迷之自信的自改房车，你们对房车改装行业，误解颇深啊！
最近留言里，迷之自信想自改房车，还是有不少的。劝，是无用的！各位，自改车严格来讲，是违法的！退一万步说，不违法，你自己改的就比改装厂强？我不信！自己改的，只能说能用，十台里应该有八台是改的乱七八糟的。真改的好的，绝对下了大功夫！而且绝对不便宜！
而普通用户为什么想自己改？便宜！但真便宜么？你们咨询过改过车的老车友么，便宜多少？光靠看淘宝能看出改装的总价么？其实与其自己折腾，为啥不刨除刻板偏见，找改装厂改呢？我就奇怪这些人怎么就对改装厂误解这么深。
众所周知，随州是中国特种车基地，改房车的厂子大大小小数十家。全国房车厂商数百家！每个省都有改装厂，竞争不可谓不激烈！在一个竞争激烈的市场里，贵了会有人买？
之前经常看到有用户在各种房车媒体留言里骂街，各种说改装厂黑心的。仔细看看车型，就我对这个行业的理解，好多家的车型价格已经趋于合理，甚至很合理了，喷子一样不少！大家对房车“贵”的刻板偏见，到底从何而来呢？有些小点儿的改装厂的报价，我都为他们捏把冷汗，再往下压价格，不赔钱都是好的。这么报价不打套路根本活不下去啊？为啥还有人说贵呢！仔细想想其中的道理，发现误解源于未知。
其中几个误区，分析一下，挺有意思：
1、房车改装厂的底盘，也是买来的，不是大风刮来的，他们不是主机厂，汽车购买的渠道并不比你好多少！你去4S店拿的价格，与他们拿的价格差不太多！无非一个批发一个零售而已。改装厂中间唯一要走的手续，就是为自己改装的车型，申请公告！这个流程一般半年到一年不等，对于房车改装厂而言，这块的成本不小。因为申请多款车型的公告，很多公告申请完了，一年都卖不了一辆，说白了，钱白花了！这也就是为什么改装厂出来的车+公告，要比外面贵一点儿的原因，平衡成本！很多老车友会说，一个公告十几万，多卖些厂子早就回本了，为啥还要公告费？这个您自己如果是做企业的就清楚了，成本不是按照某一个产品独立核算的，是算总账再分摊。在公告上斤斤计较，是最没用的！而且人家信心苦苦申请的公告，凭啥就免费给你呢？共产主义来的有点儿早啊！
2、房车都很贵？别拿看着豪华C型的价格去定论整个行业的报价，进口依维柯底盘的C型房车，过百万或者近百万很正常。进口四驱依维柯底盘可能就奔百万去了，改完低于150都算是有良心的。这些车与普通老百姓，没什么大关系，更勿论MAN乌尼莫克等等了。这些车跟普通老百姓，真是一毛钱关系都没有。你不能看着豪华车的价格，来衡量房车贵与否！你天天看着LV骂卖箱包的没良心，那白沟的商户还活不活了？市面上那么多正常价位的车不看，就用自己看到的豪车的价格，戴着有色眼镜来喷房车价格，是否合适？刻板偏见嘛！我采访过很多老车友，都是玩儿过一两辆房车的，对现在改装厂出来的价格，基本还是认同的。房车改装厂家的报价，有水分、有利润，但不多！远远没达到某些不明真相用户所说的“黑心”的程度。
3、用户吐槽最多的一点：“加装个家具、做做水电，房车改装怎么就一下几十万？”，其实这个成本真的很好算，底盘20万的车为例，改装完成后，B型车一般都在35万上下。如果用户对电力与配套设施有更高要求的话，这辆车最后卖40万也正常！C型更贵，因为有箱体，工艺和细节更复杂，加上装的价格超过底盘的价格一点儿都不奇怪！另外大家要考虑销售成本，而不是仅仅关注生产成本！现在房车的销售渠道并不完善。其实包括传统的汽车行业也一样，汽车厂出厂的价格与4S代理销售的价格能一样么？差价就是中间销售环节的利润，这个差价在房车行业也是存在的。但特别不合理的价格，真的很少。用户如果不了解底盘的价格，难免心生“一货车价格家具就卖这么贵”的疑虑！但真了解了，再算上人家销售的利润，也就差不多了！
