杭州车展业现鲶鱼 今年4月杭州将有两场国际性车展

3月1日，中国汽车流通协会、中国国际商会浙江商会联合在G20杭州峰会现场举行2017中国（杭州）国际汽车嘉年华和2017中国（杭州）国际汽车博览会新闻发布会。

距1月5日杭州西博车展组委会发布“2017大杭州车展新闻发布会”不到两个月。

西博车展18年垄断地位首度遭遇挑战

在同一地点举办同样性质的车展，这在杭州历史上闻所未闻。从出席会议的阵容来看，后者大有抢地盘的味道，看看坐在主席台上的，个个都是有来头的——中国汽车流通协会会长沈进军, 浙江省贸促会、中国国际商会浙江商会会长吴桂英，百瑞国际会展集团董事长韩葆霜，杭州国际博览中心总经理唐雪等等。

车展的承办方是一个外来的“和尚”——百瑞国际会展集团。据说是一家有着20年办展经验的企业，其背后靠山是中国汽车流通协会，之前已在长春、沈阳、天津、唐山、北京、盐城和长沙等地成功积累经验，此次大规模进军杭州，看来是势在必行。

据了解，由中国汽车流通协会、中国国际商会浙江商会主办的杭州国际车展分春秋两季，时间分别安排在2017年4月13日—17日和10月12日—16日，几乎与由中国机械工业集团有限公司、杭州市人民政府、浙江省汽车行业协主办的大杭州车展贴身肉搏。春秋两季车展，时间上与大杭州车展针锋相对，其中春季展比大杭州车展提前17天，秋季展则延迟半个月。

中国汽车流通协会看中杭州什么？

据中国汽车流通协会会长沈进军介绍，2016年中国汽车市场呈现新特征：新车市场回暖，新车产销实现13%左右的增长，全国汽车保有量达到1.94亿台；新能源车成为市场新热点，以纯电动车和混合动力为代表的新能源车产销增速均超过100%；二手车市场交易进入千万辆时代——二手车市场成为政策、市场关注的焦点，二手车交易恢复两位数增幅，交易总规模突破1000万辆；改装车和房车成为撬动汽车消费新的热词，成为消费者改变生活模式的另一风口，我国中等收入家庭数量的提升，为改装车和房车市场铸就了巨大的想象空间。

随着汽车科技的迅猛发展和互联网浪潮的风起云涌，低碳化、信息化、智能化和个性化将成为全球汽车产业发展的新趋势，而新一轮信息技术革命也将为中国汽车消费市场带来新思潮、新模式、新机遇。

2017年，中国汽车市场的整体发展需要动能接续，消费需要新的呼唤与引领，流通需要新的理念与传播。

言下之意，已经连续举办了17届的杭州车展需要引进新的竞争力量和新的办展理念。

新理念下的杭州车展还走寻常路吗？

据说，4月13日开展的汽车嘉年华活动将打破传统车展的一惯模式，强调“以人为本”，全方位展现“互联网+人+车+生活”的创新办展理念，整合时下最热点的新车、新能源车、平行进口车、品牌认证二手车、房车、改装车和老爷车，以产业和文化相结合的新模式激活社交属性，致力成为2017年杭州深受消费者青睐、最具公信力的超级汽车消费狂欢节

在秋季举办的2017中国(杭州）国际汽车博览会则着力打造成国际化、专业化、品牌化最强，且具有汽车文化底蕴的浙江名牌车展，主要侧重于新车、概念车、豪华车和新能源汽车的展示。两场展会将通过主题展览、高峰论坛、新品发布、互动体验、知识讲座、行业研讨、颁奖晚会等丰富多彩的活动，打造汽车产业生态链对接平台和汽车企业宣传、交易、服务的综合平台，为中国汽车产业和消费市场献上一场充满创新和激情的盛会。