轮胎老化出人命了,看完你该换胎了

什么是老化胎?或许很多车主知道轮胎会老化的这个概念,但并不知道老化胎到底是什么样子,对于老化胎的概念很模糊,今天小邦就带大家彻底认识一下老化胎到底长什么样吧!

1、轮胎沟槽内出现大量裂纹

2、轮胎生产日期较长

3、轮胎表面大量出现裂纹

4、轮胎花纹几乎磨平

对于轮胎而言,老化分为两种情况,一种是人为老化,一种是自然老化

人为老化是指,轮胎由于长时间行驶,轮胎花纹磨损过度,失去抓地力,在雨天容易打滑,非常危险。

自然老化是指,轮胎从生产落地后开始计算寿命,通常情况下轮胎的正常使用寿命5年左右,一旦超出时间限制,轮胎性能将大幅度下降,轮胎也会出现大量细小裂纹,极度危险。

老化胎让无数人丢掉性命

或许文字并不能让车主感受到老化胎危险性,下面小邦就让大家看看到底老化胎有多危险,轻则受伤,重则丢掉生命

1、轮胎老化,酿严重高速事故

2017年,一辆小轿车在高速上爆胎,事故现场交警表示,爆胎的原因是轮胎老化严重,加上高温,轮胎承受不住压力导致爆胎,万幸是车主车速不算太快,否则可能造成重大人员伤亡

2、轮胎老化爆胎,车主看着妻子死亡

2019年7月18日,甬台温高速临海路段,蒋某开车突发爆胎撞上了货车尾部,结果导致妻子死亡。后续调查发现,爆胎原因是由于轮胎老化过于严重。

因为一条老化的轮胎,车主眼睁睁看着妻子死在自己眼前却无能为力

3、轮胎爆胎,他看着三人被撞死

2019年4月29日,泰安市103省道,一辆轿车突发爆胎,失控的汽车撞上路边四名行人,导致三人死亡,一人受伤

就因为轮胎问题,他看着自己撞向行人却无能为力,这是一场残忍的悲剧

一场场悲剧,让我们知道老化轮胎的危险性,但是很多人却不知道如何鉴别轮胎是否老化,对轮胎老化定义模糊,这才是真正危险的。

老化胎为什么危险

轮胎老化主要从三个方面来判断,第一出厂时间,第二轮胎表面是否存在裂纹,第三轮胎花纹是否完整。这三者有任何一点出现问题,都属于老化轮胎的范畴。

1:裂纹老化危险性

轮胎属于橡胶制品,会跟随着时间而不断风化,风化后轮胎表面会出现细小裂纹,这些裂纹看似很小,但产生的安全威胁是巨大的。

当轮胎表面出现裂纹,代表轮胎韧性极具下降,原本能够承受高速和高压撕扯的橡胶,由于裂纹过多,一旦经历高度压力的撕扯,就可能导致小裂纹变成大伤口。

而这个时候,处于高速下的轮胎爆胎概率将会成几何倍数增加,一旦爆胎就很可能危及生命。

2:轮胎花纹过度磨损危险性

轮胎花纹是判断轮胎使用期限的另外一标准,轮胎花纹是出于对轮胎性能、安全的一个重要设计,它不仅能防止打滑,还能缩短轮胎的刹车距离。

当轮胎花纹磨损至一定程度的时候,轮胎防滑性能和刹车距离就会减弱,同时由于接地面积变大,表面会变脆弱很容易路面小石子给磕爆。

而判断轮胎花纹是否磨损过度的标准,轮胎企业早已经给出说明,那就是轮胎花纹沟槽内的凸起,当轮胎花纹磨损至沟槽凸起位置就表示轮胎绝对不能使用。

3:超期轮胎危险性

同时,轮胎还设立时间寿命,由于是橡胶制品,就算是存放不使用也会逐步老化,通常一条轮胎使用寿命在5-6年时间,超过这个时间就属于超期轮胎,不仅不能使用,连售卖这种轮胎也是犯法的。

轮胎侧面都标注有轮胎生产周期,上图轮胎标注的4310就是轮胎生产周期,10代表轮胎生产年份,43代表的是轮胎生产周期,也就是说这条轮胎是10年第43周生产的轮胎。

超期轮胎可能不会出现小裂纹,但是其内部橡胶韧性、抗压能力都在随着时间增加不断减弱,这种轮胎看似正常,实际危险系数隐藏在深处,随时危及性命。

小邦说:

轮胎老化带来的威胁无疑是恐怖的,无数惨祸向我们证明,老化轮胎危及的是自己和他人生命安全,所以对待轮胎老化一定要加倍注意。

轮胎作为保障安全的重要零件,不能有丝毫马虎。不能只根据轮胎使用期限来判断轮胎是否需要更换。还需要根据多种方面去判断轮胎是否需要更换。

如果轮胎出现问题,希望车主们能够及时听取轮胎店的意见,该维修维修,该换新换新,确保安全出行。

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