国内史上最贵、全球首款无车门把手电动车，高合HiPhi X凭什么？

9月24日，华人运通纯电动车型高合HiPhi X在北京上市，这是公司旗下首款量产车型，也是它的旗舰车型。

新车一共提供两个版本。其中，高合HiPhi X创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元，前3000名即创始版车主可享受六大终身服务和信心保障计划。

包括终身免费整车质保，终身免费三电质保，终身免费保养，终身免费充电，终身5G免流量，终身免费道路救援，14天无理由退车等售后服务措施。

新车定位智能科技超跑SUV。亮点主要集中在智能化、自动驾驶、炫酷设计等方面。

NEDC续航分别为630km和 550km

高合HiPhi X 6座版和4座版电池容量均为97kwh，NEDC续航分别为630km和 550km。关于续航，目前官方并没有给出太多信息，包括充电时间等。

由于超跑定位，两车均采用“前双叉臂+后5连杆”的悬架组合方式。并且两车均采取4驱模式。得益于超跑造型设计，新车风阻系数低至0.27Cd，配合电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机。让它拥有百公里3.9秒的加速时间。

“可进化”的智能汽车

官方对高合HiPhi X的定义是“可进化下一代智能超跑SUV”。其中，“可进化”是一个值得重点解读的词汇。原因在于它搭载的HOA超体电子电气架构。该架构是一个全方位、多用途的系统架构，它使得高合HiPhi X拥有以下亮点：

1、HiPhi X搭载了562个数据开放式传感器，307个执行器，基于HOA超体电子电气架构实现的软硬分离，满足多场景使用。

2、搭载6个计算平台，数据计算能力更加强大。

3、首款支持5G+V2X车路协同技术的车型，数据采集、传输更快。

4、支持整车远程FOTA系统。

5、提供开放的接口和开发工具，支持合作伙伴、第三方开发者和用户重新组合开发出车辆智能应用。

6、拥有自学习和升级能力。HOA开放式电气架构可以通过开放的车辆电子平台VEA、道路监测平台RSA和城市数据平台CDA，打通车、路、城之间的联系，实现感知协同、计算协同、智慧协同。简单说就是自学习。比如原本底盘、避震这些一旦出厂就不能调整的东西，后期都可以随着用户习惯和用户数据的积累随OTA不断升级。

L3级自动驾驶+L4代客泊车系统AVP

高合HiPhi Pilot 搭载的自动驾驶辅助系统，是目前国内量产车中最高级别的L3级，可实现TJP封闭道路的拥堵代驾、HWA高速驾驶辅助、ICC智能领航等多种功能。让车辆可在0-130km/h的全速域范围内实现车辆的起、停、转、行。在日常驾驶习惯中，几乎是全速域驾驶。

此外，HiPhi X集成L4级全自主代客泊车系统AVP，成为国内首个实现了量产L4全自主泊车的智能电动车，和奔驰最新一代S级的自动泊车技术一样。

可进化自定义数字灯光系统

高合HiPhi X拥有可进化的数字灯光系统，它包括PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯。

它采用260万颗反射镜的微米级投影芯片，红外线夜视摄像头组合，硬件设备和全新一代奔驰S级同款。可感知当前驾驶环境与车辆的行驶状态，并据此自主决策，实现全场景自适应照明。

高合HiPhi X还是全球首个量产ISD智能交互灯，含1716颗LED光源实现车灯与真实场景的互动。简单点说，转向、刹车灯等车灯交互不再只是一个信号传递方式，而是一种情感表达方式。

CrossLoop能量管理系统

电动车普遍存在低温能耗大，续航里程低的痛点。针对这个问题，HiPhi X开发了“CrossLoop”能量管理系统，串联电池、电驱和座舱的制热、制冷等多个回路，通过余热回收、能量拆借和循环利用等方法达到各个系统之间精确的温度管理以及节能的目的。

通过将空调热泵和电池电驱温控系统融合，高效制冷制热，快速拥有适宜温度，能量转化率更高，能耗比传统电动车低一半，冬季续航相比非热泵空调提升15%以上。

通过远程预约模式提前启动三电系统的热管理，向整车提供制冷或制热的蓄能管理，使车厢温度和电池电驱系统温度提前达到最佳状态，最大化整车续航里程。

全球首款无门把手车型

高合HiPhi X基于正向开发的原生电动平台进行设计，A柱落点前移，前风档前倾角度更大，形成连续的上半身超跑轮廓。配合外径789mm、22寸轮毂的国内最大号电动乘用车轮胎后，营造超跑SUV的感觉。

它拥有全球首个量产的智能NT展翼门，豪华对开门搭配NT顶翼门，以及全面无门把手设计与全门电控电动等技术，可实现人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式。

空间方面，新车长宽高分别为5200*1990*1618mm，轴距3150mm，拥有4座和6座布局。为了提高空间利用率，采用短前悬、纯平地板设计，轴距长达3150mm, 使车内都有不错的空间表现。

智能交互内饰

高合HiPhi X搭载了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕，流媒体内后视镜，HUD高清彩色抬头显示，方向盘触控面板及车门电容触控面板。

这可能是目前所有量产车型中，内饰智能科技感最高的一款车型。和当初的拜腾智能内饰一样让人眼前一亮，只不过拜腾没能量产，高合HiPhi X承接了这个使命。

根据计划，HiPhi X将于2020年年底小批量试生产，2021年正式交付市场。这是华人运通的首款产品，不管战略定位还是价格设定，它更大的意义在于给品牌定调。这也让它成了国内最贵的电动汽车，宣传意义大于销量意义。如果喜欢高合的朋友不妨等等它下一款车型，在价格上或许对普通用户更“友好”一点。