工信部重磅消息!光伏板块坐了两天过山车
哇!被药师喊声吓一跳,他被一则消息吸引住了,工信部官网公开征求对《水泥玻璃行业产能置换实施办法(修订稿)》的意见。
其中,在第四条中明确指出,光伏压延玻璃和汽车玻璃项目可不制定产能置换方案,但新建项目应委托全国性的行业组织或中介机构召开听证会,论证项目建设的必要性、技术先进性、能耗水平、环保水平等,并公告项目信息(附件1),项目建成投产后企业履行承诺不生产建筑玻璃。
中华民族文化博大精深,政策不太好理解,最难懂应该是“产能置换”。
产能置换说白了就是为环保要求降低产能。主要意思就是光伏压延玻璃和汽车玻璃项目可不制定产能置换方案,放宽对光伏玻璃产能的限制。
为何这么工信部突然发出这样的征求意见稿?
原因是天合光能、阿特斯、晶科能源、隆基股份、晶澳科技、东方日升6家光伏企业联名上书:我们被光伏玻璃涨价压得透不过气了,不仅涨价还没货,导致我家组件无法生产,可能停产。
今年光伏享受补贴最后一年,如果不能在年底前并网,光伏电站将失去补贴机会,老子拼了命也要上车。
于是,从三季度开始,光伏组件需求旺盛,组件辅材的光伏玻璃不断涨价。目前价格与今年二季度相比几乎翻了一番,远超历史最高价位。
今年6月,光伏玻璃市场均价为25元/平方米左右。11月初,光伏玻璃现货均价已涨到 45-50元/平方米,4个多月的涨幅接近100%。业内预计涨价行情会至少继续到年底。
即便如此,光伏玻璃仍然供不应求,中小组件企业因玻璃断货停产,导致一些光伏电站投资企业,今年无法完成装机目标,叫苦连天。
原本玻璃占组件成本比例为7%,现在已升至14%。因玻璃缺货,或者价格太高无法承受,组件企业已大面积停产。
更令人担忧的是,光伏玻璃产能不足短期难以缓解。这不仅影响光伏电站建设,还将成为制约“十四五”期间光伏产业大发展的隐患。
光伏玻璃产能建设周期远超光伏行业,玻璃新增产线建设需要1.5~2年,产能爬坡时间3~4个月。而新增光伏组件产线只要半年就可完成。
光伏组件产品迭代快,之前生产的部分光伏玻璃,因无法满足组件技术需求被闲置,效率更高的双面组件快速提升,今年双面组件比例预计超30%,导致每瓦组件的玻璃用量+25%,光伏玻璃需求大幅提升。
所以,这也有了上面6家光伏组件企业联名上书那一幕,解决玻璃短缺,关键放开增产能的限制。
不过,即使意见被通过,玻璃厂商扩大产能,但产量不可能马上上来,光伏玻璃供不应求态势持续,价格仍将维持高位。
2021~2022年,光伏玻璃厂商肯定有扩产计划,信义光能、福莱特两大龙头预计到2021年二季度开始供需才有改善。
但对于182mm、210mm组件来说,只有今年下半年、明年年初投产产线才能 满足他们的要求,虽然供需形势依然紧张。
从以上形势来看,昨天对信义光能、福莱特影响只是短期,而且光伏玻璃短期价格依然较高,不可能快速下滑。
长期来看,双玻璃组件渗透率趋势不减,光伏玻璃需求景气度维持在高位。规模化、技术优先的光伏玻璃企业,如信义光能、福莱特、洛阳玻璃、亚玛顿、南玻A、旗滨集团等企业,增长空间还是持续向好。
过山车只是暂时的,光伏玻璃行业还在上升通道,别慌。
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1、斯达半导:拟投资2.29亿元建设全碳化硅功率模组产业化项目,投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心,项目将按照市场需求逐步投入。本项目建设期为24个月。
2、容百科技董事长白厚善:预计2030年高镍电池成本和磷酸铁锂相当,甚至会更低。白厚善称,预计2030年,整个行业高镍材料的产出将接近350万吨,容百科技计划2025年高镍材料达到30万吨的产量,到2030年达到100万吨的产量。
高镍三元电池能量密度更高,同时单位带电量所用贵金属钴更少,降本增效优势凸显,这也是LG化学所用的超高镍电池。
3、LG化学或于明年交付超高镍电池,国产Model Y有望搭载。LG化学计划在未来一年向特斯拉供应其超高镍NCMA电池,后者正极材料中的镍含量已提高到90%,而钴含量已降低至5%以下,一次充电可以提供至少600公里的续航里程,高于目前市面上常见的500公里。据悉,LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池,并在下半年开始向特斯拉供应电池,主要交付给后者在中国的工厂,预计将用于中国产Model Y以及下一代电动汽车车型。
容百科技下游客户就有LG化学,还有宁德时代、比亚迪、天津力神、孚能科技。
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