【原创资讯】Hexcel 和 HP Composites 开展先进复合材料技术合作为超级跑车开发车身面板
9月28日，美国Hexcel公司宣布，将与HP Composites S.p.A（HP Composites）合作开发A级碳纤维车身面板。HP Composites是全球领先的汽车和赛车用碳纤维部件制造商。
这家意大利部件制造商大量使用Hexcel HexPly®XF表面处理技术来加工超级跑车的外部车身面板和其他部件，如阿尔法·罗密欧令人惊叹的新型超级运动跑车 GiuliaGTA和GTAm。
HP Composites 在意大利拥有五家生产工厂，其使用的高性能复合材料无论是在公路上还是在赛道上都取得了令人印象深刻的成功记录。HP Composites将这种加工专业技术与 Hexcel HexPly® XF3 表面材料、HexPly® M47 和 HexPly® M49 预浸料相结合，按照最负盛名超级跑车原始设备制造商和领先的赛车运动团队制定的最高标准开展工作。
Hexcel公司拥有的汽车复合材料产品组合是基于数十年行业经验和建立战略合作伙伴关系以开发和优化领先技术的结果。HexPly XF3 是一种环氧预浸料表面材料，采用 HP Composites 团队的加工输入开发而成，旨在解决生产具有出色抗老化能力的高质量 A 级汽车车身面板表面的挑战。
HexPly XF3 作为模具中的第一层应用，在高压釜 120-180˚C 温度下固化后，可产生无孔隙的光滑零件表面，只需最少的涂漆准备。
HexPly XF3 以易于处理的卷筒形式提供，具有良好的粘性和悬垂性。固化后，可以通过快速打磨过程轻松准备涂漆。HP Composites 已将自动化机器人砂光技术用于此精加工阶段，可根据 EN ISO 2409 提供上漆的 HexPly XF3 表面，提供出色的油漆附着力。
HP Composites 通常对 HexPly XF3 部件使用高压釜处理，从而最大限度地减轻最终部件的重量和结构性能。此外，HP Composites还开发了自己的专有压制和压缩成型工艺，包括 Air Press Molding® 技术，与 HexPly XF3 和其他 HexPly 预浸料兼容，用于需要提高生产率的大批量生产系列。
HP Composites S.p.A 总经理 Abramo Levato 表示：“我们的长期经验使我们对影响预浸料和表面处理技术如何与不同生产工艺相互作用的关键特征有了详细的了解。我们与Hexcel的关系是高度技术性和高度支持性的。因此，我们为高质量 A 级车身面板提供了完整的材料包，这些材料是根据我们的要求专门制定的。”
Hexcel销售和营销副总裁Claude Skeerres说：“Hexcel和HP将HP的专业知识与强大的技术互动和协作对话结合起来，共同开发出了最佳的HexPly XF表面处理技术。通过HexPly XF3，我们满足了最严格的行业标准。”
HexPly XF3是一种新型环氧树脂表面膜，可提供出色的表面光洁度，并且只需最少的喷漆准备工作。它适用于需要出色表面光洁度的汽车零件。
该款产品的优点在于：易处理、良好的粘性和悬垂性；易于打磨；可与 HexPly® M10R、M49、M47 共固化；出色的抗老化测试能力（例如：+80/-40 °C 循环，相对湿度可达80%）。主要性能如下表所示：