BIMCO发布新版国际海上拖航协议

波罗的海国际航运公会发布新版国际海上拖航协议，最新版本的TOWCON, TOWHIRE和BARGEHIRE现在可以在SmartCon上获得。

波罗的海国际航运公会(BIMCO)的TOWCON和TOWHIRE的海上拖航协议以及光船租赁协议距离最近一次修订已经有十多年了。负责修订的起草团队已经更新了表格，加入了常见的修改和补充，同时在一个简单和固定的框架内保持对合同的熟悉。最新版本是TOWCON 2021、TOWHIRE 2021和BARGEHIRE 2021。这三种合同现在都可以在SmartCon上使用。

新版的合同样本可以在波罗的海国际航运公会的官网下载和获取：https://www.bimco.org/contracts-and-clauses/bimco-contracts

TOWCON的新特点包括：在较长航程的拖船上提供中程加油，以及计算因航行缓慢或偏离造成的补偿机制。修订后的驳船租船法在处理停租检验、修理和还船时引入了更清晰的措辞——这在过去常常是争议的根源。

两个起草小组都由LKL Oceantrade的Dirk Kwantes担任主席。在TOWCON和TOWHIRE的修订中，Dirk得到了Boskalis的Maurice Schreurs、Ostensjo Rederi的Nick Jeffery、Boluda Towage的Charo Coll、Clarksons、Gard的Ivar Brynildsen和Standard Club的John Croucher的协助。

此次驳船租赁的修改涉及到Heerema公司的Merlijn Hijzen、Subsea 7公司的Guillaume Vassout、Ugland公司的Tommy Christensen、Cashman Equipment Services公司的Jonathan Bawden以及船东俱乐部的Alexander McCooke。