4、很多用户都说：“一冰箱1、2万，一个逆变器好几千？这些设施只要一粘上’房车’二字，价格就要起飞是吧？”。这个改装厂其实也挺无奈的，说白了这些设施不是他们产的，大部分配件与设施，都是漂洋过海进口而来的。由于国内现在房车的销量，做配套设施的厂商太少了，虽然这两年陆陆续续有改装厂开始了配套设施生产的业务，但无非也就是座椅、桌子、气垫床等没什么科技含量的产品。现在有一部分键盘侠有一种“咱们国家什么都能产”的迷之自信！不盈利的东西量产？烧钱为了看冒烟么？闲的？怎么可能有商人为了不赚钱的行业大笔投入，烧着玩！这不科学！
5、有一部分用户，有“我等一等，房车价格就能降下来，因为以后会有越来与成熟的配套”的想法，这个倒是可以理解的，但就我这几年对房车市场的了解，该成熟的技术与配套设施，已经基本成熟完善了。也已经有厂商，开始把国外的生产线、设施，逐步引进到国产！但价格……怎么说呢？不涨价算好的！为什么这么说？如果仅仅引进配件，无非就是价格关税啥的，但现在这年月开厂，引进完善的生产设备，甚至配套设施的生产线也要引进？那需要什么样的成本？最后这些价格不还是要加到车上么！其实现在这么干的厂商确实有，车也真好，但就是贵，也就是大家说的没有性价比！没办法啊，想要马儿跑又不让马吃草的好事，是不存在的！
总结上面几条，房车真就是一分钱一分货，好的房车确实不便宜，但也确实是物价相等。房车改装价格，真的已经在合理范围之内了。不理解、不懂，再去一味的指责，没有任何意义！再回到文首的话题，用户选择自信的自改！可不可行？我之前发过相关文章，理论可行，但确实违法，首先卖个你带着公告手续的改装厂自己就是违规的！不出事儿也就罢了，出了事儿，卖你公告的改装厂的资质都没有了！
而且用户自改房车的实际效果，普遍都不太好！能改好的都是大神级别的存在，很多用户对房车改装是曲解的，改车真的不是简单的家具装修！即便是家装，现在自己动手做家装的越来越少了啊，为啥？虽然同样的设施同样的材料，自己做出的确实就没有专业的装修团队做的好！房车改装也是如此，真的淘宝买一堆有用没用的东西，回来自己鼓敲，最后不烂尾都算好的！出来的东西，真的与改装厂相差甚远！房车的水、电、布线、装修，是个系统工程，更适合专业人士作。
即使是各位在论坛里看到的自改房车达人，哪个不是经过了N久的学习，做了N久的准备工作，才开始自己自改房车之路的？时间成本不是成本么？这个想必自己改过车的前辈，看到这儿就会心一笑了，再改，肯定不受这份累，扔给改装厂，自己落个省心！
第一房车网也会联系一些厂商，做一些初级入门的房车，或者简单到床车、露营车！供初级入门用户选择，这也是有一部分用户有需求的！想便宜，可以理解，但前提是，用户也要认清楚市场，别一天天总抱着一种“总有刁民想害朕”的奇葩想法。真的大厂，真不看重你兜里那点儿银子，这也是为什么有很多厂商主推高端车的主要原因。同样一条流水线，你觉得房车改装厂是会推针对中高端用户的房车呢？还是一台赚不了什么钱，去赌以量取胜呢？道理大家都懂！说什么便宜了以后房车销量才能上去的，基本是胡说想占便宜的，房车是小众车型，不可能存在跑量保营销的策略！用户认知远未达到能产生以量取胜的规模！
文末，我估计有会招来一堆喷子，甚至有无脑的，会说我这是给房车改装厂打广告的。你见过不留信息打广告的？哎！脑回路真是个好东西！我只是想帮这个行业发发声而已，实业都被喷暴利，哪儿说理去！
道理讲给君子听，好多东西，别受那人云亦云的蛊惑，键盘侠，由他去吧！房车改装市场，虽然不成熟，但也很完善了，该出手时就出手，别耽误了自己玩儿的时间。
以上！
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