野心勃勃的闪电自行车竟然已经在摩托车和电动车上探索了如此之多

下边视频为：闪电总部的自行车博物馆第二部分：每一台拿出来都能得创意大奖

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在开始今天山地自行车概念车博物馆第三部分之前，我想说今天的内容明显已经有些超出自行车的范畴了。但是他们依然在这些摩托车或者助力中加入了很多自行车的元素，但是主观上，这更像是一个另类摩托车展，虽然每个上边都有牙盘和脚踏很很多自行车上才有的配件。

对了，如果您从第一部分开始看的话，在文章底部有跳转链接，可以查看到第一部分的速度主题和第二部分的创意主题。

这辆车很酷，前后轮的五星结构的编法也很酷，但是这排气管，你觉得安在这里合适吗？我似乎已经闻到了大腿烧焦的味道。

车头位置很有复古摩托赛车的味道，原型的整流罩搭配了号码，注意车头的74号，这是它第一次出现。

红色的是什么？空气滤芯儿吗？我不是很懂，还有后边的变速档杆。

注意后边的刹车，竟然使用的是sram的 BB5，虽然盘片很大，但是设计师，你真的觉得这个机械刹车够用吗？如果他们觉得够用在这种摩托自行车上，那么平时问我长途旅行用什么刹车的朋友，就完全不用担心使用BB5刹车力度不够了。

车尾也和车头一样贴上了74的数字，记住这个数字，因为一会我们 还会看到很多。

这是一艘带有发动机的巡洋舰自行车，这种车在上世纪70年代很流行，当然我是说巡洋舰自行车，而不是装上发动机。在上一期里我们也见到了两辆这样的巡洋舰自行车，可能你还能记得其中一辆的车把是一个裸体美女。

这把套也是没谁了，天天攥个美女在手里

车头有点类似28凤凰永久的加重前叉设计，但是多了更多的连杆，轴承和避震弹簧。

这台车把排气筒设置在了底部，为什么就不能再延长一点放在后轮边上呢？这不是烤大腿，就是要给脚部升温啊。

Specializd标志着这是一台闪电的产品，这台也同样是使用的机械的刹车，型号高了一点：avid BB7。下边的两条变速线，让我觉得后花鼓应该是一个Rehloff的内14变速花鼓。

这个小车看起来很像七龙珠里的小摩托。

不过这个是用电的，电池组被放在下管位置，使用了一个中置的电机牙盘组。对了，还有HONDA的猴子。同时还有再次出现的74号。

这个通勤车让我想起了本田的Ruckus。

本田的Ruckus

除了它是电动的。两个呆萌的大灯……

这辆黄色的电动自行车，像极了一台共享单车，只是这后轮封闭的有点夸张了，请问真的好修吗？这后轮都没气了了也没人管。有可能真的不好修吧。注意前三角部分，并不是一个V型前梁。在牙盘前边黑色的部分实际是画出来的，有可能是一个暗格，或者是电机所在的位置。

我就想说，你把这个车叫做自行车摩托，是不是有点亏心了，除了较窄的轮胎和安装了牙盘脚踏，这怎么看都是一辆越野摩托车嘛。车身上依然是74号。

乍看你会以为这辆Scrambler上装的是发动机，但实际这是一个电动机，前后轮还有前叉看着也都是雪地自行车上的配置，同时74号再次出现。

这像是一辆升级的巡洋舰摩托自行车，车头的涂装充满了复古情怀，像极了70年代的特技车手的着装。

发动机来自于罗布特艾格汽车公司。

上边车上一直在不断出现的74号，实际代表的含义是年份，那一年正是Mike Sinyard卖掉他的白色大众，开创Specialized品牌的那一年。

好了，以上就是我们本期的所有内容，如果喜欢欢迎点击点阅。

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