二个月锅炉水管爆裂5次，爆管14根，锅炉的维护要走心

某轮是一艘多用途货船。在两个月的航行期间，该轮发生锅炉水管爆裂 5 次，爆管 14根。爆管时的锅炉气压并不高，只有 0.35MPa。每次发现锅炉水管爆裂，都要停车、漂航抢修：待锅炉稍微冷却后，打开道门，找到破管位置，用锥型堵头和牵条进行封管。每次抢修都须要 4 个小时，因船小浪高、风大流急，对船舶安全构成很大威胁。

事故原因：

1、该轮对锅炉缺乏正常的维护管理（炉水化验投药、烟面定期清洁清除积碳等）。修理现场发现锅炉水面结垢严重，厚度有1～1.5mm；烟面积碳积灰过多，难免产生酸性腐蚀，都严重影响锅炉的热效率和强度。

2、对爆裂水管的抢修工艺不当：船上用锥型堵塞和牵条封堵后，还在堵头处施焊（用电焊焊死），产生热变形，热应力损伤构件的强度。

教训：

1、选派专业管理水平高和职业道德好的船员上船，加强对锅炉的各项维护保养工作。

2、公司应提高自身的技术管理水平，同时，加强对船舶机务监督的力度和技术指导。

3、锅炉炉管不要随便施焊。

锅炉水质控制的主要项目

1）硬度 —— 水中Ca2+和Mg2+离子的浓度。炉水存在Ca2+和 Mg2+离子对锅炉的影响：

①增加燃料耗量：Ca2+、Mg2+ 形成的碳酸盐、硫酸盐、硅酸盐等极易在锅炉受热面上浓缩生成水垢。受热面内壁产生 l mm厚的水垢，会使燃料耗量增加 2％～3％。

②垢下腐蚀：结垢后垢下炉水浓缩，会促使电化学腐蚀作用加强，加速受热面管子的损坏。

③破坏正常的锅炉水循环；

④引起金属受热面过热，影响安全运行。投药降低硬度的常用药种：

磷酸钠（Na3 PO4·12H2O，也称磷酸三钠）；

磷酸二钠（Na2H PO4·12H2O）

2）碱度——水带碱性的OH -、CO32-、HCO3-、PO43- 离子的浓度。

碱度单位：毫克当量／升，即 N·10 –3

炉水碱度对锅炉的影响：

炉水碱度不足，且溶有较多O2、CO2并含有大量盐和CI –，会促进锅炉受热面发生电化学腐蚀。

炉水碱度过高：破坏金属表面氧化层保护膜，反而腐蚀加剧；产生苛性脆化。

苛性脆化：在高度浓缩的碱性溶液和高应力的作用下，炉水中缺少硝酸盐、磷酸盐这些保护性盐类时，会使锅炉金属结晶之间产生细微裂纹，称为苛性脆化。（锅炉采用焊接工艺，苛性脆化已很少见，偶尔在管口扩接处尚有发生。）

适当的碱度范围：PH = 10～12

改变炉水碱度方法：

提高炉水碱度方法：常以磷酸钠在降低炉水硬度的同时，提高炉水碱度。

迅速提高碱度方法：使用 Na2CO3，它提高碱度的效果1 kg大约可抵 4 kg磷酸钠。

碱度太大降低方法：万一投药不当使碱度太大，则须上排污并补充淡水，使碱度下降。

3）含盐量（盐度）—— 海船炉水的含盐量以氯盐居多，故通常化验氯离子浓度来反映含盐量的多少

含盐量的单位：mg／L（NaCl）

含盐量太大的危害：会引起汽水共腾，恶化蒸汽品质，加剧管路设备腐蚀。

含盐量太大时的处理方法：用表面排污，加强补水的办法来降低含盐量。