鹰击长空斩倭奴——盘点翱翔在抗日战场上的英制飞机(下篇)
书接上文！今天“爱看书的猴”将继续为您介绍抗日战场上中国军人手中装备的英国造飞机。
DH.60“蛾”式教练机
DH.60“蛾”/DH.82“虎蛾”式教练机
主要技术参数
乘员:2人,机长:7.34m,机高:2.68m,翼展:9.14m,翼面积22.6㎡,动力:100hp/145hp(1台德.哈维兰吉普赛1型/3型4缸活塞发动机),最大起飞重量:750kg/828kg,最大飞行时速:109km/164km,爬升率:2.5m/s,实用升限:4420m,最大航程:302km/515km,武器:可选装航空机枪组件,8枚20磅航空炸弹。
20世纪20年代，英国德.哈维兰飞机公司研发了一款新型单发双座双翼教练机——DH.60“蛾”式教练机。该机结构简单,容易操纵,且价格低廉，一经问世就受到了国内外用户的青睐。德.哈维兰飞机公司受此鼓舞，后续又推出了DH.60“蛾”式教练机的多种该型，这其中便包括世界航空史上的传奇机型——DH.82“虎蛾”式教练机。
DH.82“虎蛾”式教练机
从1929年开始，以南京国民政府为首的中国各方势力先后通过远东航空公司从英国购买了数十架DH.60“蛾”/DH.82“虎蛾”式教练机(南京国民政府中央航校,东北,广东,广西等都曾出资购买)。1937年7月7日全面抗战爆发后，仍有相当数量DH.60“蛾”/DH82“虎蛾”式教练机在中国空军服役，并为中国空军飞行员的培养贡献着自己的力量。
“大力士”多用途飞机
“大力士”多用途飞机
主要技术参数
乘员:2人,机长:8.70m,机高:3.20m,翼展:12.06m,翼面积:36.3㎡,动力:535hp(1台阿姆斯特朗.西德利“豹”2A 14缸活塞发动机),最大起飞重量:1827kg,最大飞行时速:229km,爬升率:4.5m/s,实用升限:5120m,最大航程:580km,武器:2挺7.7mm刘易斯航空机枪,4枚51kg航空炸弹。
20世纪20年代，根据英国皇家空军的需求，英国阿姆斯特朗.惠特沃斯公司研发了一款主要用于支援陆军作战的飞机，命名为“大力士”。该机即可担任侦查,炮兵校射,通信联络，也可作为双座战斗机和轻型轰炸机使用，堪称战场“多面手”。1927年“大力士”多用途飞机开始装备英国皇家空军，1934年停产，共生产了466架。
1932年初，桂系空军从英国购买了3架改进型“大力士”多用途飞机(改进了垂直尾翼和下副翼，换装了新式发动机和整流罩)。1937年7月7日全面抗战爆发后，“大力士”多用途飞机开始参加对日作战。1938年4月，“大力士”多用途飞机转场至汉口，不在肩负一线战斗任务。
“雌鹿”多用途飞机
“雌鹿”通用型飞机
主要技术参数
乘员:2人,机长:9.65m,机高:3.96m,翼展:14.15m,翼面积:45m²,动力:420hp(1台布里斯托尔“木星”9缸活塞发动机),最大起飞重量:2459kg,最大飞行时速:208km,爬升率:5.8m/s,实用升限:5730m,最大航程:580km,武器:1挺7.7mm维克斯航空机枪,1挺7.7mm刘易斯航空机枪,4枚60kg航空炸弹。
20世纪20年代后期，英国空军需要一种新型飞机来替换其装备的老式DH.9A轻型轰炸机。韦斯特兰飞机公司看准时机，适时的研发出一款军用单发双座双翼通用型战机，命名为“雌鹿”并得到军方认可。1928年改进后的“雌鹿”多用途飞机开始在英国空军服役，至1932年停产一共生产了565架。在获得军方订单的同时，韦斯特兰飞机公司也积极的将“雌鹿”投向国际军火市场。
1932年，桂系空军通过远东航空公司向英国购买了6架“雌鹿”多用途飞机(1931年东北空军也曾购买过一批“雌鹿”，但是“九.一八”事变中一枪未发直接打包送给了日本关东军)。1937年7月7日全面抗战爆发后，“雌鹿”多用途飞机参加对日作战，后移交给中央航校柳州分校，1941年退役。
A.W.16战斗机
A.W.16战斗机
主要技术参数
乘员:1人,机长:7.62m,机高:3.5m,翼展:10.06m,翼面积:24.2㎡,动力:525hp(1台阿姆斯特朗.西德利“豹”2 14缸活塞发动机),最大起飞重量:1597kg,最大飞行时速:322km,爬升率:8.5m/s,实用升限:8000m,最大航程:435km,武器:2挺7.7mm维克斯航空机枪。
A.W.16战斗机是阿姆斯特朗.惠特沃斯公司为竞标英国皇家空军新一代战斗机项目，在20世纪30年代初研发的一款单发单座双翼战斗机。由于A.W.16战斗机在当时已不算先进，故其并没有获得英国军方的订单。阿姆斯特朗.惠特沃斯公司无奈只能在国际军火市场上兜售A.W.16战斗机，并把主要销售目标瞄向正在进行对日军火备战的中国。在之后的几年，阿姆斯特朗.惠特沃斯公司先后向中国出口了17架A.W.16战斗机。1937年7月7日全面抗战爆发后，作为当时中国空军装备的主力战斗机之一的A.W.16参加了对日作战，但具体战况不详。
“斗士”Mk I战斗机
“斗士”Mk I战斗机
主要技术参数
乘员:1人,机长:8.36m,机高:3.58m,翼展:9.83m,翼面积:30㎡，动力:830hp(1台“土星”9缸活塞发动机),最大起飞重量:2088kg,最大飞行时速:407km,爬升率:11.7m/s,实用升限:10000m,最大航程:675km,武器:4挺7.7mm维克斯航空机枪(中国空军装备的改为4挺7.62mm勃朗宁m1919航空机枪)。
“斗士”战斗机是格洛斯特飞机公司，在20世纪30年代中期研发的一款单发单座双翼战斗机。“斗士”Mk I战斗机采用全封闭气泡式座舱罩，动力强劲且火力凶猛，在当时算是一款性能非常优越的战斗机。该机1936年开始装备英国皇家空军，一共生产了747架(有216架出口到了13个国家)，在第二次世界大战初期曾参加过不列颠空战和马耳他攻防战。
在日军机群中厮杀的“斗士”
1937年10月，南京国民政府紧急向英国购买了36架“斗士”MK I战斗机。1938年2月24日，“斗士”Mk I战斗机开始参加对日作战。在其后的2年多时间里，“斗士”Mk I战斗机凭借优越的性能先后击落,击伤日军各式军机90架。但是在取得骄人战绩的同时，36架“斗士”Mk I战斗机也在一次又一次惨烈的战斗中，逐渐损失殆尽。
抗日战场上中国军人手中装备的英国造武器到这儿就全部介绍完了，下期咱们在说一说抗日战场上中国军人手中都有哪些瑞典造武器。
敬请期待！谢谢！