千万不要去选择尺寸不适合的车架！

车架作为整个车子的骨架，最大程度地决定、影响了你骑行姿势的正确性和舒适性，所以选择一个合适的车架是至关重要的。前面提过，买车就像买鞋子，一定要合身才会舒适，不然再好的鞋也是枉然。不过虽然狠少有人会因为喜欢一双鞋而屈就于不合的尺寸，但却常常看到有车友骑着尺寸不合的自行车。因为这种状况可能有以下几个原因：
①新手不懂，对车架尺寸没有概念；
②没有适当尺寸仍勉强买下；
③经由网上购买，或买别人的二手车；
④不良的车店老板为出货而把不适合的商品卖给不懂行的新车友；
⑤为了省钱，家人、情侣、或朋友互相借着或换着骑行；
⑥为了省钱，给小朋友买大车。
所以，常有车友花了大把银子，却仍然骑得不舒服，还以为车子不够好，或是自己不适合骑自行车。所以，想买车的朋友们，虽然不用对自行车非常专精，但对车架尺寸一定要有基本的认识，才能找到一辆自己最满意的车。
原则上应以车就人，而非以人就车。千万不要去选择尺寸不适合的车架。
选择最适合自己的车架是非常关键的一步，也是组装车优于品牌整车的一巨大优势。同时还有把立，把横，曲柄，都是对操控起到至关重要的作用，而且合适的零件让你的身体更加舒展，骑行更加舒服。

希望本文所带来的建议能够将你从挑选自行车尺寸的迷茫中解救出来。

车架尺寸的挑选

如果你向经验丰富的自行车手询问自行车尺寸的相关问题，他们会告诉你，即使所有自行车在书面上登记的数据都是一样的，每辆自行车也还是会有不同的骑行体验。

制造商提供的车架大小表格有时候往往很难看懂。表格通常会列出每辆车的座管长度。但即使是这样，车子的骑行体验也依旧会有所不同。因为有些数据仅仅是测量到座管顶部的距离，而另一些数据则是测量到上管与座管的交界处。不仅如此，许多制造商也只是简单地将所生产的自行车分为 S、M、L 码，但也有些厂家会附加 XS、XL 码。

总之，在确定车架尺寸时，座管长度与上管长度会成为十分重要的参考因素。

座管与胯部需要有一定距离

在你站起来时，座管距离其胯部应当留有适当空隙。要做到这一点，需要你在骑着车的状态时尽可能后退，确保上管到胯部至少有一英寸的空间。这一步的意义在于，让车架有一个很大的范围可供调整，而这对于找到适合的坐垫高度很重要。

上管的长度范围

在选购山地车时，另一个十分重要的因素是上管长度。从坐垫、上管到车把，上管长度决定了身体骑行时的舒适度和骑车的速率。

那么，要怎样才能得知自己需要多大的车架呢？这个问题其实并没有完美的回答。因为只要在合理范围内，你都可以通过自由调整坐垫、把立和把横，让本来并不完全适合自己的车子，调整的骑行体验相当不错。

虽然参考制造商所提供的车架高度范围建议表是最好的，但本文也还是在此附上一些常见的车架高度参考条例：

XS：自行车尺寸 13-14 英寸：一般用于 1.52m 到 1.62m 之间的骑手

S：自行车尺寸 14-16 英寸：一般适用于 1.62m 到 1.70m 之间的骑手

M：自行车尺寸 16-18 英寸：一般适用于 1.70m 到 1.78m 之间的骑手

L：自行车尺寸 18-20 英寸：一般适用于 1.78m 到 1.85m 之间的骑手

XL：自行车尺寸 20-22 英寸：一般适用于 1.85m 以上的骑手

注：不同类型的车架参考尺寸也不同，本条高度参考建议仅适用于山地车买家参考

另附一张捷安特的身高参考图：

车架的大小选择

在选择车架大小时，还有两件事要注意，即车把的大小与站立时车把与胯部的间隙。

过大的车架可能会带来以下事故：

1、因过度的伸展，导致长时间骑车带来了背部疼痛

2、站立因没有足够的空隙，会让你在某处感受到什么叫痛不欲生（你懂得）

3、自行车会变得很难控制

过小的车架可能会带来以下事故：

1、过小的车架会让你的腿无法伸展开，长时间的骑行会容易受伤

2、站起来时胯部与车架的距离过大，会导致长时间骑行中的背部受伤

其它调整事项

说了这么多，但其实最重要的还是需要你自己坐上车去体验一下。如今许多商店也支持用户在购买前在外面试骑个一两次，以测试不同的车架所带来的骑行体验。因此，请在不同的地方尝试不同的自行车。

除了车架的尺寸，自行车的其它部件也需要安置成最适合自己的尺寸，如坐垫、车把、脚踏等。你可以通过改变一些部件，如车把与手把竖管等，以调整自行车的适配度。但并不是所有的问题都能够通过调整部件解决，就像使用长一点的车把无法解决车架过小的问题。