车，企业的产品和品牌也必须跟进，向更高的层次迈进。用户层面：消费群体逐渐向年轻化过渡。整个国家的进步使得人们拥有可支配财富的年龄提前，年轻人对购车有自己的消费习惯和产品喜好，必须符合他们的要求才能与之产生共鸣。技术层面；汽车市场正在向电动化、网联化、智能化等新四化方向发展，车企在技术上必须迅速跟进，不然很容易被市场淘汰。面对这样变化且复杂的市场环境。上汽大众做出了积极地应对。
在消费层面层面，上汽大众的一个关键词是向上，通过拔高产品引导品牌向上。在品牌上，上汽大众在轿车、SUV和MPV领域分别导入了辉昂、途昂和威然等车型来打造品牌旗舰形象；在产品结构上，上汽大众通过更新换代将整个产品线上拉。其中朗逸、途观、途昂、辉昂、威然均是各个细分市场的标杆产品。在上汽大众目前的产品销量结构中，A+级以上轿车销量占比超过60%，这一比例还在进一步攀升。
在上汽大众的理解里，品牌会在市场的引导下呈现越来越强的马太效应。而在2021年，上汽大众将有10款以上全新产品或者改款产品上市，中高端产品做密集更新，巩固其主流品牌定位。正如上汽大众所言，在市场变革期，上汽大众不再单纯追求“量”的增长，更注重修炼内功，从注重“量”向注重“质”转变，提升A+级以上高品质车型销量比重。在消费层面，为顺应用户年轻化的大趋势，上汽大众从产品、营销、服务全方位出发。先后导入了T-Cross途铠、途观X、Polo Plus、凌度等多款年轻人喜欢的产品；并且在新导入的ID.4 X车型上，为年轻一代用户专门加入了ID.Light、AR-HUD等多种交互功能。在营销上，大众品牌规划了一系列的抖音、小红书等年轻客户喜欢的方式与他们交流。以途铠为例，KPL（王者荣耀职业联赛）已成为途铠的重要阵地；在年轻人消费集中的新零售方面，大众品牌通过短视频与直播和年轻人互动；上汽大众每个经销商都是直播中心，几乎每个经销商，都有自己的短视频和抖音号，经销商每周都会有直播。在服务上，上汽大众升级了7S服务模式，并且打造了线上线下结合的数字化展厅。通过在一线主流城市商圈及购物中心建设中等规模的数字化零售店的模式增加与年轻人的互动。针对ID.4X车型，更是开创性采取了代理制销售模式。让服务和销售效率最大化。这些针对年轻用户的改变也侧面反映了上汽大众的品牌形象。12月3日，上汽大众全国首家数字化城市展厅ID.Store X在杭州西溪银泰城盛大开业，以时尚面貌入驻CBD，打造新零售业态。同时这也意味着，上汽大众大众品牌为全新ID.系列纯电动新能源车型专属定制的代理制营销模式正式开启。在即将到来的新四化方面，上汽大众更是敢出重拳。未来5年，上汽集团和大众集团计划共同投资1400亿，重点布局新能源和智能网联领域。落到实处。新工厂项目总投入约170亿元，规划年产能30万辆，计划于2020年10月正式投产。这让上汽大众有足够的底气不断导入新能源产品。2018年，途观L和帕萨特插混先后上市；2019年，首款纯电动产品朗逸纯电上市；2020年10月，MEB平台纯电动SUV ID.4 X投产，将于明年上市。随着时间后移，上汽大众新能源产品的导入会更加频繁。通过上汽大众的一系列举措来看，我们可以提炼出它这一轮变革中的几个关键词：产品结构优化、品牌向上、营销创新、新能源加码。
