彦豪2in1油压刹车油管截取,油针压入工具,解决多个痛点

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痛点:

不论是山地车还是公路车,和今年相比,整合度变的越来越高,内走线几乎已经成了自行车的标准配置。

凌乱的走线

曾经偶尔才会用到的油管裁切和油针压入式工具,现在的使用频率也变的越来越高。除了一些出厂走线凌乱的情况,如果是DIY,这样的工具更是应该必备的工具。

马古拉最新的整合刹车对油管长度也很讲究

目前市面上来说,油管裁切和油针压入的工具虽然也有,不过质量参差不齐,比较大牌的工具厂商虽然也有在做,不过基本都是两把工具各司其职,而且普遍两把加起来都价格不菲。再加上工具上的一些专有配件,后期的维护费用也是需要考虑的问题。
这样一看下来,彦豪的这把油管裁切+油针压入的2合1工具,就顿时变的清新脱俗,简单好用了。

外观和材质:

工具的长度约10cm,宽度约3.5cm,厚度约为1.5cm。主要由工程塑料打造,关键部位采用了金属镶嵌件,用来安装固定螺丝。
重量也较轻,约60g左右,表面做了磨砂处理,防滑效果非常不错,单手手持操作的握持感和重量都很舒适。

细节:

裁切部分和油针压入的部分都位于打开后的上半部分上。刀片为小号美工刀刀片,不仅方便更换,而且刀片够长,感觉不锋利的时候仅需把不锋利的部分掰掉就可以继续使用,节约使用成本,还能时常保持刀片锋利,关键修补件还便宜并易于获得。
下半部分侧边有一个活动夹,当油管从中心穿入后,通过夹子可以固定住油管,然后上半部分压入油针。夹子的力度不小,但是需要注意的是,尽量避免油管外部和工具夹子部分沾染刹车油,这会导致在压入油针时油管打滑。
不过彦豪这点也考虑到了,为了以防万一,夹子上边有一个固定螺丝,万一打滑或者需要清洁内部时,可以通过螺丝进行固定和拆解。

使用感受:

实际使用感受非常的赞,对比本人原有的佳威油管裁切工具,操作更为顺手,而且重量轻,单手握持也方便。不过做工和用料上和佳威的就差很多了,考虑到价格也只有佳威工具的一半嘛,还有两种功能,这已经非常赞了。
油针压入需要先把油针用手压入一点固定住,然后再用工具固定住压入就可以了。压入的过程也非常省力,手力较小的女生也可以轻松操作。油管固定夹的内部有防滑处理,可以防止油针压入时油管打滑。对比佳威的工具来说,操作流程更少,安装过程也更方便快捷。

缺点:

如果说缺点的话,就是油管裁切和油针压入时,单手操作偶有会夹到手的情况,上部手柄如果可以再加宽一些,应该可以避免,而且也会增加和手的接触面积,操作时也会更为舒适。另一个就是材质和做工了。合模线明显,而且塑料感很强,不过还是那句话,仅需100出头就可获得两个功能,而且操作流畅,还要啥自行车?

总结:

以后要作为主力工具实用了,确实是方便了很多

作为车店,工作室或者家庭工作室来说,彦豪的这把油压刹车两用工具不仅价格实惠,而且实用性非常强,值得拥有。
好了,今天的内容就到这里了,我们下期再见,单车基械匠,每天给您带来更多新奇,好玩,有趣,实用的单车知识。

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