股东大会直击 | 小康股份首提“双核四轮”!推出移动商铺小康计划

6月10日,小康股份董事长张兴海在年度股东大会上首度对外提出,将以“双核四轮”驱动公司发展。

“对于未来5年,我们做什么产品,做什么市场,主营方向是什么,我们提出了‘双核四轮’驱动,通过‘传统汽车+新能源汽车’、‘乘用车+商用车’、‘国内市场+国外市场’、‘智能制造+服务出行’四个方面的‘双核’驱动小康股份发展。”6月10日,小康股份(601127)董事长张兴海在年度股东大会上首度对外提出,将以“双核四轮”驱动公司发展。

值得一提的是,在微型商用车领域,小康股份将借鉴在国外市场的成功经验,推出“移动商铺小康”计划。

提出“双核四轮”

小康股份是一家集乘用车、商用车、动力总成及其他零部件于一体的综合型汽车制造企业,旗下拥有SERES(赛力斯)、东风风光、瑞驰、东风小康(DFSK)等整车品牌。其中,东风风光乘用车销量在中国自主品牌中占据一定地位;东风小康品牌微型商用车在微车行业多年出口排名第一;SERES(赛力斯)是小康股份推出的高端电动汽车品牌,并且拥有智能制造能力,旗下金康赛力斯两江工厂已于去年投产。

据了解,小康股份此次提出“双核四轮”的一大背景是,公司已经确定了“创建百万量级汽车公司,成为全球智能汽车品牌企业”的战略目标。

小康股份表示,在传统汽车业务板块,小康股份将定位为“亲民车”,销售市场主要在三、四、五线城市及广大农村市场。在微型商用车领域,除满足用户生产运输需求之外,还将借鉴公司在国外市场的成功经验,推出“移动商铺小康”计划,以满足老百姓做生意所需,为快速恢复经济发展、稳定就业做出贡献。

据悉,小康股份已经推出了多款售货车,含传统燃油车和新能源车型,同时,小康股份给出了较大程度的购车优惠。

在新能源汽车业务板块,小康股份除了推出新电动轿跑SERES 5(赛力斯),还推出了风光E3、风光E1等其他新能源车型。小康股份对新能源乘用车市场将以“321”定位,即产品售价覆盖30万元级、20万元级、10万元级,对应的代表产品有SERES 5、东风风光F527、SERES 3,销售市场主要是一、二、三线城市;对于新能源微型商用车市场,小康股份定位为“短途物流与服务的提供商”。

对于国外市场,小康股份2019年海外市场出口整车2.55万台,同比增长33.62%,实现逆势增长;另外,小康股份在印尼建设了整车制造工厂,依托印尼生产基地,辐射东南亚及周边市场。张兴海表示,将立足国内市场,继续扩展海外市场。

值得一提的是,张兴海提出的“汽车服务出行”,系小康股份首次对外透露这一业务规划。这意味着,小康股份在汽车服务出行方面或将有所布局。

东风、小康合作下一步:

加码金康新能源

小康股份提出“双核四轮”的另一个背景是,小康股份已经通过发行股份购买资产的方式持有了东风小康100%股权。

资料显示,在2003年,东风公司与小康股份合资成立东风小康公司,先行先试混合所有制经济。经过多年合作,东风小康公司销量目前位居东风公司第三位、东风自主品牌第一位。

在2018年,小康股份发出公告,拟通过定增方式,向东风汽车集团购买其所持有的东风小康50%股权,交易完成后,小康股份对东风小康的持股比例从50%提升至100%。今年4月,东风小康完成工商变更登记手续,成为小康股份的全资子公司。

“2003年和现在很像,那时候属于‘非典’时期,那时候去东风谈合作还是开车去的,因为坐火车还要被隔离。”谈及2003年和东风谈合作的细节,张兴海深有感触。

对于此次收购东风小康50%股权,张兴海表示,通过此次定增,东风汽车集团成为小康股份持股5%以上的重要战略投资者,双方实现了进一步的混改,将深化从传统汽车到包括传统汽车、智能电动汽车的全面战略合作。

张兴海表示,小康股份与东风公司深化战略合作,是基于行业大势及双方17年来的良好合作,是双方乘势而为的战略举措。另外,在百年未遇的大变革下,车企间建立起资源共享、优势互补的战略合作关系,强强联合,抱团发展,实现共赢,已经成为越来越多车企的选择,“任何单打独斗、关起门来是不可能成功的。”张兴海说。

不久前,小康股份、两江新区管委会、东风公司共同签订了《关于共建中高端新能源汽车项目的协议》,各方致力于2025年前将金康新能源分阶段打造成年产15万台的中高端新能源汽车生产企业。其中,东风公司将与小康股份重新梳理金康新能源的公司治理架构、市场化运行的体制机制、品牌的战略与定位、未来的商品计划、营销战略等,同步开展可行性研究,充分发挥小康股份和东风公司各自的优势,加大对金康新能源的资源及资金投入。

End

(0)

相关推荐

  • 2020年12月国产SUV销量排行榜完整版,博越靠品质赢得市场认可

    位置:汽车销量 > 汽车销量排行榜 > 2020年12月国产SUV销量排行榜完整版,博越靠品质赢得市场认可 日期:2021-01-21 来源:汽车销量 作者:乐雨 2020年12月国产SU ...

