特斯拉100年前设计了一个阀门，不用任何开关，气体只能单向流动

特斯拉一百多年前设计的一个特殊阀门，在没有任何开关或瓣膜的情况下，可以做到气体或流体的单向顺畅流动，逆向流动则阻力会相当大甚至被阻断，被称为特斯拉阀。

特斯拉阀的刨面图

这个没有任何开关的阀门是怎样做到让气体或液体单向通行的呢？其实通过下图不难看懂其作用机制。特殊的回路设计，让逆向通行变得困难。

流体在特斯拉阀里的正向流动和和反向流动

这个阀门在百年来一直被很多人当做可有可无的设计，但是不乏有人把它用到了实处。

逆向通行和顺向通行的不同效果

比如瑞士Pichoux峡谷因为修筑水坝截断了鱼类洄游之路。为了让鱼类能正常洄游，就参考特斯拉阀的原理设计了一个鱼梯。

瑞士Pichoux峡谷的鱼梯

很多人只是觉得这个设计很有意思，认为其装饰作用大于实际意义。其实不然，这个鱼梯其实是一个供鱼类拾级而上的'船闸”，但是不需要安装任何闸门开关或进行人工操作，而且水流阻力也比一般的鱼梯小很多。

各种“鱼梯”，为了让鱼类能顺利洄游，想尽了各种办法在保证水流畅通的前提下降低水流向下的冲击力

这种设计，让高处水坝的水流反向灌入参照特斯拉阀结构设计的鱼梯中。中间不需要设置任何闸门。通过对特斯拉阀的进一步改造，不仅可以保证水能从上到下够充满整个鱼梯，而且阀门不至于完全阻断水流，但是能够保证水流从高处向下流速极小。这让低处河里的鱼类，即能够轻松地通过充满水的鱼梯安全的洄游上行，又不会被湍急水流阻挡。

向特斯拉阀中逆向通水，水可以充满整个阀门但是流速极低甚至无法流动

当然，特斯拉阀门的妙用不止这一处。

一种用于演示特斯拉阀原理的饮料吸管

如今特斯拉阀门展示出的诸多特性越来越多地受到了科学界的重视和研究，解读出的有些特性甚至于超出了特斯拉当时设计的初衷。

比如有科学家发现，火焰正向通过特斯拉阀结构，会被加速，对火箭或喷气发动机的改良研究或许有一定启发。

火焰正向通过特斯拉阀结构，会被加速

而特斯拉阀门，只是这个发明家累累硕果中不太受关注的一个。

特斯拉

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