  • 车企中的一股清流:砸锅卖铁搞研发的赛力斯

    70%的股权质押.一年亏损13.8亿.3年烧掉40亿-- 这不是什么资本游戏,也不是哪家新经济公司的财报,这是小康集团砸在智能汽车上的成本,用其创始人的话来说,是"砸锅卖铁搞研发" ...

  • “重庆摩帮”汽车江湖的冰与火

    十年河东,十年河西. 当重庆摩帮大佬尹明善.龙富勇旗下企业双双陷入破产重整之时,低调造车的张兴海和他的小康股份,却守来了自己的高光时刻. 造车摩帮阴云笼罩 47岁创业.54岁造摩托.65岁再创业一脚踏 ...

  • 华为与小康合作出品新能源汽车

    [中华工商时报记者白勇19日上海报道]重庆小康工业集团股份有限公司(简称:小康股份)旗下新能源汽车品牌--赛力斯,在第十九届上海国际汽车展览会上,与华为技术有限公司正式达成深度合作,双方将在技术.产品 ...

  • 实现“小康”梦,搭上华为的赛力斯能行吗? | 汽智

    5月29日,赛力斯华为智选SF5在重庆两江智能工厂如约开启首批车主交付,兑现了4月上市发布会上的交付承诺.现阶段,该车全系共计推出两/四驱版,官方指导售价分别为21.68和24.68万元. 这样的速度 ...

  • 背靠华为,这家去年亏了17亿的重庆车企,市值已超过850亿元

    新能源汽车是当下最热门话题,小米.滴滴出行.OPPO.货拉拉.360.创维等企业相继宣布跨界入局.其中,最引人关注的还是华为.虽然明确表示不造车,但他们会通过输出技术.软硬件形成整套智能汽车解决方案, ...

  • 华为卖车的战略选择:星光不问赶路人,没有到不了的地方

    华为正在汽车的赛道上,加速奔跑. 尽管一再强调自己不造车,但华为的业务却迅速覆盖了造车的上下游. 4月20日,在上海南京东路的华为全球旗舰店里,靠窗的一排摆上了三台新车.路人通过橱窗围观,不停打探,& ...

  • 造车江湖,有一个“扫地僧”

    "坚持长期主义,坚定创新驱动",是张兴海最爱挂在嘴边的一句话,也是他坚持了整整35年的行动准则.用他自己的话说:"改革开放40年,我创业了35年,最欣慰的就是我们没有在潮 ...

  • 靠华为走红的赛力斯 最后会被华为“吃掉”吗?

    首先,赛力斯不是突然冒出来的.但在2021年之前,恐怕没几个消费者知道赛力斯. 在上海车展上依靠着"华为智造"的光环加持,这个品牌一夜之间就走进了公众的视野.赛力斯SF5一周订单超 ...

  • 华为汽车概念异动 北汽蓝谷涨超9% 东风科技小幅上涨

    来源:SMM2021-04-15 15:31 [热股:华为汽车概念异动 北汽蓝谷涨超9% 东风科技小幅上扬]4月15日消息,华为汽车概念股发生异动,多家股票大涨,北汽蓝谷涨超9%,启明信息涨逾2%,四 ...

  • 造车新势力金康SERES开启了啥不一样的新模式?

    逛上海车展,转到SERES展台的时候,目光所及全是英文,一时间真不知道这是个什么品牌,在工作人员的引导下见到了SERES品牌负责人邱彦女士,一番交谈后方明白,与绝大多数由传统汽车人成立初创公司,或由I ...

  • 强推H事业部 东风准备好了吗?

    文丨徐进凯 编辑丨小叮当 或许目前断言东风在新能源市场不会重复"四风内耗"的局面为时过早,但东风开始对新能源领域进行资源整合是不错的消息. 倘若没有此次疫情,北京车展如期举行,那遮 ...

  • 一年时间20万到1000万,他只用了一个...

    一年时间20万到1000万,他只用了一个战法 干货它一定是越炒越干的,甚至有时候需要炒几遍,才能把它炒干.有一些刚入市的小散还看不懂,建议先收藏.因为到了一定的水平后,你会发现这篇文章是你需要的干货. ...

  • 5月卖了204辆车 如果没有华为的光环 赛力斯SF5还会有人买吗?

    前几天听一个朋友说,他买的华为手机居然涨价了.而我想买的华为笔记本,至今也没有货.没办法,只能选择购买其他品牌的笔记本电脑了. 目前在国内科技领域,华为品牌的影响力丝毫不输苹果和三星. 面对新能源汽车 ...